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現如今汽車市場內卷越來越嚴重，這其中新能源車型的競爭更是激烈。近年來各大車企也是紛紛發(fā)力，為贏得更多消費者信任，不僅在品質上不斷升級，價格也越來越親民。就比如小編今天要和大家聊的吉利銀河L7，它憑借“新一代雷神電混8848動力系統(tǒng)、神盾電池安全系統(tǒng)、原生智能座艙系統(tǒng)銀河 N OS ”等一系列重磅尖端科技，樹立起“新一代級電混 SUV”的高價值標準，并實現了首個完整月近萬臺的銷量，該車具體表現究竟如何呢？下面小編帶大家深度了解吉利銀河L7。

低價格，高價值

吉利銀河L7在售車型共5款，售價區(qū)間在13.87萬元—17.37萬元之間。

銀河L7 2023款 1.5T DHT 55km PRO：官方指導價13.87萬元

銀河L7 2023款 1.5T DHT 55km AIR：官方指導價14.37萬元

銀河L7 2023款 1.5T DHT 115km PLUS：官方指導價15.37萬元

銀河L7 2023款 1.5T DHT 115km MAX：官方指導價16.37萬元

銀河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星艦：官方指導價17.37萬元

同級別車型中，宋PLUS DM-i售價區(qū)間在14.48萬元—20.88萬元之間；哈弗梟龍MAX售價區(qū)間在15.98萬元—17.98萬元之間；哈弗二代大狗PHEV售價區(qū)間在15.98—17.28萬元；長安UNI-K 智電iDD售價區(qū)間在18.49—21.29萬元之間。相比同級別國產車型中，吉利銀河L7的價格方面還是蠻有優(yōu)勢的。

高顏值

吉利銀河L7的外觀設計采用了最新的家族化設計語言：銀河漣漪美學設計，完美的融合聊了中華正統(tǒng)美學與電動化時代的光電科技，讓汽車設計打破能源的界限，用技術實現對美學的極致追求。車身有6中顏色可選，分別為晨曦白、午夜黑、破曉灰、晴空藍、暮山紫、銀河炫彩白配色。每種車身顏色各具風采，消費者可根據自己的喜好進行選擇。

吉利銀河L7的前臉采用了封閉式的設計形式，搭配貫穿式的日間行車燈，展現出不錯的科技感。下方兩側日行燈為中國古代建筑中的“飛檐斗拱”形狀，上揚的姿態(tài)營造出一種豪放的氣勢感。大燈為LED光源，支持高度調節(jié)、延時關閉、自動大燈，次高配和高配車型的大燈還是自適應遠近光燈的設計，為駕車帶來了便捷。

下方設計了梯形樣式的進氣孔，內部做了熏黑設計，視覺上帶來了不錯的運動感。下方還以鍍鉻飾條做了裝飾，一方面起到防刮蹭作用，一方面展現出了該車設計的精致感。

吉利銀河L7的車標采用的是圓角矩形被“等分”成六塊，由吉利車標原本的盾形變成一個中心對稱圖形，設計更加簡潔明了，也展現出不錯的國風設計感。

車身側面在線條的勾勒下還是蠻有運動、大氣風范的。肩線為分段式設計，看上去更加犀利，呈現出不錯的動感姿態(tài)。側裙邊的位置用了凸起的線條做了點綴，彰顯了SUV車型的硬漢感，也修飾出不錯的立體感。

懸浮式車頂+微溜背式的設計為該車的外觀帶來不錯的時尚感，也展現出了不錯的運動屬性。

側裙邊以及輪眉的位置用了熏黑飾板+鍍鉻飾條做了修飾，車前臉的設計相呼應，整體感比較強。

吉利銀河L7的入門版車型的輪轂為18英寸，其他4款車型的輪轂為19英寸。輪轂內部造型像轉動的風車，并對應向外延伸成大的扇葉形態(tài)，整體的設計感還是比較強的，也營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺。

