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從類(lèi)人到成人再到超人:?jiǎn)⒃碋07引爆車(chē)市“生態(tài)突變”

圍墻視界 | 10-21

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中國(guó)車(chē)市愈演愈烈的智能化競(jìng)賽中,長(zhǎng)安啟源E07出現(xiàn)是一枚重磅炸彈。

雖然有相當(dāng)多局外人,對(duì)這款“中國(guó)版Cybertruck”還看不太懂,實(shí)際上E07已經(jīng)為這場(chǎng)爭(zhēng)先賽劃分了時(shí)代。

E07之前,從特斯拉搶跑、到新勢(shì)力追隨,再到華為發(fā)力趕超,汽車(chē)智能化是圍繞智能駕駛單一功能的局部戰(zhàn)斗。E07發(fā)布之后,一場(chǎng)全面立體化的智能汽車(chē)“生態(tài)戰(zhàn)爭(zhēng)”打響了。

這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),將引爆從技術(shù)、產(chǎn)品到品牌的車(chē)市“生態(tài)突變”,就像一度稱(chēng)霸地球的恐龍一夜間被淘汰一樣,智能化爭(zhēng)先賽結(jié)束了,慘烈的總決賽提前到來(lái)。強(qiáng)者未必恒強(qiáng),弱者未必真弱,那些幸存的勝利者,今天看上去可能還有點(diǎn)另類(lèi)和非主流。

僅僅從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力或產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn),這種微觀角度審視E07的長(zhǎng)處與短處、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),還不能理解智電汽車(chē)“生態(tài)突變”的性質(zhì),必須從全局和宏觀角度,重新定義、重新想像和重新設(shè)定,下一種未來(lái)格局。

花30萬(wàn)買(mǎi)到獨(dú)一無(wú)二,值嗎?

毫無(wú)疑問(wèn),主打“全景智慧可變SUV”的啟源E07發(fā)布預(yù)售,是今年新能源車(chē)市最具個(gè)性化的存在。

20~30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,是當(dāng)下中國(guó)智電汽車(chē)產(chǎn)品最激烈的角逐場(chǎng)。大多數(shù)選手的策略是“圍攻特斯拉”,似乎只要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能和價(jià)格上打敗特斯拉,就能夠拿到?jīng)Q賽入場(chǎng)券。最近發(fā)布的極氪7X、樂(lè)道L60、華為智界R7,都從不同角度,選擇與特斯拉近身肉搏。

但啟源E07明確要走自己的路。即便從亮相就被消費(fèi)者戲稱(chēng)為“中國(guó)版Cybertruck”,啟源E07仍顯得格外與眾不同。

首先,啟源E07形態(tài)可變、功能可變、軟件可變,是全球首款量產(chǎn)可變新汽車(chē)。它就像汽車(chē)界的“變形金剛”,面對(duì)新時(shí)代用戶(hù)愈發(fā)凸顯的“一車(chē)抵多車(chē)”需求,創(chuàng)造性拓展和融合了汽車(chē)的多場(chǎng)景應(yīng)用。

“一室一廳一露臺(tái)”不是說(shuō)著玩的。無(wú)論用戶(hù)在駕駛狀態(tài)或臨時(shí)辦公狀態(tài),啟源E07前艙“一室”,都能夠成為用戶(hù)的智慧移動(dòng)空間。而零重力座椅與二排座椅連通,創(chuàng)造后艙“一廳”,可輕松轉(zhuǎn)化為休閑或電影觀賞場(chǎng)景?!耙绘I皮卡”則把后艙和擴(kuò)展艙與外部環(huán)境連通,創(chuàng)造完全開(kāi)放的“一露臺(tái)”,秒變旅行車(chē)、露營(yíng)車(chē)、釣魚(yú)神器。

憑借可變屬性,長(zhǎng)安啟源E07進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)“全場(chǎng)景、全用途”出行需求,較比傳統(tǒng)SUV產(chǎn)品,更適合全家人一起“把家搬進(jìn)大自然”。從這個(gè)意義上說(shuō),“中國(guó)版Cybertruck”的創(chuàng)意,當(dāng)然要比特斯拉原版更中國(guó)。因?yàn)榛?0萬(wàn)不僅可以買(mǎi)到獨(dú)一無(wú)二,簡(jiǎn)直就是買(mǎi)到了三臺(tái)車(chē)!

