2024第十四屆貴陽汽車文化節(jié)在貴陽國際會展中心盛大舉辦，據(jù)悉，2024第十四屆貴陽汽車文化節(jié)共啟用貴陽國際會展中心1-5號展館，外加北廣場，布展規(guī)模近7萬平方米，匯聚國內外80余汽車品牌，700多臺展車。展會首日充分展現(xiàn)了貴陽汽車文化節(jié)作為西南部樞紐的區(qū)域能量，以及當下汽車產業(yè)的蓬勃力量。

       此外，奇瑞星途瑤光C-DM電四驅在2024第十四屆貴陽汽車文化節(jié)上正式上市，新車售價19.99-21.99萬元，也就是說它成功殺入20萬元以內，正式開啟了四驅平權新時代。因為這輛車最大的亮點就是首搭了“雪豹四驅系統(tǒng)”，包括四擎四驅和飛魚底盤2.0；還提供了長續(xù)航Pro四驅、超長續(xù)航Max四驅兩個版本。

       外觀方面，瑤光C- DM電四驅采用了亞特蘭蒂斯光之美學2.0設計語言。簡單點說，就是看起來很未來感。前臉有個“X”型戰(zhàn)翼設計，配上328顆LED組成的日行燈，咱們在馬路上一眼就能認出來。后尾部還搭載了戰(zhàn)機雙層尾翼，據(jù)說能有效降低風阻。整體看上去，就像一艘準備出發(fā)的星際戰(zhàn)艦，挺拉風的

        重點是新車的動力架構部分，瑤光C-DM電四驅版將采用更強大的四擎四驅系統(tǒng)，包括一臺混動專用1.5T發(fā)動機（奇瑞第五代1.5TGTI），位于前橋的P2+P2.5雙電機（支持三個物理擋位），以及位于后橋的P4電機（三合一），外加M3P混動專用電池（寧德時代），為整車電氣系統(tǒng)提供高功率支撐。

       據(jù)了解，這套插混電四驅系統(tǒng)的綜合功率達到了455kW，最大扭矩920Nm，達到甚至超過大排量V8雙渦輪增壓引擎的水準。而這也使得整車的0-100km/h加速時間被壓縮到了4.26s，完全不怵保時捷Cayenne、蘭博基尼Huracan等百萬級性能車的水準。

      另外，得益于雪豹四驅系統(tǒng)帶來的靈活動力分配，該車還可讓前后橋分別最大獲得90%、100%的扭矩分配，可支持6種駕駛模式和3種脫困場景。作為插混車，該車純電續(xù)航里程也達到了200km，外加大容量油箱，其綜合續(xù)航里程可以達到1400km；即便完全不充電當油混車開，其饋電油耗也只有6.6L/100km。

       在智駕部分，新車將融入超聲波探頭專用芯片、高清攝像頭等多種傳感器，能夠實現(xiàn)交通路標識別、自動超車、自主變道、自動上下匝道等32項智駕功能（NOC高速領航輔助），同時也能支持多場景自動泊車。

小編總結：

        說實話，在這個價位段，競爭還是挺激烈的。同為國產品牌的比亞迪宋Pro DM-i，它的百公里加速雖然沒有瑤光C-DM電四驅快，但是在油耗和智能化方面也有不錯的表現(xiàn)?，幑釩-DM電四驅的優(yōu)勢在于它既有超跑級的加速性能，又兼顧了日常使用的實用性。它的四驅系統(tǒng)在各種路況下都能表現(xiàn)出色，無論是城市代步還是周末郊游，都能應付自如。

       感興趣的小伙伴，可以到貴陽國際會議展覽中心2號館2-4星途展位品鑒。