尾部采用了貫穿式尾燈的設計，采用了箭羽樣式的燈腔構造，尾燈點亮后的效果還是比較炫酷的，再配合上高位剎車燈，整體的警示效果也比較不錯。

尾部后包圍采用了兩塊銀色飾板搭配熏黑飾板做了裝飾，和前臉以及車側面的點綴形式相差不多，吉利銀河L7在設計上還是比較講究整體性的。 

吉利銀河L7的尾門僅次高配和高配兩款車型為電動尾門，且配置了位置記憶的功能。 

內飾高級，智愛座艙

車內的設計整體來說是比較有高級感的，由天際白和燈火棕兩種顏色可選。

天際白色的內飾設計以黑白灰搭配為主，整體設計看上去比較素雅、大氣，沒有鮮艷的色彩，反倒給人一種成熟、穩(wěn)重的感覺。

燈火棕色的內飾設計以棕色黑色搭配為主，棕色視覺上帶來一種比較溫暖、溫馨的感覺，但黑色又有一些穩(wěn)重氣息，做家用車的話比較耐臟，做商務用車的話氣質也比較符合。

吉利銀河L7的內飾用材也比較講究，車內采用了天然環(huán)保材料，耐用的同時也保護了駕乘人員的健康。其實這也使當先新能源車型比較主流的設計形式，就比如：幾何E的座椅材質采用的是聚氯乙烯環(huán)保材質、大眾汽車座椅面料采用的是再生聚酯紗線等等。環(huán)保材料的應用也比較契合新能源車的環(huán)保屬性。

細心的車友可能會發(fā)現，車內中控臺以及車內面板等地方表面的紋理感比較強，比較有質感，這和吉利銀河L7采用的INS工藝有關，整體的細節(jié)化處理比較到位，也展現出了不錯的高級感。

中控區(qū)配置10.25英寸儀表屏、13.2英寸中控屏以及16.2英寸副駕屏，同時高配車型還提供25.6英寸的AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，四屏聯(lián)動，科技感和智能化的體驗在同級別車型中都是比較有競爭力的。3塊液晶屏幕不在同一水平面上，立體感比較強，中控屏還采用了偏向主駕駛一側的設計，能看出吉利銀河L7在設計上是花心思了的。

屏幕尺寸大只是一方面，吉利銀河L7的車機反應也比較快，該車搭載了高通驍龍8155芯片，算力可達105K DMIPS。搭載全新的銀河 N OS 系統(tǒng)，全域FOTA的移動智能終端、全場景可見即可說，智能化的配置也比較豐富。

車內的方向盤采用皮質包裹，握感舒適，指向精準，功能上支持上下+前后調節(jié)，支持多功能控制等。此時會發(fā)現，吉利銀河L7采用的是懷擋式的設計，駕駛員調節(jié)擋位只需輕輕撥動擋桿就能以，為駕駛帶來便捷。

現在智能手機好像成了出門必備產品，近年來無線充電問世，各大車企也緊跟潮流，將之應用在了汽車之上。吉利銀河L7次高配車型和高配車型均配置了手機無線充電裝置，最大充電功率50W，無線充電面板還配置了散熱孔，保證了充電的效率。

車內配置晶耀星環(huán)光幕氛圍燈，256色流光幻彩效果，3D紋理鋪光板，采用立體浮雕雙色注塑工藝，視覺效果更為通透，實現一眼兩億光線的沉浸式包裹氛圍感。試想年輕朋友郊游度假，在車內短暫休整時，打開氛圍燈，還是蠻有情調的。

空間寬敞

吉利銀河L7車身尺寸為：車長4700mm、寬1905mm、高1685mm，軸距2785mm，定位為緊湊型SUV。整體的空間表現還是比較不錯的。在前排調整好座椅位置后，我們以身高175cm的體驗者坐進車內后排，頭部距離車頂還能剩余1拳的空余，腿部也能有2拳的空余，空間表現還是比較不錯的。

車內配置可開啟的全景天窗，為內部空間感和采光加分不少。

車內的座椅有個別致又形象生動的稱謂“棉花糖”座椅。座椅采用了人體工程學設計，內填充物比較柔軟，坐在坐墊上能得到很好的放松，坐墊對身體的包裹性比較高，再加上靠背的完美貼合支撐，即使是長途行駛也不會有疲憊感，能讓駕乘人員舒適出行。

