最新行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年9月份，豐田卡羅拉的單月零售銷量為7604臺(tái)。相比上個(gè)月，卡羅拉的單月零售銷量下滑了20.6%。顯然，2024年9月份，豐田卡羅拉的單月零售銷量呈現(xiàn)出了一定的環(huán)比下滑態(tài)勢(shì)。

 卡羅拉

應(yīng)該說(shuō)，這多少有些讓人想不到。畢竟，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月份，國(guó)內(nèi)車市整體上呈現(xiàn)出了環(huán)比上漲的態(tài)勢(shì)。

具體而言，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量的環(huán)比上漲幅度為10.6%。

從這個(gè)層面來(lái)講，2024年9月份，豐田卡羅拉的單月零售銷量呈現(xiàn)出了一定的逆勢(shì)下滑態(tài)勢(shì)。

這多少讓人感到有些不可思議。畢竟，卡羅拉在國(guó)內(nèi)車市一向是關(guān)注度和銷量都比較高的車型。

 卡羅拉

這么一款重磅車型，在國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量整體上漲10%以上的時(shí)候，其銷量環(huán)比降幅，卻超過(guò)了20%。

應(yīng)該說(shuō)，這種銷量表現(xiàn)，屬實(shí)有些讓人意外。事實(shí)上，2024年8月份，豐田卡羅拉的單月零售銷量也呈現(xiàn)出了環(huán)比走低的態(tài)勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月份，豐田卡羅拉的單月零售銷量為9578臺(tái)。相比上個(gè)月，卡羅拉的單月零售銷量下滑了17.1%。

這意味著，從2024年8月份開始，截止到2024年9月份，豐田卡羅拉的單月零售銷量已經(jīng)接連兩個(gè)月呈現(xiàn)出環(huán)比走低的態(tài)勢(shì)。

 卡羅拉

那么，這是否意味著豐田卡羅拉在國(guó)內(nèi)車市遭受冷遇了呢？或者說(shuō)，這款車型已經(jīng)退出了主流車型陣營(yíng)呢？

應(yīng)該說(shuō)，從2024年1-9月份銷量來(lái)看，與往昔相比，豐田卡羅拉的單月銷量規(guī)模確實(shí)遜色了些。

作為一汽豐田傾心打造的一款重磅車型，卡羅拉在國(guó)內(nèi)車市誕生之后，迅速受到了國(guó)人的追捧。

 卡羅拉

一度，這款車型在國(guó)內(nèi)車市的單月零售銷量能夠輕松達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)以上。甚至于，部分月份，卡羅拉的單月零售銷量能夠突破3萬(wàn)臺(tái)。

至于單月零售銷量達(dá)到1萬(wàn)以上，對(duì)于卡羅拉而言，更是“家常便飯”了。但是，進(jìn)入2024年之后，從1-9月份銷量來(lái)看，卡羅拉的單月零售銷量表現(xiàn)，與昔日相比，確實(shí)沒(méi)有那么強(qiáng)勢(shì)了。

我認(rèn)為，這可能與當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局生變，有一定的關(guān)系。由于新能源汽車的崛起，使得傳統(tǒng)燃油車受到了較為嚴(yán)重的沖擊。

 卡羅拉

在這種情況下，豐田卡羅拉的單月零售銷量難免也會(huì)受到一定的沖擊。但是，如果就此斷言豐田卡羅拉遇冷或者退出主流車型陣營(yíng)，我認(rèn)為，還是有失公允的。

一則、卡羅拉銷量雖然再度呈現(xiàn)出環(huán)比走低的趨勢(shì)，但是只是短期的市場(chǎng)波動(dòng)，并非長(zhǎng)期持續(xù)性下滑。

縱觀2024年1-9月份豐田卡羅拉的單月零售銷量表現(xiàn)，不難看出來(lái)，其銷量只是在8月份、9月份兩個(gè)月內(nèi)呈現(xiàn)出了環(huán)比走低的態(tài)勢(shì)。

 卡羅拉

在此之前，2024年5-7月份，豐田卡羅拉的單月零售銷量則呈現(xiàn)出了接連上漲的態(tài)勢(shì)。

所以，我認(rèn)為，對(duì)于這種短期的銷量下滑，與其說(shuō)其市場(chǎng)遇冷，不如說(shuō)是正常的市場(chǎng)波動(dòng)。

二則、2024年1-9月份，豐田卡羅拉的銷量規(guī)模雖然不如往昔那般穩(wěn)定強(qiáng)勢(shì)，但是整體銷量表現(xiàn)，依然可圈可點(diǎn)。

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)線顯示，2024年1-9月份，除了2月份和4月份，豐田卡羅拉的單月零售銷量基本都能達(dá)到7000臺(tái)以上。部分月份，其單月零售銷量依然能夠突破1萬(wàn)臺(tái)。

 卡羅拉

應(yīng)該說(shuō)，在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，卡羅拉依然不可忽視的一款重磅車型。在此，我們希望卡羅拉在國(guó)內(nèi)車市的單月銷量不斷提升，重新回到昔日的銷量之巔，獲得更好的市場(chǎng)發(fā)展前景。

最后，本文涉及到的車型銷量數(shù)據(jù)則來(lái)源于第三方平臺(tái)發(fā)布的行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)；第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)說(shuō)明顯示，其嚴(yán)格按照汽車流通協(xié)會(huì)和廠商公布的銷量與平臺(tái)對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行展示，準(zhǔn)確率99%以上，僅供參考。

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