其次,創(chuàng)新空間“三合一”的底座是強(qiáng)大動(dòng)態(tài)性能。在不久前舉行的動(dòng)態(tài)性能公測(cè)中,長(zhǎng)安啟源E07被媒體一致稱(chēng)為“30萬(wàn)級(jí)性能最優(yōu)”。純電和增程兩種動(dòng)力,兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式,覆蓋550到1000公里四個(gè)續(xù)航等級(jí)。提到增程,避不開(kāi)中國(guó)增程細(xì)分市場(chǎng)的普及者理想,與理想汽車(chē)不同的是:?jiǎn)⒃碋07的增程版本是建立在長(zhǎng)安新藍(lán)鯨混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之上的增程,全球首發(fā)500bar超高壓缸內(nèi)直噴、行業(yè)最高1.45行程缸徑比,不僅跑得快,更能跑得遠(yuǎn)。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)效率還是發(fā)電效率都遠(yuǎn)超理想。

其中雙電機(jī)四驅(qū)版本搭載440kW高效驅(qū)動(dòng)電機(jī),可實(shí)現(xiàn)645牛米高扭矩輸出,風(fēng)阻系數(shù)低至0.237Cd。同時(shí),它搭載的智能CDC懸架系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)升降,在低速顛簸路面行駛時(shí)自動(dòng)升高40毫米提高通過(guò)性,在高速行駛時(shí)自動(dòng)降低30毫米,以提升車(chē)輛電耗經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。

這臺(tái)“性能猛獸”百公里加速僅需3.9秒,最高時(shí)速實(shí)測(cè)達(dá)到236km/h,在雙活塞卡鉗及大直徑剎車(chē)盤(pán)的加持下,長(zhǎng)安啟源E07的百公里制動(dòng)距離不到36米,同級(jí)最優(yōu)。

由此,長(zhǎng)安啟源E07憑借強(qiáng)大拓展能力,將“無(wú)限可能”賦予釣魚(yú)、騎行、攝影、露營(yíng)、攜寵出行需求等戶(hù)外運(yùn)動(dòng),讓“家庭生活”與“興趣愛(ài)好”成為以家為單位的雙向奔赴,讓用戶(hù)體驗(yàn)到“有啟源E07的地方就是家”。

但超級(jí)性能和創(chuàng)變空間,只是啟源E07的“面子”,它的“里子”和“底子”是SDA天樞架構(gòu)帶來(lái)的超級(jí)智能。

因?yàn)檎麄€(gè)SDA天樞架構(gòu)從底層邏輯和定義上,擁有智能汽車(chē)的自我進(jìn)化的潛能和實(shí)力,啟源E07才敢于說(shuō),這是一部“用戶(hù)說(shuō)了算”的數(shù)智新汽車(chē)。當(dāng)其它品牌還在思考“我覺(jué)得你需要”時(shí),啟源E07已經(jīng)開(kāi)始自動(dòng)生成“你覺(jué)得你需要”。

從啟源E07開(kāi)始,整個(gè)長(zhǎng)安汽車(chē)體系已經(jīng)火速集結(jié),快速殺入“軟件定義汽車(chē)、比特定義瓦特”的智能化主賽道。它是長(zhǎng)安汽車(chē)“新汽車(chē) 新生態(tài)”戰(zhàn)略落地的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品,代表著數(shù)智新汽車(chē)的“新常態(tài)”。

啟源E07憑什么做到獨(dú)一無(wú)二?因?yàn)樗煨匀绱恕?/p>

以“智能母體”搶占“智能主賽道”

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊很早就說(shuō),汽車(chē)不只是交通工具,而是擁有人類(lèi)智慧和情感的“汽車(chē)機(jī)器人”。長(zhǎng)安超級(jí)數(shù)字化平臺(tái)SDA架構(gòu),做為孵化未來(lái)新汽車(chē)的“智能母體”,就是為此準(zhǔn)備的。

從宏觀和廣義的汽車(chē)“智能主賽道”觀察,完成“汽車(chē)機(jī)器人”全面進(jìn)化,大致需要經(jīng)歷三個(gè)階段:類(lèi)人、成人和超人。

類(lèi)人智能階段,借助ICT技術(shù)賦能,汽車(chē)從傳統(tǒng)機(jī)械架構(gòu)逐漸演化成電子架構(gòu),擁有了智能座艙、智能駕駛等初步功能;成人智能階段,汽車(chē)開(kāi)始具備人類(lèi)的基本能力,從人機(jī)交互和駕駛能力上,接近“老司機(jī)”;超人智能階段,基于智能架構(gòu)自我進(jìn)化并自我飛躍,數(shù)據(jù)積累和機(jī)器認(rèn)知發(fā)生質(zhì)變,汽車(chē)完全變成人類(lèi)駕乘者的伙伴甚至老師,就像《流浪地球》里的MOSS,它可以幫助甚至引領(lǐng)人類(lèi)向更高文明層次躍遷。

顯然,當(dāng)下中國(guó)車(chē)市和汽車(chē)形態(tài)還處于“類(lèi)人智能階段”,而完成真正的智能車(chē)進(jìn)化,向“成人智能”和“超人智能”進(jìn)化,必須基于車(chē)企獨(dú)立建立的智能化原生架構(gòu),從自己的體系和經(jīng)驗(yàn)里生長(zhǎng)出來(lái)。

就像猿進(jìn)化成人,外部環(huán)境變化和刺激,必須經(jīng)過(guò)人自身的大腦與心靈雙重碰撞,才能發(fā)生質(zhì)變。外因是變化的條件,內(nèi)因是變化的根據(jù),外因通過(guò)內(nèi)因而起作用。