車內座椅采用了皮質包裹，觸感細膩，座椅表面縫線、花紋清晰可見，在一定程度上也提升了該車的質感。座椅還采用了打孔設計，增加了透氣性，不過除了入門版車型和次低配車型外，前排座椅都支持電動調節(jié)，且配置了加熱、通風、按摩的功能，頂配車型在此基礎上還配置了記憶功能，人性化的設計比較到位，也為該車舒適性加分不少，試想炎炎夏日，坐進車內享受座椅通風、按摩的功能，何嘗不是一種樂趣。

要說空間舒適感上的亮點，那就要說啥吉利銀河L7的寵愛副駕，座椅椅可以調節(jié)放倒至125度，此時乘客可以獲得垂直視野在9.6度，眼與屏的距離為860mm的黃金觀影位。再撐起電動腿托，可釋放出了630mm副駕腿部空間，在聽著infinity音響傳來的音樂或是影視聲音，給用戶帶來了極致的舒適體驗和影音娛樂體驗。

“前方路口左轉、前方路段限速60……”，當乘客在專心追劇時，總有這樣的聲音會干擾到我們。而在吉利銀河L7上用戶可以擁有自己的獨享空間，全車搭載11個哈曼燕飛利仕音響，主駕駛配備兩個頭枕音響，實現私享/舒享/共享/智能四種音響模式。主駕駛的頭枕音響實現音源分離，可通過主駕駛頭枕音響聽取導航信息和音樂等等，副駕駛可以通過藍牙系統(tǒng)私享影音娛樂，主、副駕駛都有自己的私享空間，體驗感更強。

除了駕乘空間寬敞、舒適以外，車內行李艙以及各種小的儲物空間也比較寬敞、實用。

比如內側門板的四個儲物格，豎向放置一瓶礦泉水是沒有問題的，同時也能豎向放置一個常見3折雨傘。

前排座椅背部都設計了收納袋，后排乘客的文件袋之類的物品可以放置于此，為后排乘坐者提供便捷。

行李艙的空間也比較寬敞，一家人出行的話，儲物空間是可以滿足的。車內后排的座椅支持以40:60的比例放倒，座椅放倒后可為行李艙擴容，空間能夠靈活使用。

雷神電混8848動力系統(tǒng)

吉利銀河L7搭載了新一代雷神電混8848動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)已通過ISO 26262功能安全ASIL C產品認證，這也意味著吉利銀河L7的雷神電混質控系統(tǒng)已達到全球公認的汽車功能安全標準。這套動力系統(tǒng)擁有“三大巔峰技術”，讓吉利銀河L7實現了百公里加速6.9s的好成績，虧電情況下的WLTC綜合油耗低至5.23L/100km，綜合續(xù)航里程可達1370km，一系列的超出同級別車型的優(yōu)質表現也證實了新一代雷神電混8848動力系統(tǒng)的實力。接下來跟隨小編一起深入了解下新一代雷神電混8848動力系統(tǒng)的“三大巔峰技術”。

X·System智能控制系統(tǒng)

知道雷神動力的車友肯定對X·System智能控制系統(tǒng)也有一定的了解，其配置的7大智能控制技術可實現強動力、低油耗、超舒適的駕控體驗。在吉利銀河L7上，該套系統(tǒng)做了升級。

智能動力管理：這套系統(tǒng)中的智能雙動力備份功能，可以使搭載車輛具備電驅和發(fā)動機直驅雙動力源，兩者協(xié)同工作。當任一系統(tǒng)失效時，通過智能雙動力源備份控制提升系統(tǒng)安全性，所以在吉利銀河L7身上，失速是不會發(fā)生的。

智能健康管理：它使吉利銀河L7展現出了同級別插混車型難以企及的安全性能。該套系統(tǒng)可根據部署云端的數字化雷神動力工程師經驗庫，對不同用戶車輛的使用習慣進行深度剖析，每輛在車都有屬于自己的檔案，可對車輛進行實時健康監(jiān)測。通過車、云、端的結合，保障電混系統(tǒng)的運行安全，其實就像為您的愛車配置了一個24小時隨時在線的工程師，可以全天候實時對車輛的動力系統(tǒng)健康進行云監(jiān)測，為駕乘人員的安全保駕護航。

除此之外，吉利銀河L7還配置了行業(yè)首發(fā)的預測性能量管理系統(tǒng)，可實現結合“用戶習慣和出行路徑”的智能控制，從而匹配出最合適的動力輸出與能量回收邏輯，節(jié)能率最高可提升15%，這也是吉利銀河L7擁有遠超同級超低能耗的重要原因之一。

