在北京車展開幕之前，行業(yè)內(nèi)諸多人士都已預(yù)測，這次盛會將是今年乃至今后幾年國內(nèi)汽車市場格局重塑的一次預(yù)演。但真正等到北京車展開幕，展示出來的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新合作……仍然讓人感到震驚不已，各大車企展示的最新成果堪稱“群星薈萃”。

其中最令人矚目的展臺當(dāng)屬廣汽傳祺。在本屆北京車展上，傳祺公布了三件重要成果：一是聯(lián)手華為成立傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃；二是給用戶提供全周期、全場景的無憂解決方案“EV+”；三是展示傳祺新能源E9四座高定版、全新M6 MAX等重磅產(chǎn)品。

此外，廣汽傳祺展臺也吸引了眾多知名人士關(guān)注，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、實力派演員張若昀、小米集團創(chuàng)始人雷軍等來到展臺，進一步了解廣汽傳祺最新的戰(zhàn)略方向及體驗最新產(chǎn)品，張若昀作為傳祺新能源品牌代言人，完成了演員實力派與新能源實力派的雙向奔赴。

科技是第一生產(chǎn)力

傳祺正打造“雙輪”技術(shù)驅(qū)動內(nèi)核

在轉(zhuǎn)型新能源的道路上，廣汽傳祺一向堅持自主研發(fā)的道路，畢竟掌握核心技術(shù)才是車企在市場上擊敗競爭對手的關(guān)鍵手段，才是企業(yè)做大做強的不二法門。

在北京車展前夕，廣汽傳祺正式發(fā)布了傳祺智電科技i-GTEC2.0，包含了以i-GPMA2.0全球模塊化架構(gòu)、X-SOUL星靈電子電氣架構(gòu)和i-POWER多能源系統(tǒng)三大技術(shù)平臺。其中i-GPMA2.0將兼容多種混動模式，覆蓋市場主流插電產(chǎn)品，為用戶帶來更多動力選擇；X-SOUL能支撐大數(shù)據(jù)、場景自定義、整車服務(wù)化、智能駕駛等高階功能的實現(xiàn)；i-POWER覆蓋電、氫、氨等多種能源。

簡單來說，傳祺智電科技i-GTEC2.0集成底盤、三電、智能化先進技術(shù)，能為用戶提供更智能、更豪華、更高效、更高級的新能源汽車整體技術(shù)解決方案。從技術(shù)的角度來講，以傳祺智電科技i-GTEC2.0為核心，傳祺新能源已完成下一代新能源和智能化的技術(shù)儲備。

廣汽傳祺車展發(fā)布會現(xiàn)場，華為驚喜亮相，共同宣布推進傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃。雙方的合作實現(xiàn)了強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補。本次合作重點圍繞智能底盤、智能人機交互等多領(lǐng)域進行深度合作研發(fā)。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志更是親臨廣汽傳祺展臺，見證智能電動汽車發(fā)展歷程上這一歷史時刻。

在核心技術(shù)領(lǐng)域，傳祺具備完整的整車全面正向開發(fā)的能力，以及完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這是華為認可傳祺的核心。而華為領(lǐng)先的智能技術(shù)、豐富的智聯(lián)生態(tài)資源和龐大的終端用戶群體，獲得了傳祺的高度認可。兩個同樣強大的合作伙伴攜手前行，將共同開啟一個全新的模式。

傳祺與華為的合作將分為兩大部分：一是共建智能座艙，基于華為車機操作系統(tǒng)，構(gòu)建智聯(lián)萬物的場景外設(shè)或服務(wù)，為用戶帶來更舒適的座艙享受和更精彩的影音娛樂體驗；二是融合華為高階智駕，傳祺將推出AI底盤，裝備智能預(yù)瞄多腔空懸，能提前掃描積水、坑洼等路況，實時調(diào)整底盤高度，確保車輛的安全，可以融合華為乾崑智駕，能全面提升路面的識別精度、探測距離，讓通行更高效。

據(jù)了解，廣汽傳祺是首個在轎車、SUV、MPV全領(lǐng)域均將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術(shù)的品牌，首款車型于2025年第一季度上市交付。

從推動智能電動汽車發(fā)展的角度上來講，廣汽傳祺兩條腿走路，構(gòu)建以廣汽自研、華為智能雙路線的技術(shù)驅(qū)動內(nèi)核，將眾多“遙遙領(lǐng)先”的智能技術(shù)逐步搭載在傳祺的核心產(chǎn)品上滿足了不同用戶的智能化需求，推動了中國新能源汽車行業(yè)向上發(fā)展。

構(gòu)架全新新能源服務(wù)體系

傳祺拿出全無憂解決方案“EV+”

“拿著舊地圖，永遠找不到新大陸。”其實，消費者在選擇新能源汽車的時候會面臨補能、品質(zhì)、安全、服務(wù)等焦慮，如果還是傳統(tǒng)的方式去服務(wù)用戶，必然會面臨流失用戶。

在這種情況下，廣汽傳祺選擇積極面對問題，基于新能源技術(shù)和產(chǎn)品，給用戶提供全周期、全場景的無憂解決方案“EV+”。

前面提到，廣汽傳祺正在打造廣汽自研和聯(lián)手華為的“雙輪”技術(shù)驅(qū)動內(nèi)核，在兩大技術(shù)體系支撐下，傳祺的用戶將能享受到國內(nèi)智能領(lǐng)域最優(yōu)的汽車生態(tài)，這也是EV+的重要組成部分。