比如智能駕駛功能,長(zhǎng)安汽車(chē)既有阿維塔與華為合作的高階版本,也有深藍(lán)版本,更有啟源完全自主的天璣智駕版本。這次長(zhǎng)安啟源E07搭載的智駕版本,集成了先進(jìn)的感知、決策和執(zhí)行算法,在硬件上搭載了包括2顆激光雷達(dá)在內(nèi)的共計(jì)30顆智駕傳感器,能力并不遜于同友軍合作的版本。這種獨(dú)一無(wú)二和獨(dú)立自主,也體現(xiàn)在智能座艙交互體驗(yàn)上。如果說(shuō)“界字輩”與啟源E07的區(qū)別,筆者認(rèn)為其本質(zhì)是“類(lèi)人”與人的區(qū)別,“界字輩”無(wú)論是智艙還是智駕,都是華為提供的嵌入整合解決方案,而啟源E07是基于SDA為靈魂,以定義主導(dǎo)整車(chē)的融合解決方案,具有更好的協(xié)同力和更高的進(jìn)化空間。

為什么與友商深度合作的同時(shí),必須“搞自己的”?因?yàn)檎l(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé),只有從原生智能架構(gòu)上持續(xù)進(jìn)化,才能真正變成“汽車(chē)機(jī)器人”。上帝造人是神話(huà),依靠外部資源點(diǎn)石成金,更是神話(huà)。

從長(zhǎng)期來(lái)看,即便向華為這樣能力強(qiáng)大的外部供應(yīng)商,其定位也只是制造ICT核心部件,應(yīng)該算超級(jí)兵工廠和后勤支援部隊(duì),而長(zhǎng)安汽車(chē)的智能研發(fā)軍團(tuán)是一線(xiàn)主力軍,是汽車(chē)智能化的紅軍。

很多車(chē)企當(dāng)下特別關(guān)注自研芯片、自研三電系統(tǒng),這只是一個(gè)方面,真正具有決定性的是“生態(tài)定義權(quán)”。在類(lèi)人智能階段,外部友軍的支持和幫助甚至賦能,是完全必要的。而想要完成從類(lèi)人向成人再向超人的智能進(jìn)化,沒(méi)有獨(dú)立自主的底層架構(gòu)是不行的。紅軍自己不去發(fā)動(dòng)老百姓“打土豪、分田地”,怎么能打贏仗呢?

啟源E07脫胎于SDA天樞架構(gòu),“SDA”本意是“Super DNA”,這是一個(gè)集成度最高、可拓展性最強(qiáng)、傳輸效率最快的架構(gòu),類(lèi)似一個(gè)完全擬人化的“智能母體”,可以通過(guò)自主學(xué)習(xí),不斷優(yōu)化和調(diào)整自身組合和姿態(tài),從而更適應(yīng)場(chǎng)景和需求變化。

智能化的“生態(tài)定義權(quán)”是開(kāi)放的,是造車(chē)底層邏輯的徹底革命,不同于特斯拉的封閉體系,也不同于友商的垂直整合。長(zhǎng)安汽車(chē)追求的是全??煽?,不只是全棧自研。長(zhǎng)安不搞獨(dú)孤求敗,要構(gòu)建平臺(tái)型車(chē)企百花齊放的生態(tài)。

SDA“智能母體”不僅是個(gè)技術(shù)概念,更要從組織和人才管理上實(shí)現(xiàn)全面智能。事實(shí)上,啟源E07背后,長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部人員和組織架構(gòu)也在爆發(fā)“智能革命”:科層制被打破,“部門(mén)”消失了,隨時(shí)拆散、組合、變化,完全變成多維的、立體的、矩陣式網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),以作戰(zhàn)單元的靈活形式,不斷適應(yīng)新需求。

我們看到的,只是一部獨(dú)一無(wú)二的啟源E07,外形炫酷、功能強(qiáng)大。而事實(shí)上,長(zhǎng)安汽車(chē)的智能化變革深入骨髓,抓住“生態(tài)定義權(quán)”的牛鼻子,他們正在引爆一場(chǎng)“生態(tài)突變”。看得見(jiàn)的地方差不多,而看不見(jiàn)的地方都不一樣,骨頭里面全變了。

這個(gè)意義上說(shuō),那些下訂啟源E07的用戶(hù),有點(diǎn)像當(dāng)年選擇特斯拉Roadster的嘗鮮者。其實(shí)人們不知道,眼下“圍攻特斯拉”的價(jià)值是有限的,那只是“類(lèi)人智能階段”的從1到100。啟源E07之所以是當(dāng)下及未來(lái)車(chē)市的一枚重磅炸彈,是因?yàn)槿鎿屨剂恕岸x至上”的站位:定義研發(fā)、定義設(shè)計(jì)、定義生產(chǎn)、定義制造、定義銷(xiāo)售、定義服務(wù)……

從類(lèi)人到成人再到超人,啟源E07已經(jīng)打響從0到1的第一槍。(完)

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