動力數據

吉利銀河L7全系標配1.5T 163馬力 L4 插電式混合動力發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩255N·m。搭載插電式混合動力 146馬力電動機，電動機總功率107kW、電動機總扭矩338N·m。系統(tǒng)綜合功率287kW、系統(tǒng)綜合扭矩535N·m。電池是磷酸鐵鋰電池，低配和次低配車型電池容量分為9.11kWh，純電續(xù)航里程55km，綜合續(xù)航里程1310km。其余三款車電池容量18.7kWh，純電續(xù)航里程115km，綜合續(xù)航里程1370km。

駕駛感受

吉利銀河L7采用的是雷神3擋變頻電驅DHT Pro獨創(chuàng)“全域三擋”配置，可以實現 P1+P2 兩個電機并聯(lián)，在深踩油門的時候 P1 電機也可以輔助驅動，甚至實現彈射起步。整體的駕駛感受還是比較不錯的。

車門一開啟，全車就通電，吉利銀河L7采用的是電子懷擋，掛擋即走，車輛在起步時比較輕盈，輕踩踏板就能感受到不錯的動力輸出。車子開起來能感受到純電動汽車的駕駛質感，車內隔音效果不錯，不會有發(fā)動機介入的聲音。該車的官方百公里加速時間為6.9s，最高車速可達240km/h。

駕駛過單擋位混聯(lián)式動力車型或者一些增程車型的朋友，可能會遇到過低電量時扭矩不足的問題。而吉利銀河L7的3擋的結構就很好的解決了這個弊端。吉利銀河L7在中低速行駛時，匹配到一檔的時候，發(fā)動機能提供一些直驅的動力，來幫助車輛起步或者脫困，徹底改變了以往部分 PHEV 車型“有電一條龍，沒電一條蟲”的表現。

吉利銀河L7的二擋、三擋的齒比都是偏小的，以滿足中高速巡航的需要，極速會比單擋位的更高，低電量提速也不會有衰減，并且在中后段再提速也是有心有力，及時在沒電的情況下跑高速也不用有顧慮。

有了3擋混動結構的加持，吉利銀河L7也做到了真正意義上的全域不失速。

吉利銀河L7支持純電、增程、電混、性能四種駕駛模式，各種用車場景都有能耗的最優(yōu)解。該車虧電WLTC綜合油耗5.23L/100km，是目前同級別電混SUV里最低的油耗水平，算下來一公里的能耗只需3毛多，這也省下了一筆不小的用車成本。

試駕時我們做了緊急剎車測試，銀河L7配備的前后通風盤讓整個緊急制動過程很是線性，剎車力度充足，100-0km/h的制動距離為36.8米。

整體試駕下來吉利銀河L7的表現還是比較令人滿意的。該車是基于世界級 e-CMA 架構打造，前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是雙叉臂式獨立懸掛。整體的調校是偏舒適的，城市道路小的坑洼幾乎都可以被過濾掉，低阻尼段可以很好地過濾掉不必要的震動，而在轉彎和變道的時候亦有很好的支撐，車輛不會發(fā)生明顯的側傾，整體的穩(wěn)定感也比較強。

配置全面

配置方面最大的亮點應該就是安全配置了，吉利銀河L7配置了神盾電池安全系統(tǒng)，它是吉利獨創(chuàng)、吉利銀河專屬的電池安全技術。吉利銀河L7的神盾電池安全系統(tǒng)經過了重重試驗，這也讓吉利銀河L7在電池安全方面成了行業(yè)新標準。（以下試驗數據來源于吉利銀河L7發(fā)布會）

吉利銀河L7的電池在電池“針刺實驗”中全程最高溫度沒有超過40°，測試結束后電池不起火、不冒煙、不爆炸?？赡芎芏嘤脩粽J為，針刺是電池安全測試的最高標準，但這只是神盾電池安全系統(tǒng)的入門標準，接下來的一些符合甚至超過國標的試驗，更是證明了吉利銀河L7電池安全技術的實力。

