很未來(lái)，更寶馬。寶馬將增加在華投資200億元人民幣，繼續(xù)向電動(dòng)、清晰聚焦可持續(xù)和全數(shù)字化三大核心領(lǐng)域邁進(jìn)。

4月26日，北京車展媒體日的第二天，當(dāng)國(guó)內(nèi)車市還沉浸于新車、新技術(shù)發(fā)布會(huì)的一片喧囂中時(shí)，寶馬集團(tuán)突然官宣了一個(gè)重磅消息：寶馬將深化在華布局，計(jì)劃對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。為2026年啟動(dòng)寶馬“新世代”車型的本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。有消息表示，寶馬對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地自2010年以來(lái)累計(jì)投入已高達(dá)1050億元人民幣。

加大投資的背后，更體現(xiàn)出了寶馬對(duì)于“新世代”車型所抱有的高度期待。據(jù)了解，寶馬集團(tuán)已成為豪華SAV市場(chǎng)產(chǎn)品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商之一。在2024年，BMW X家族預(yù)計(jì)將繼續(xù)推出全新車型，以實(shí)力證明自己在中國(guó)豪華市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。在本次北京車展，寶馬也首次將BMW新世代概念車帶到中國(guó)，讓中國(guó)用戶親身感受寶馬對(duì)于未來(lái)個(gè)人豪華出行所定義的全新風(fēng)采。

“很未來(lái)，更寶馬”。BMW新世代概念車在設(shè)計(jì)上保留著B(niǎo)MW的經(jīng)典元素，同時(shí)注入了諸多科技創(chuàng)新。例如標(biāo)志性的雙腎格柵通過(guò)發(fā)散式設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚也更顯科技；側(cè)面的C柱設(shè)計(jì)巧妙演繹了經(jīng)典的“霍夫邁斯特彎角”，為車輛增添了更加突出的運(yùn)動(dòng)感，并提升了后排視野。結(jié)合立體車身線條，將寶馬的“純粹駕駛樂(lè)趣”以視覺(jué)化的方式呈現(xiàn)得淋漓盡致。

另一方面，純電平臺(tái)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的最大化。進(jìn)入車內(nèi)，陽(yáng)光會(huì)透過(guò)大面積車窗和全景玻璃天窗撒入車內(nèi)，將車內(nèi)座艙真正打造車一個(gè)溫暖的“第二生活空間”。而B(niǎo)MW全景視域橋的推出，更是平視顯示技術(shù)的一次巨大飛躍?？萍紴槿?，“視線向前”，這一創(chuàng)新技術(shù)將重要信息以更亮的光線和對(duì)比度顯示在擋風(fēng)玻璃底部，與道路信息同處于駕駛者的視線范圍內(nèi)，使駕駛者能夠更加便捷地獲取所需信息，提升駕駛安全性。

此外，BMW新世代概念車還將擁有全新維度的純粹駕趣體驗(yàn)：悅駕”（BOOST）和“悅享”（EASE）兩大模式，分別代表了自駕時(shí)的純粹駕駛樂(lè)趣和智駕時(shí)的安全輕松愉悅體驗(yàn)，為駕駛者帶來(lái)更加多樣化的駕駛感受。加之第六代BMW eDrive技術(shù)的助力，BMW新世代概念車將電芯能量密度提升超20%，整車效率提升25%，續(xù)航里程提升30%，充電技術(shù)電壓平臺(tái)提高到800伏，動(dòng)力性能和續(xù)航里程方面均有顯著提升。

如寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策所言“通過(guò)新世代車型，我們期望展示未來(lái)汽車行業(yè)三大核心領(lǐng)域的系統(tǒng)實(shí)施——電動(dòng)、清晰聚焦可持續(xù)和全數(shù)字化。這也意味著寶馬將在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念三個(gè)維度全面步入未來(lái)?！倍谋憩F(xiàn)究竟如何？我們完全可以相信，新世代車型還將擁有更精準(zhǔn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，以及更高的效率。首款量產(chǎn)BMW新世代車型將于2025年推出，在首款車型投產(chǎn)后的24個(gè)月里，至少將有6款新世代車型推向市場(chǎng)。

除了BMW新世代概念車之外，本次北京車展，寶馬還帶來(lái)了新純電動(dòng)BMW i4及新BMW M4的煥新登場(chǎng)。其中BMW i4升級(jí)后的BMW雙腎格柵燈外觀設(shè)計(jì)，使得新車更顯運(yùn)動(dòng)之風(fēng)。

新BMW M4換裝了全新天使眼大燈，源于M4 CSL上特有的激光尾燈，都使得新車更顯潮流和時(shí)尚，搭配最新一代BMW操作系統(tǒng)、優(yōu)化后的M專屬操作界面以及M精英駕駛模式，讓人車合一的M駕駛體驗(yàn)更顯智能數(shù)字化。

而作為寶馬集團(tuán)旗下最受女性和年輕用戶青睞的英倫品牌，MINI更是帶來(lái)了首款純電動(dòng)跨界車型MINI Aceman的全球首秀。同臺(tái)登場(chǎng)的還有在受過(guò)首秀的第五代全新電動(dòng)MINI Cooper。

這兩款完美融入MINI基因的電動(dòng)產(chǎn)品將采用全新一代車機(jī)，配合行業(yè)獨(dú)有的圓形OLED中控屏，全新的UI設(shè)計(jì)、更智能的操作系統(tǒng)、多達(dá)8種“MINI體驗(yàn)?zāi)Ｊ健倍紝⒆層脩魮碛懈玫氖褂皿w驗(yàn)，和更強(qiáng)的場(chǎng)景化代入感。

哆哩君語(yǔ)：

其實(shí)無(wú)論是增加在華投資，還是將重磅新車選擇在北京車展，進(jìn)行全球首發(fā)。作為BMW集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)對(duì)寶馬而言至關(guān)重要。僅2024年一年，BMW計(jì)劃在化推出超20款BMW和MINI品牌新車型，這樣的產(chǎn)品布局，將充分滿足中國(guó)客戶的多元化和個(gè)性化需求。

“家在中國(guó)”并非口頭承諾，而是寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深耕，對(duì)中國(guó)用戶的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。憑借煥新的活力，未來(lái)的寶馬依舊一馬當(dāng)先。