過去，在高端越野市場(chǎng)，中國(guó)汽車品牌很少有話語權(quán)，一直被悍馬、奔馳EQG、普拉多等合資燃油車占據(jù)。但如今，智能電動(dòng)化革命給了中國(guó)汽車越野品牌真正實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì)。因此，在水滴汽車看來，新能源浪潮下誕生的高端越野車型猛士917，意義重大。

為什么呢？因?yàn)槊褪?17作為首款高端新能源越野車，一方面用硬核的技術(shù)，在越野領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)同級(jí)車型、合資燃油、豪華品牌的趕超；另一方面，也憑借強(qiáng)大的品牌底蘊(yùn)和生態(tài)布局，開啟中國(guó)越野新風(fēng)潮。更重要的是，猛士也助力中國(guó)汽車向汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)邁進(jìn)。

超越用戶想象，猛士917靠什么征服市場(chǎng)？ 

隨著國(guó)人生活水平和精神追求的不斷提升，消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求愈發(fā)個(gè)性化、高端化和多元化。其中，硬派越野成為快速增長(zhǎng)的一個(gè)細(xì)分品類，受到了越來越多用戶的青睞。而近些年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的智能電動(dòng)化趨勢(shì)，也必然是硬派越野接下來的變革方向。

有專業(yè)人士分析稱，當(dāng)前汽車行業(yè)中，越野市場(chǎng)正在成為一片新藍(lán)海，甚至接下來硬派越野將迎來黃金十年。市場(chǎng)具有潛力，背后是用戶端需求的增多。據(jù)權(quán)威調(diào)研顯示，79.7%的SUV用戶對(duì)越野充滿向往，但是市場(chǎng)上傳統(tǒng)硬派越野SUV普遍舒適性差、不夠智能，選擇面有限。

但就目前來說，很多推出越野車的品牌，都扎堆在20萬級(jí)左右的越野市場(chǎng)，而且強(qiáng)調(diào)家用。60萬以上的越野市場(chǎng)，此前被悍馬、奔馳EQG、普拉多等燃油車占據(jù)，80萬元級(jí)別的蘭德酷路澤、路虎衛(wèi)士，再往上就是百萬級(jí)別的奔馳G系列等等，但這些車很久沒有更新?lián)Q代。即使換代也沒有跟上當(dāng)前智電技術(shù)變革，面對(duì)新時(shí)代用戶的需求，能真正滿足的產(chǎn)品依舊寥寥無幾。

而猛士917找到了屬于自己的市場(chǎng)空隙，以極其精準(zhǔn)的價(jià)格、超越用戶想象的硬核產(chǎn)品力，牢牢占據(jù)了60萬元級(jí)別的硬派越野空白市場(chǎng)。

猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造、最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1米、超過1000匹馬力、零百加速僅需4.2秒、軍工級(jí)安全防護(hù)系統(tǒng)、東方鷹眼智能無人機(jī)系統(tǒng)等等硬核的產(chǎn)品力，帶給用戶超越想象的用車體驗(yàn)。

在水滴汽車看來，“發(fā)現(xiàn)新生活，創(chuàng)造新需求，定義新物種”這是新汽車競(jìng)爭(zhēng)的第一法則?；谠揭笆袌?chǎng)的發(fā)展屬性，車企要想實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先、一款產(chǎn)品想要突圍，就要為用戶創(chuàng)造新的需求和體驗(yàn)。

在猛士917之前，用戶不知道帶電的越野車能夠帶來哪些新的用車體驗(yàn)，或者又能解鎖哪些越野場(chǎng)景。而猛士917憑借硬核的產(chǎn)品力，帶給用戶超越想象的用車體驗(yàn)，刷新用戶對(duì)高端越野市場(chǎng)的想象。

品牌底蘊(yùn)加持，猛士917掀起電動(dòng)越野新風(fēng)潮

硬核的技術(shù)是猛士917的基座，但需要指出的是技術(shù)并不是誰都能研發(fā)出來。要知道，智能電動(dòng)車的研發(fā)難度與造車門檻并不低，尤其是所有軟硬件加上“車規(guī)級(jí)”三個(gè)字，就意味著對(duì)其耐用性、一致性、可靠性、安全性等要求，遠(yuǎn)高于消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品。若再加上“硬派越野”這個(gè)定語，標(biāo)準(zhǔn)幾乎可以等于最嚴(yán)苛的軍用級(jí)別。