在電池包海水腐蝕試驗中，電池包浸入1米的模擬海水中，連續(xù)浸泡24小時，這個時長是國家標準的48倍，浸泡后取出，未起火、未爆炸。

在高度為2米的三面跌落重擊試驗中，底面、左右側面，分別自由跌落到水泥地面，靜置2小時后，未發(fā)生電解液泄露，未起火、未爆炸。

在電池包外部火燒試驗中，直接燃燒105秒+間接燃燒90秒，遠超直接燃燒70秒+間接燃燒60秒的國標要求，實驗后靜置24小時，電池包未起火、未爆炸。

除了電池包的基礎測試以外，整車底部碰撞被公認為新能源汽車最嚴苛的安全測試之一。行業(yè)首次以40km/h的速度進行刮底，碰撞能量是行業(yè)標準的1.78倍，試驗后靜置2小時，電池未起火、未爆炸、未漏液，絕緣電阻值滿足要求。

以7km/h的車速后向刮底，碰撞能量是行業(yè)標準的1.96倍，試驗后靜置2小時，電池未起火、未爆炸、未漏液，絕緣電阻值滿足要求。

整車負坎沖擊試驗，車輛沿行駛方向進行刮底，車速20km/h，臺階高度為200毫米的整車負坎沖擊試驗，試驗后靜置2小時，電池未起火、未爆炸、未漏液，絕緣電阻值滿足要求。

進行4次整車托底試驗，試驗后靜置2小時，電池未起火、未爆炸、未漏液，絕緣電阻值滿足要求。

底部撞擊后整車涉水試驗，吉利銀河L7整車通過涉水試驗，電池功能正常。

電池采用了多項防輻射核心技術，讓每個家人遠離“電磁輻射”，吉利銀河L7為用戶帶來行業(yè)首個母嬰級電池防護技術，不僅能保護家人，更還給孩子一個遠離輻射的童年。

除了電池安全外，該車還擁有同級獨有的一體式熱成型硼鋼門環(huán)，進一步強化了車身的封閉式“籠”式框架結構，為駕乘人員的安全保駕護航。

硬件安全措施全面，軟件安全措施也不落后。吉利銀河L7在主動安全方面配置了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BA等)、牽引力控制(TCS/ASR等)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP/DSC等)、主動安全預警系統(tǒng)、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞檢測、道路交通標識識別等等。

當然除了安全方面的配置，吉利銀河L7在輔助操控等方面的配置也比較齊全。該車配置前、后駐車雷達，支持L2級別的輔助駕駛，配置倒車影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、制動能量回收系統(tǒng)、自動駐車(AUTOHOLD)、上坡輔助(HAC)、陡坡緩降(HDC)等等。

購車優(yōu)惠

吉利銀河L7官網上也發(fā)布了一些購車福利，9月28日前下大定的用戶可享受，膨脹禮（繳納2000元抵6000元膨脹金）、金融禮（限時7萬24期0息）、置換禮（吉利汽車旗下品牌置換補貼5000，其他品牌置換補貼4000元）、升艙禮（55KM AIR，免費升級售價3000元全景天窗。115KM PLUS 、 MAX ，免費升級售價3000元全景天窗，六折選購售價4000元寵愛副駕套裝。115KM星艦，免費升級售價4000元科技套裝）、質保禮（首任非運營車主可享整車6年或15萬公里質保、三電終身質保）、流量禮（首任車主享車聯(lián)網服務流量3年免費，基礎流量終身免費）、無憂禮（購買115km長續(xù)航車型的首任車主自購車之日起1年內免費贈送充電樁及安裝服務）。

購車預算

我們以頂配車型銀河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星艦為例，看下該車落地大概需要多少。該車的官方指導價17.37萬。吉利銀河L7能上綠牌，購置稅全免，上牌需要花費500元，交強險需要花費950元，商業(yè)保險需要花費4569元，合計算下來費用為179,719元，在同級別車型中來看，吉利銀河L7頂配車型的價格也不算高，真正做到了低價格、高價值，親民的價格和高性能的表現也成就了今天吉利銀河L7的銷量。

銷量證明實力

吉利銀河L7上市以來的銷量還是比較不錯的，上市后的首個完整月（6月）銷量達到9637輛臺，一舉躋身主流電混 SUV 第一陣營，成為該細分市場"冠軍"車型最強有力的競爭者。7月份更是賣出10058臺的好成績，吉利銀河L7成了吉利汽車在緊湊型SUV市場中的又一爆款車型。相比競品哈弗梟龍MAX以及比亞迪王朝系列車型來說，吉利銀河L7憑借價格優(yōu)勢和高性能的誠意得到了不少車友的關注。

