人們評價(jià)長安啟源E07是中國版的特斯拉Cybertruck，也有人說它是變形金剛，既是SUV又是轎車，還有皮卡的裝載能力，可以變形的汽車，也有人說這是黑神話悟空，以一打十，裝載能力超過山海炮，舒適感可比智界R7，越野強(qiáng)于極氪7X，智能化超過小鵬G6，舒適大沙發(fā)可比理想汽車，空間比ModelY更大，性價(jià)比高于樂道L60，拓展能力比野馬Bronco強(qiáng)......

水滴汽車走進(jìn)長安科技，專訪長安啟源E07項(xiàng)目總監(jiān)王珂。這是一款與以往都不同的車型，就開發(fā)過程而言，對于長安汽車來說是劃時(shí)代的......

鋼鐵庭院到中國版Cybertruck

“為什么造出這樣一款車型？”這是筆者的問題，也是很多人的疑惑。沒有先例參考，沒有經(jīng)驗(yàn)可循。

長安啟源E07的開發(fā)過程與以往完全不同，過去的汽車開發(fā)，首先是產(chǎn)品規(guī)劃，明確開發(fā)什么類型的車型，按照需求落地?！暗情L安啟源E07一開始的立意出發(fā)點(diǎn)是要在新汽車的賽道上努力，想要打造一款車，可以作為人與環(huán)境關(guān)系的載體?！蓖蹒嬲f道，長安啟源E07與長安汽車之前的所有項(xiàng)目都不同，是一次脫胎換骨的創(chuàng)新。

2021年7月份項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建，希望以車為載體，做一款人與環(huán)境相融合的車型。他們花了大量時(shí)間去定義物理概念，在頭腦風(fēng)暴的過程中，團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了野外堡壘、可升降房車、露營帳篷等等概念模型。

從一開始，大家思考的維度不是要造一臺SUV、皮卡或者是轎車，但滿足概念設(shè)想的車型可能是轎車、SUV、皮卡或者M(jìn)PV，定義階段沒有設(shè)限制。

最終一次偶然的機(jī)會，中式庭院的概念進(jìn)入大家的視野。中式庭院符合人與環(huán)境結(jié)合的構(gòu)想，半開放空間的概念逐漸成型，與車結(jié)合變形成了鋼鐵庭院的概念。

談及與特斯拉cybertruck的對比，王珂認(rèn)為兩者的外形是相似的，但出發(fā)點(diǎn)不同，他們從來沒想過要造這樣一臺車，只是在推導(dǎo)的過程中，這樣的形態(tài)滿足最開始的定義和構(gòu)想。長安啟源E07雖然外觀上有皮卡形態(tài)，但整個(gè)開發(fā)的過程是希望創(chuàng)造一個(gè)庭院。

“但我們和特斯拉cybertruck也是有相同點(diǎn)的，全球唯二的環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，在這方面我們有強(qiáng)的領(lǐng)先性。”王珂還認(rèn)為長安起源E07是更適合中國人的“Cybertruck”。

可以進(jìn)化的才是“新汽車”

王珂是長安啟源E07的項(xiàng)目總監(jiān)，他的工作是定義產(chǎn)品，并將定義的產(chǎn)品落地。定義到落地的過程是全新的嘗試和探索。

“沒有什么難度，我覺得一切都是順理成章的?！被仡櫿麄€(gè)項(xiàng)目的歷程，王珂很淡然。但從觀察者的角度看，這個(gè)過程無比艱難，充滿未知和不確定性。

過去的硬件開發(fā)，有很多供應(yīng)商提供各種支持。比如座椅，主機(jī)廠列出需求清單，供應(yīng)商完成制造，硬件背后的軟件代碼、控制邏輯都是供應(yīng)商完成，座椅的功能是固化的。

長安啟源E07則完全不同，90%以上硬件全部由長安自主研發(fā)的軟件來控制。還是拿座椅舉例，長安啟源E07的座椅軟件是自主開發(fā)的，后期可以不斷升級，結(jié)合全車的大量攝像頭傳感器，根據(jù)人體體型推算出最適合的位置、調(diào)整按摩點(diǎn)、按摩強(qiáng)度等等。