在這之外，EV+還覆蓋三大領(lǐng)域：其一是補能體系，得益于遍布全國的能源站點和補能終端，EV+讓用戶既能享受到智能電車的體驗，又可以實現(xiàn)續(xù)航0焦慮；其二是保值體系，憑借傳祺嚴苛的制造標準和精益求精的工藝水準，其產(chǎn)品在2023年實現(xiàn)了保值率穩(wěn)居中國品牌第一，更有多款車型位居細分市場領(lǐng)域第一；其三是服務(wù)體系，傳祺一向注重用戶體驗，構(gòu)筑了業(yè)界特有的廠-店-客“金三角”溝通閉環(huán)體系，提供7 X 24小時陪伴式訂車及售后服務(wù)。

在車展發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽乘用車總經(jīng)理黃永強表示：“傳祺的產(chǎn)品既能提供純電車的駕駛感受，又能在饋電情況下兼顧經(jīng)濟性和強動力，同時還能擁有更強大的智能科技體驗，一車三用，高價值再進階！”

也就是說，在傳祺EV+構(gòu)建的體系內(nèi)，用戶不再擔(dān)心汽車應(yīng)用的場景體驗問題，能徹底拋棄新能源汽車的續(xù)航和補能焦慮，再也不用為二手車的保值率憂心不已，并且還能享受超越燃油車時代的服務(wù)體驗。

所謂“用魔法才能打敗魔法”，在汽車市場也只有新體系才能擊敗舊體系，廣汽傳祺超越了一般車企的視野和職責(zé)，以超強的使命感為用戶提供更便捷的補能、更保值的品質(zhì)、更智能的技術(shù)和更美好的服務(wù)，讓新能源時代加速到來！

不僅卷硬件，更要卷體驗

傳祺為用戶帶來更高價值的選擇

在EV+構(gòu)建的大體系下，傳祺在本屆北京車展上推出了多款重要車型，其中高端MPV產(chǎn)品是傳祺的“重頭戲”：2024款傳祺新能源E9，在原有車型矩陣基礎(chǔ)上，新增31.98萬元的尊享版和40.98萬元的國賓定制版——前者入門即豪華，后者更豪華尊貴?？偟膩碚f，就是2024款傳祺新能源E9豪華舒適配置全面升級，增配不加價。

在廣汽傳祺發(fā)布會現(xiàn)場，實力派演員張若昀以傳祺新能源品牌代言人的身份亮相廣汽傳祺展臺，當(dāng)即就吸引了大批觀眾前來圍觀。在體驗過E系列三款車型后，張若昀對傳祺新能源車型贊賞有加。

比如傳祺推出的傳祺新能源E9科技關(guān)愛版和傳祺新能源E9四座高定版，前者搭載了全球首創(chuàng)的可分離關(guān)愛座椅，讓更多行動不便的人，也能說走就走、想去就去；后者享有匠心定制的高奢環(huán)抱座艙，完美結(jié)合了東西方的精致工藝與設(shè)計理念，可滿足高端商務(wù)人士更豪華、更私密、更舒適、更安全的個性化購車需求。

此外，在家用MPV領(lǐng)域，廣汽傳祺還推出了傳祺M6 MAX。在10-15萬級別MPV市場上，傳祺M6已經(jīng)連續(xù)34個月銷量奪冠，成為當(dāng)之無愧的全民家用頭號MPV；同時，傳祺M6二手保值率同樣遙遙領(lǐng)先，以64.27%的三年保值率成為自主緊湊型MPV榜單冠軍。

毫無疑問，傳祺M6的種種榮譽成為傳祺M6 MAX產(chǎn)品力的最好背書。在北京車展現(xiàn)場，傳祺M6 MAX全新龍顏設(shè)計吸引了眾多目光，前臉視覺沖擊力更強；配置方面?zhèn)黛鱉6 MAX也展現(xiàn)出更高的價值感，其搭載的華為車機Hicar系統(tǒng)，實現(xiàn)了手機與車機的無縫連接，讓駕駛者能夠享受到更加便捷的智能出行體驗?？梢灶A(yù)見，傳祺M6 MAX又將是一款值得信賴的全能家用頭號MPV。

此外，廣汽傳祺還帶來了一款A(yù)級SUV——傳祺GS4 MAX，這款車專注普通家庭的用車需求，以大空間、高安全、超經(jīng)濟為核心產(chǎn)品力，集傳祺最精湛工藝技術(shù)，打造的性價比超高、實用性超強、品質(zhì)超可靠的10萬級家用超值SUV，為消費者提供更多、更實惠的選擇。

一流的品牌卷硬件參數(shù)，而超一流的品牌則卷使用體驗，好的產(chǎn)品總是能夠?qū)⒂布腕w驗的結(jié)合發(fā)揮到極致，而傳祺傳祺新能源E9、M6 MAX、傳祺GS4 MAX就是這樣一款款市場超一流的產(chǎn)品，它們給用戶帶來更多高價值的選擇。

寫在最后

在本屆北京車展，廣汽傳祺主動亮劍，以新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)作為對市場的回答，展現(xiàn)了深厚的技術(shù)積淀和精準的市場把握能力。隨著傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃的落地，以及全周期、全場景的無憂解決方案EV+的推出，廣汽傳祺已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者和新體系的構(gòu)建者，為中國車企轉(zhuǎn)型升級的重要典范。

舊的格局即將被推倒，新的時代正展現(xiàn)在眼前，以廣汽傳祺為領(lǐng)導(dǎo)的中國新能源車企將主導(dǎo)汽車市場的未來。