反諷復(fù)盤2023年,陰陽怪氣的李想逃避的是什么?
水滴 趙嘉佳 | 02-22
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歲末年初都是企業(yè)復(fù)盤、總結(jié)的時候,理想汽車CEO李想昨日在微博發(fā)布了三句式,“復(fù)盤2023 不好的地方”。本以為李想是虛心改進不足,結(jié)果卻出乎意料。
他是這么說的:
明眼人都能看出李想這幾句話充滿陰陽怪氣。不得不說,李想的“陰陽學(xué)”學(xué)的真好。這種反向營銷的方式,瞬間在網(wǎng)上引起爭議。你看,熱度這不就來了嗎。
但理智的人們不能被李想帶偏,他發(fā)的這三句話背后其實都在隱藏一些事實。李想說“37.6萬的銷量,有40輛買給了二手車商”。去年一年理想銷量數(shù)據(jù)不假,雖然不是全部買給二手車商,但不排除有這樣的情況存在。被李想這樣一調(diào)侃,即使有這樣情況存在,也不會被質(zhì)疑了。
換個角度來看,李想之所以這樣反諷的說,不就是想逃避去年年底,銷量被問界三車擊穿的事實么。
第二句話,李想用了網(wǎng)紅慣用的生存之道“被黑之前先自黑,讓黑你的人無處可黑,從而掩蓋事實”。他說“NOA特別拉垮”。理想之前宣傳開放100城市,但落地時間并不明確。后續(xù)城市NOA,變成了一條路(通勤)NOA。在具體點說,就是天津高架橋上的一條路。
第三句話“說的是180邁追尾大貨車”。暫且不說李想調(diào)侃受害者,是否有失作為一家車企高管的身份,這里就偷換概念的嫌疑。雖然90邁追尾大卡車,不論開什么車都生死難料,但理想汽車用料卻一直備受大家質(zhì)疑,有網(wǎng)友曾爆料,拆開理想中控臺下方,和晾衣架一樣脆弱。
你看,銷量不行、城市NOA不行、材料不行,明明是存在的缺陷,但被李想這么反諷一說,質(zhì)疑能不能消除暫且不說,但肯定能引發(fā)不少的熱度。不久之后,理想maga要來了。
說到這,是不是該給李想的營銷手段鼓個掌呢?車好不好不或許重要,有沒有質(zhì)疑或許也無關(guān)緊要,只要有流量就會有人買單。