近年來，傳統(tǒng)豪車品牌受到自主品牌新能源車高端化的沖擊，面臨著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，銷量下滑、價(jià)格下降導(dǎo)致利潤空間壓縮。

很多傳統(tǒng)豪車品牌將對旗下重磅車型進(jìn)行更新，加上年中沖銷量的迫切需求，現(xiàn)款車型優(yōu)惠動(dòng)輒10萬＋。

它們帶著巨大的價(jià)格誠意、加上熠熠發(fā)光的車標(biāo)，能干得過自主新能源車嗎？

全新一代寶馬X3：如何與理想、問界競爭？

被稱為“公路二當(dāng)家”的寶馬X3，隨著這些年的調(diào)整與升級，在國內(nèi)的認(rèn)同度越來越高。全新一代寶馬X3有望上半年在海外完成亮相，并在10月率先于北美市場上市，明年進(jìn)入國內(nèi)與消費(fèi)者見面。目前國內(nèi)已經(jīng)拍攝到了全新一代X3（G45）路試諜照，新車依舊基于CLAR平臺(tái)打造，提供汽油、柴油、插電式混動(dòng)以及高性能版本，豐富的動(dòng)力總成給予消費(fèi)者更多選擇。

結(jié)合諜照和網(wǎng)上流傳的效果圖來看，全新一代寶馬X3在延續(xù)家族特征的同時(shí)，前臉整體更具力量感，將現(xiàn)款車型的圓角、圓弧線等元素，換為直線以及犀利轉(zhuǎn)角替代，展現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺沖擊力；內(nèi)飾將換裝寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，將會(huì)配備雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、AR-HUD抬頭顯示和最新的車機(jī)系統(tǒng)，帶來更強(qiáng)的科技感和智能化體驗(yàn)。

目前來看，現(xiàn)款寶馬X3的銷量還是非常穩(wěn)定的，月銷量能維持在1萬臺(tái)的水平，也是基于本身不錯(cuò)的綜合產(chǎn)品力和寶馬的品牌影響力，同時(shí)少不了十分可觀的市場優(yōu)惠，全國地區(qū)現(xiàn)階段的行情在11萬元左右，個(gè)別地區(qū)甚至更高，中配車型落地后的價(jià)格不超過40萬元。

從定位和價(jià)格來看，寶馬X3除了傳統(tǒng)的競爭對手奔馳GLC和奧迪Q5L之外，造車新勢力中的理想L8、L9、問界M7、M9以及蔚來SUV等車型，均對寶馬X3造成了很大的沖擊。

大咖點(diǎn)評：寶馬X3大降價(jià)，對于等等黨來說又是一次勝利。一直以來優(yōu)秀的操控基因，在冰箱彩電大沙發(fā)前好像也沒有那么香，以家庭為購車出發(fā)點(diǎn)的消費(fèi)者，更在乎全家的乘坐感受，同時(shí)智能化體驗(yàn)對于購車選擇的影響也很大。當(dāng)然，如果依然鐘愛藍(lán)天白云標(biāo)，現(xiàn)階段優(yōu)惠過后的寶馬X3，確實(shí)在價(jià)格方面具備很強(qiáng)的競爭力。

全新奧迪A4L：家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾需提升

目前全新一汽奧迪A4L諜照的諜照也已經(jīng)流傳出來，該車在去年12月完成焊裝車下線，發(fā)布或許指日可待。新車外觀依然保留了標(biāo)志性的六邊形格柵，中央配備貫穿飾條方便放置牌照，國產(chǎn)車型在品牌LOGO兩側(cè)還配備橫向飾條，進(jìn)一步拉寬橫向視覺效果。

側(cè)面來看，國產(chǎn)全新一代奧迪A4L看上去擁有更加修長的車身設(shè)計(jì)，另外該車還配備半封閉式門把手設(shè)計(jì)以及雙五輻式輪圈，車尾將會(huì)配備雙邊共兩出式排氣布局。內(nèi)飾方面參考海外版車型，新車將會(huì)搭載大尺寸中控屏換裝全新造型的電子擋把設(shè)計(jì)，看上去十分精致。

目前全國地區(qū)現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L的優(yōu)惠普遍在10萬元以上，最高地區(qū)優(yōu)惠能達(dá)到13萬元，整體落地價(jià)格在25萬元左右。

盡管奧迪通過大幅度的降價(jià)成功穩(wěn)定了銷量，但現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，未能滿足年輕消費(fèi)者追求駕駛科技感的需求，這成為了制約其競爭力的一個(gè)重要因素，并且還有很多質(zhì)量投訴問題。

