“現(xiàn)在還有誰買油車？”“再做油車無疑死路一條”？

當(dāng)前汽車行業(yè)探討的熱門話題，幾乎都是新能源汽車“上半場是電動(dòng)化，下半場是智能化”，這里面似乎都沒有燃油車什么事。燃油車進(jìn)入“諸神黃昏”的時(shí)代，還有必要繼續(xù)做下去嗎？還做燃油車的車企，是看不懂趨勢，還是做不好新能源車？這些疑問其實(shí)在整個(gè)油電交替階段，都被反復(fù)提及。

用數(shù)據(jù)說話，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年以來，燃油市場月度零售銷量除了1月同比增長，2-9月都是下滑的。存量時(shí)代，新能源車和燃油車必然會(huì)此消彼長，這個(gè)毋庸置疑。

但我們再看另外一組數(shù)據(jù)，1-9月燃油市場零售銷量為8442380輛，同比下滑16%；新能源市場零售銷量為7131926輛，同比增長37.4%。盡管同比下滑，但燃油市場總量仍然比新能源市場總量多出131萬輛。我們再假設(shè)一下，新能源市場超過燃油市場，以及把那800多萬的市場體量完全取代，需要多少年？

對于這道題，各車企的解題思路和答案有所差異。近日吉利汽車為星瑞東方曜、星越L東方曜這兩款燃油車舉辦了聲勢浩大的上市發(fā)布會(huì)，在發(fā)布會(huì)之后的媒體專訪中，吉利高層對外明確：不會(huì)放棄燃油車市場。

雙向深耕才能更穩(wěn)地向上

了解吉利汽車在燃油車市場的銷量地位之后，就不難理解吉利的戰(zhàn)略選擇。

據(jù)了解，在燃油車市場下滑的情況下，1-9月，吉利整體燃油車逆勢增長了10個(gè)點(diǎn)以上。其中星瑞和星越L分別增長39%、43%，而星越L已經(jīng)做到全品牌燃油SUV銷量第一，星瑞目前是中國品牌燃油轎車第一，在全品類的轎車市場中也排在前五水平。

吉利高層判斷，按1-9月份總體占比來看，今年燃油車市場份額依然還有55%。不管40%或者50%的市場份額，中國市場一年2千多萬輛的市場規(guī)模仍然是巨大的?！凹谌加蛙囀袌鋈匀徽紦?jù)了中國品牌第一的地位?！闭劶叭加蛙囀袌?，吉利高層自信十足。

也就是說，燃油車是吉利的優(yōu)勢市場，而且這個(gè)市場的規(guī)模仍然存在，對于能盈利、有需求的市場，吉利沒有理由放棄。吉利高層堅(jiān)定表示：“對動(dòng)力的選擇，只要用戶有需求，吉利就會(huì)滿足?！?/p>

一方面，吉利將繼續(xù)聚焦燃油車，打造經(jīng)典明星系列產(chǎn)品，包括星系、博系、豪系和繽系，希望能將這些產(chǎn)品一代代做下去。一方面，吉利也在積極開辟新能源市場，從智能吉利2025開始，吉利新能源便進(jìn)入加速區(qū)。以最新的車型為例，銀河E5近日突破4萬輛交付；星愿上市16天交付破萬；全新車型星艦7將于第四季度發(fā)布。值得一提的是，1-9月，吉利高端新能源系列銀河累計(jì)銷量153,682輛，同比增長約250%。

放眼市場，能把燃油車賣好、又能跟上新能源大勢的車企確實(shí)不多，合資品牌的銷量主力普遍還是在燃油市場，自主品牌則將更多火力放到新能源市場，那么像吉利汽車這樣能夠?qū)崿F(xiàn)兩條腿平衡、穩(wěn)健走路的車企，就有了更多市場機(jī)會(huì)。在吉利看來，雙向深耕才能更穩(wěn)地向上。

如何打造燃油智能精品車？

電動(dòng)化、智能化對汽車市場帶來的沖擊不容忽視，所以燃油車做精、做強(qiáng)，提升競爭力是勢在必行，這也是吉利在燃油車市場保持領(lǐng)先優(yōu)勢的重要原因。用戶不是不需要燃油車，而是不需要落后的燃油車。

“吉利一直堅(jiān)持造每個(gè)人的智能精品車，在燃油車用戶需求這里也是一樣的，不僅要做燃油車的精品車，也要做到智能精品車。”在與吉利高層的交流中，轱轆哥進(jìn)一步了解到吉利汽車對燃油車的態(tài)度：把最貴的、最好的、最美的產(chǎn)品給到燃油用戶。

在技術(shù)層面，吉利把相應(yīng)電氣化技術(shù)、智能化技術(shù)，賦予到燃油車身上，讓整個(gè)燃油車也不會(huì)落伍。比如在智駕系統(tǒng)、智能座艙方面，最新的Flyme Auto系統(tǒng)也都往燃油車身上賦能，星瑞東方曜就升級到了Flyme Auto系統(tǒng)。

再比如在設(shè)計(jì)方面，目前大眾普遍有一種認(rèn)知，新能源車的設(shè)計(jì)代表著科技、未來，而燃油車則是傳統(tǒng)、保守，但在吉利汽車這里，這種認(rèn)知是片面的。

吉利銀河有非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，而剛剛上市的中國星東方曜則是不同的審美體系，加入了非常多創(chuàng)新設(shè)計(jì)元素，包括京劇臉譜、摩斯密碼、祥云、云硯磨砂灰、東方青等原創(chuàng)設(shè)計(jì)。其中前臉是用蘊(yùn)含中國文化的“三庭五眼、四高三低”邏輯來打造的，這樣中正大氣、端莊穩(wěn)重的中式豪華之美，絲毫不弱于新能源車的極簡科技風(fēng)。

隨著中國設(shè)計(jì)自信的全面崛起，吉利高層認(rèn)為，中國市場定義的車型以及定義的美感，可以在全球范圍內(nèi)有一定的影響力。誰又能說中國文化與現(xiàn)代科技融合的中式豪華，不會(huì)引領(lǐng)全球風(fēng)尚呢？

智能平權(quán)、未來設(shè)計(jì)、發(fā)絲級品控等等，滿足燃油用戶不斷升級的需求，都是吉利打造燃油智能精品車的策略，也是吉利站穩(wěn)中國品牌燃油車冠軍的市場地位的重要原因。

基于上半年的逆勢優(yōu)異表現(xiàn)，吉利汽車將2024年的銷量目標(biāo)從190萬輛調(diào)整到了200萬輛。這200萬輛，將有燃油車進(jìn)一步夯實(shí)的基盤，也將有新能源車不斷突破的貢獻(xiàn)，雙向深耕，雙向增長，這便是吉利的發(fā)展特色。事實(shí)上，在汽車行業(yè)變革轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，從長期戰(zhàn)略來說，吉利一直都很堅(jiān)定多元化發(fā)展的方向，不管是燃油還是新能源，吉利出品，都會(huì)是精品。