現如今市場上已經有不少影響力不錯的插電式混合動力車型，那么吉利銀河L7能贏得市場嗎？接下來我們以銀河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星艦版本車型（下文簡稱吉利銀河L7）、哈弗梟龍MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驅領航版（下文簡稱哈弗梟龍MAX）、宋PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠軍版 150KM旗艦PLUS 5G（下文簡稱宋PLUS DM-i ）三款熱門車型進行對比，看下哪款車的綜合實力更強一些。

外觀設計上小編就不多說了，三款車的外觀設計各有千秋，每個人的審美也不一樣，大家可以粗略依照下圖來參考。但小編誠懇的說一句，三款車的外觀設計小編還是比較喜歡吉利銀河L7，這款車的外觀設計更有潮流感，看上去比較前衛(wèi)。哈弗梟龍MAX的外觀設計也不錯，但相比之下，宋PLUS DM-i 的外觀設計就有些過于保守了，但也多了幾分穩(wěn)重感。

內飾設計方面，吉利銀河L7的整體內飾看上去比較規(guī)整，車內采用的是傳統(tǒng)的三屏布局形式，由10.25英寸的全液晶儀表+13.2英寸的中控屏+16.2英寸的副駕駛屏組成，整體看上去還是比較有未來感的，吉利銀河L7的頂配車型還配置了抬頭顯示，尺寸達到了25.6英寸，四屏聯(lián)動，為駕乘人員帶來便捷和娛樂的同時也為該車增加了科技感，該車的車機系統(tǒng)存儲128GB。吉利銀河L7車內的方向盤采用的是雙幅式的設計，和另外兩款車型相比更有時尚感，比較符合新能源車型的設計主流。

宋PLUS DM-i 的內飾布局看上去比較緊湊，車內中控區(qū)配置12.3英寸的全液晶儀表+15.6英寸的中控屏，兩塊屏幕也是采用的傳統(tǒng)的布局形式，和另外兩款車不同的是，宋PLUS DM-i 的屏幕是可以旋轉的，整體的科技感也比較強，不過該車未配置副駕駛屏，主副駕公用一塊屏幕沒有吉利銀河L7的四屏聯(lián)動便捷。吉利銀河L7車機配置高通驍龍8155芯片，在流暢度上相比競品車型更有優(yōu)勢。

哈弗梟龍MAX的內飾設計比較醒目的的地方就是車內的三聯(lián)屏，液晶儀表、中控屏、副駕駛屏三塊屏幕的尺寸都是12.3英寸的，三塊屏幕成一體式布局，更符合時下設計潮流。

雖然三款車的內飾屏幕都比較大，但在配置的功能上還是有一些差距的，在語音分區(qū)域喚醒識別功能上，吉利銀河L7支持主駕駛位置、副駕駛位置、第二排分區(qū)喚醒識別，而宋PLUS DM-i 只有主駕駛支持，哈弗梟龍MAX只有主副駕駛位置支持，相比競品車型，吉利銀河L7考慮的更加周到一些。

吉利銀河L7的車內中控臺位置配置了手機無線充電裝置，且手機無線充電最大功率50W，為駕乘人員帶來便捷，但哈弗梟龍MAX這款車不支持手機無線充，宋PLUS DM-i 的手機無線充電最大功率15W，相比競品車型吉利銀河L7的效率更高，也更加便捷。

吉利銀河L7的車內配置了256色的氛圍燈，為內飾的設計增加了儀式感，哈弗梟龍MAX配置了64色的氛圍燈，宋PLUS DM-i 配置了31色的氛圍燈，相比競品車型，吉利銀河L7在儀式感上是要加分的，256色的氛圍燈更有浪漫感。

在座椅設計上吉利銀河L7也更勝一籌，該車配置寵愛副駕，可以釋放出630mm最大腿部空間，在副駕還能享受同級唯一的16.2英寸巨幕副駕屏、且吉利銀河L7的副駕駛座椅是設計了腿托的，三款車型的副駕駛座椅雖然都支持4向調節(jié)，但吉利銀河L7的副駕駛座椅還多出了記憶和按摩的功能，整體的舒適體驗感相對競品車型吉利銀河L7更具優(yōu)勢。