大咖點(diǎn)評：如果你可以忽視內(nèi)飾和質(zhì)量不穩(wěn)定的問題，奧迪A4L的降價(jià)幅度，對于一款豪華中型車來說是非常吸引人的，降價(jià)后的性價(jià)比非常好，是否購買奧迪A4L取決于個(gè)人的需求和偏好。當(dāng)然，目前這個(gè)價(jià)格在新能源汽車市場也有像特斯拉Modle 3、極氪001、小米SU7、比亞迪漢等豐富的選擇，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料、智能化表現(xiàn)和配置方面都更具優(yōu)勢。

全新奔馳GLE：早不國產(chǎn)，更新?lián)Q代意義已不大

近日有媒體曝光，奔馳GLE在海外開啟了新一輪新車路試，這是奔馳GLE的第二次中期改款，也有可能是全新一代奔馳GLE的套殼測試車！細(xì)節(jié)來看，新車將延續(xù)AMG招牌的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，并調(diào)整了大燈樣式，內(nèi)飾可能會(huì)采用全新的方向盤和獨(dú)立式數(shù)字儀表。

新款車型在動(dòng)力方面不會(huì)有太大的變化，高配車型將搭載3.0T+48V電機(jī)的組合，低配搭載2.0T+48V電機(jī)的組合，將匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱，并搭載4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)提供插電混動(dòng)版車型可選。

奔馳GLE作為一款豪華中大型SUV，在國產(chǎn)寶馬X5上市之后，其生存空間受到擠壓。在新能源汽車市場，包括理想L9、問界M9等造車新勢力旗艦級SUV，也搶占了部分奔馳GLE的市場份額。

目前奔馳GLE全國地區(qū)的優(yōu)惠存在較大差異，市場優(yōu)惠在5-15萬元區(qū)間，主要取決于該車在當(dāng)?shù)氐臒徜N程度與經(jīng)濟(jì)水平。

大咖點(diǎn)評：奔馳GLE的國產(chǎn)化一直都是“只聞樓梯聲不見人下來”，導(dǎo)致其在成本和售價(jià)方面，無法與國產(chǎn)寶馬X5匹敵。如今在自主新能源高端化的沖擊下，奔馳GLE的競爭力進(jìn)一步削弱，并且打亂了奔馳的產(chǎn)品周期安排，所謂的中期改款或者全新?lián)Q代其實(shí)意義不大。如果“國產(chǎn)化”早點(diǎn)推上日程，或許還能在短時(shí)間內(nèi)維持住局面。

新凱迪拉克XT5：難敵“冰箱彩電”

作為凱迪拉克家族最走量的SUV，全新XT5有望在本月正式發(fā)布。新車毫無意外采用了鉆石切割設(shè)計(jì)語言，前臉盾形大嘴式進(jìn)氣格柵更顯扁平，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式熏黑中網(wǎng)填充，上方通過鍍鉻條引出全新的分體式燈組。

在內(nèi)飾部分，最顯著的特征是換上了家族最新的33英寸9K曲面雙聯(lián)屏，科技感有著跨越式的提升。中控臺(tái)面有著層次感豐富的布局，并采用了電子懷擋。動(dòng)力方面，根據(jù)工信部的申報(bào)信息，全新XT5將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174千瓦，峰值扭矩350?！っ祝峁﹥沈?qū)和四驅(qū)車型可選，48V輕混系統(tǒng)與9AT變速箱應(yīng)該都不會(huì)落下。

在全新凱迪拉克XT5臨近推出的節(jié)點(diǎn)，終端市場加大了對現(xiàn)款XT5的優(yōu)惠力度，進(jìn)一步清理庫存為新車讓路。目前現(xiàn)款XT5普遍有著11萬元以上的優(yōu)惠，指導(dǎo)價(jià)35.27-45.27萬，入門版兩驅(qū)風(fēng)尚型最低價(jià)僅24萬出頭，整體落地價(jià)格能控制在30萬元左右。

現(xiàn)款車型主要面臨的新能源競品，包括特斯拉Model Y、問界M7、理想L7、蔚來ES6等車型。

大咖點(diǎn)評：一直以來，凱迪拉克是豪華品牌的性價(jià)比之選，不過因?yàn)橹悄芑憩F(xiàn)一般、電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)程慢等問題，旗下的燃油車降價(jià)幅度越來越大。全新一代凱迪拉克XT5也許還是會(huì)用這一招來吸引用戶。

大咖總結(jié)

從普遍的市場行情來看，豪華車面臨著“以價(jià)換量”的壓力，以往優(yōu)惠三五萬消費(fèi)者還得感恩戴德，現(xiàn)如今“牛夫人”變“小甜甜”，優(yōu)惠十萬卻需要求著人家購買。豪華品牌的供需關(guān)系轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致利潤空間已大不如前。你是選擇產(chǎn)品力更全面的國產(chǎn)新能源車，還是更便宜的豪華車呢？評論區(qū)一起交流！