這也是為何在猛士917之前，市面上幾乎沒有出現(xiàn)過電動(dòng)越野產(chǎn)品的原因之一。而猛士917能夠攻克技術(shù)壁壘，離不開其擁有深厚的軍車底蘊(yùn)。

眾所周知，前身為“中國(guó)二汽”的東風(fēng)汽車，擁有深厚的軍車底蘊(yùn)，是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多有實(shí)力打造電動(dòng)越野的企業(yè)。猛士917有“軍工基因”，自帶軍車光環(huán)，在認(rèn)知上更容易讓人接受并記住，在口碑上也更容易借力“軍車”積累的強(qiáng)大勢(shì)能。這將是猛士917獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。

換句話說，猛士科技匯集了東風(fēng)公司最頂級(jí)的資源，系統(tǒng)地完成了在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)、服務(wù)等全領(lǐng)域能力體系的搭建。

憑借這一優(yōu)勢(shì)，以及猛士917時(shí)尚炫酷的外觀，猛士917也在開創(chuàng)越野新風(fēng)潮。猛士917在千篇一律的“方盒子”造型中別出心裁，東方醒獅前臉、梯形獅吼式陣列格柵、十字標(biāo)靶前大燈和劍指蒼穹后尾燈，讓人眼前一亮。同時(shí)也在對(duì)整體造型上，兼顧了力量與科技感，展現(xiàn)出了猛獅不怒自威的英武身姿。

這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，更符合當(dāng)下國(guó)人的精神面貌和審美追求，以及對(duì)軍工越野范兒的想象，也正在引領(lǐng)行業(yè)的設(shè)計(jì)風(fēng)向。猛士917造型引領(lǐng)設(shè)計(jì)風(fēng)向，也引起越野新風(fēng)潮。

怎么理解呢？過去人們買越野車絕大多數(shù)是有越野需求的，但猛士917通過技術(shù)實(shí)力的展示和軍工品質(zhì)的背書，也能讓過去沒有越野需求的用戶群眾，開始關(guān)注越野，想要去體驗(yàn)和嘗試。

事實(shí)上，這幾年來，中國(guó)品牌不斷侵蝕合資品牌市場(chǎng)份額，不僅僅在于產(chǎn)品力、品牌力的提升，還在于中國(guó)汽車品牌充分洞察了中國(guó)消費(fèi)者豐富多樣的訴求。從產(chǎn)品、品牌，乃至于出行生態(tài)和汽車生活方式的提供，才是消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)可。而猛士917滿足新時(shí)代用戶的對(duì)越野的新需求，也將成為中國(guó)高端越野文化的創(chuàng)造者、領(lǐng)先者和引領(lǐng)者。

專屬豪華越野，猛士917樹立中國(guó)汽車標(biāo)桿

作為首款新能源越野車，猛士917硬核技術(shù)和軍工基因開創(chuàng)了電動(dòng)越野這個(gè)汽車消費(fèi)新品類，形成與其他越野品牌的差異化體驗(yàn)，打造中國(guó)的越野文化。那猛士917是如何彰顯豪華的呢？

答案就是專屬。

事實(shí)上，對(duì)于大多數(shù)喜歡越野車的用戶來說，汽車不只是出行的工具，更是表達(dá)個(gè)性主張的標(biāo)簽，一輛與眾不同的個(gè)性化定制改裝車型將滿足他們對(duì)出行的更多想象。猛士科技深刻洞察用戶需求，提出“一車一價(jià)格，一人一座駕”理念。

猛士917只推出兩種價(jià)格車型，但通過個(gè)性化定制服務(wù)，根據(jù)用戶不同用車場(chǎng)景進(jìn)行配置，能夠帶來“無數(shù)款”車型。換句話說，你在大街上不會(huì)看到兩輛一摸一樣的猛士917。這就是猛士917帶給用戶的豪華感。

從更大的視角來說，猛士917是中國(guó)品牌沖向高端的一個(gè)典型的代表。猛士917用硬核的技術(shù)，助力中國(guó)汽車品牌向上。縱觀汽車行業(yè)發(fā)展歷程，跑車和越野車向來代表著汽車行業(yè)技術(shù)的天花板。猛士917的價(jià)值不僅僅是越野技術(shù)的超越，越野文化的突破，更是中國(guó)汽車的雄魂，是民族精神的載體。

相信，隨著像猛士917這樣某個(gè)領(lǐng)域天花板一般存在的中國(guó)汽車越來越多，中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)也更進(jìn)一步。