數(shù)字底座、軟件體系、硬件開發(fā)每一個(gè)環(huán)節(jié)都由不同專業(yè)團(tuán)隊(duì)完成，各有專長，從局部看任何一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域都很好，難的是如何結(jié)合，把跨領(lǐng)域的內(nèi)容捏合在一起。

王珂的任務(wù)就是多方協(xié)調(diào)，全面把控，軟硬件能夠很和諧地相互搭配在一起，與產(chǎn)品定義的鋼鐵庭院貼合在一起，發(fā)揮出最大的價(jià)值。

長安啟源E07軟件定義汽車，全棧自研，硬件和軟件解耦，可以不斷根據(jù)需求更新，王珂介紹說，一個(gè)新功能從設(shè)計(jì)、開放、測試、驗(yàn)證到落地交付，20天就能完成，迭代周期非?？?。

在王珂看來，傳統(tǒng)汽車在賣給消費(fèi)者的那一刻是車輛價(jià)值最大的時(shí)候，隨著使用時(shí)間延長，車輛的價(jià)值會逐漸衰落，直到價(jià)值為零。因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車基于硬件邏輯，功能是固化的，在交付消費(fèi)者的那一刻，隨著使用的磨損、消耗，價(jià)值下降。

新汽車在賣給消費(fèi)者時(shí)候是價(jià)值的起點(diǎn)，新汽車基于軟件邏輯，最開始價(jià)值可能不是最高的。隨著時(shí)間推進(jìn)，功能可變化、可迭代、可進(jìn)化，價(jià)值會越來越高。新汽車讓用戶在不停地體驗(yàn)新功能，獲得新的體驗(yàn)，體驗(yàn)越來越好，常用常新。

長安啟源E07在物理層面能看到的是形態(tài)可變化，軟件層面的內(nèi)涵更多，可變化的更多。

有溫度的變形金剛，留一點(diǎn)空間給熱愛

曾經(jīng)有一張售樓處的圖片給王珂留下深刻印象，庭院當(dāng)中，庭院的一個(gè)角落是小孩的游樂場，散落著很多是小孩的玩具。旁邊是一個(gè)精心設(shè)計(jì)照顧的小花園，妻子在打理花花草草。另一處是休閑喝茶的地方，留給丈夫的地方。

庭院滿足了家里所有人的需求，每個(gè)人都有一個(gè)屬于自己的地方，做自己喜歡的、熱愛的事情。長安啟源E07要像這個(gè)庭院一樣，家里的每個(gè)成員都能在里面找到自己的熱愛。

在開發(fā)的過程中，長安啟源E07充分考慮了需求的多樣性，汽車首先要滿足從A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具需求，抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)作為交通工具的使命結(jié)束，王珂希望在B點(diǎn)車輛還可以繼續(xù)發(fā)揮功能。小孩的電動玩具、丈夫的無人機(jī)、一家人的自行車、妻子的戶外廚房，全家人都能夠滿意，所以他們開發(fā)了戶外KTV功能，使用車機(jī)app和車內(nèi)的19揚(yáng)聲器來實(shí)現(xiàn)。

還不止于此，要實(shí)現(xiàn)硬件硬件可插拔，就得考慮到數(shù)碼產(chǎn)品有各種專用接口，比如：電動麻將桌、外接小機(jī)器人、電吉他、裸眼3D屏幕。針對這個(gè)問題，團(tuán)隊(duì)特意開發(fā)了數(shù)據(jù)屋的概念，讓外接設(shè)備可以很便捷地和車輛連接。

后續(xù)，長安啟源E07會將各種接口開放出來，用戶可以參與共創(chuàng)，車輛相當(dāng)于是一個(gè)windows系統(tǒng)、安卓系統(tǒng)，用戶可以在上面開發(fā)自己的app、探索新的功能、真正實(shí)現(xiàn)千人 千面。

寫在最后：

中國首款3A游戲大作黑神話悟空讓游戲玩家可以沉浸式體驗(yàn)，身臨其境來一段西游經(jīng)歷，讓玩家癡迷的是可參與性和探索性。隨著自己游戲水平的提升，不斷探索新的邊界，這是一個(gè)進(jìn)化的邏輯。長安啟源E07也是一樣，用戶深度參與，開發(fā)功能，車輛是移動的鋼鐵庭院，不斷自我迭代，不斷進(jìn)化，不設(shè)邊界。