空間方面吉利銀河L7的長x寬x高為4700x1905x1685mm，軸距2785mm；哈弗梟龍MAX的長x寬x高為4758x1895x1725mm，軸距2800mm；宋PLUS DM-i 的長x寬x高為4775x1890x1670mm，軸距2765mm。在數據大家也能看出吉利銀河L7和競品車型比車更寬了一些，這也為后排乘坐者的舒適性加分不少，吉利銀河L7在駕乘舒適性上還是比較下功夫的。但競品車型哈弗梟龍MAX的前排座椅是支持放倒的，在郊區(qū)短暫休整時，哈弗梟龍MAX的空間利用更高。

輔助操控方面宋PLUS DM-i 配置了自動泊車入位，其實對于老手司機來說這項功能可有可無，但對于新手司機來說還是非常有用的。且宋PLUS DM-i 還配置了可變軟硬的懸掛調節(jié)。相比競品車型來書吉利銀河L7在駕駛輔助系統(tǒng)上沒有宋PLUS DM-i 的完善。

底盤懸掛上吉利銀河L7前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是雙叉臂式獨立懸掛，整體駕駛體驗下來，吉利銀河L7在底盤調校上略遜于競品車型的前懸麥弗遜+后多連桿式的懸掛形式。

不過吉利銀河L7采用的是3擋DHT的變速箱，相比兩款競品車型，在駕駛體驗上吉利銀河L7更有電感，動力不拖沓，整體線性感十足，不會有明顯的換擋頓挫感，駕駛能源模式可根據駕駛員的駕駛習慣以及導航信息等智能匹配?？偟膩碚f就是吉利銀河L7的動力更順、更充沛、更智能。

動力上哈弗梟龍MAX采用的是雙電機，在車輛脫困能力上要比吉利銀河L7更強，但吉利銀河L7主打的是家用，單電機完全可以勝任。且三款車型中至于吉利銀河L7配置的是1.5T的發(fā)動機，在動力耐力等方面更強一些。

總結

作為一款自主品牌汽車，吉利銀河L7憑借"新一代雷神電混8848動力系統(tǒng)、神盾電池安全系統(tǒng)、原生智能座艙系統(tǒng)銀河 N OS "等一系列技術實力給消費者帶來一臺低價格、高價值的插混汽車，吉利銀河L7也成了新一代超級智能電混SUV的標桿，比傳統(tǒng)混動更超級，比單一增程更超級。

關于吉利銀河L7購車權益（12月）

活動主標題：銀河寵愛，歲末獻禮；

活動副標題：吉利銀河超級電混購車節(jié)；

雙車及單車KV露出權益：

2000抵10000元膨脹金、5000元新年禮包、至高6000元金融貼息、2000元本品增換購補貼；

參與對象：于2023年12月1日-12月31日期間下定并完成提車用戶可享；

活動說明：針對2023年12月1日-12月31日期間下定并完成提車用戶，限時享八重尊享權益（2000抵10000元膨脹禮、5000元新年禮包、2000元本品增換購補貼、至高6000元金融禮、升艙禮、質保禮、流量禮、無憂禮）；

八重尊享權益：

膨脹禮：交2000元抵10000元膨脹金；

賀歲禮（僅銀河L7，特別注意L6有差異）：5000元新年禮包含2000元新年紅包、價值2288元的原廠3M膜（不含安裝）、價值599元的便攜式充電槍、滿油滿電交付；

增換購禮：本品增換購享2000元補貼；

金融禮：8萬24期0息或48期低利率至高6300元貼息；

升艙禮：55km PRO，700元選購價值6000元優(yōu)享體驗包、55km AIR，免費升級售價3000元全景天窗、115km PLUS、MAX，免費升級售價3000元全景天窗，六折選購售價4000元寵愛副駕套裝、115km 星艦、亞運幻影，免費升級售價4000元科技套裝；

質保禮：首任車主（非營運）可享整車6年或15萬公里質保、三電終身質保（電池、電驅、電控）；

流量禮：首任車主享車聯(lián)網服務流量3年免費，基礎流量終身免費；

無憂禮：首任車主自購車之日起1年內免費贈送充電樁及安裝服務（僅限115km長續(xù)航車型）。