隨著新能源汽車快速發(fā)展，消費者和網(wǎng)友們的關(guān)注點大多都在新能源汽車上，從而忽視了燃油車市場，其實，燃油車市場份額少了，反而比新能源汽車市場競爭還激烈，要想獲得銷量難度也更大，今天要給大家分享的就是燃油車SUV細(xì)分市場的銷量。

說起燃油車SUV細(xì)分市場銷量冠軍，大家還記得哪款車呢？是本田CR-V，還是大眾途觀，以及自主品牌哈弗H6，或長安CS75 PLUS呢？

在剛剛過去的2024年8-9月連續(xù)兩個月，吉利中國星·星越L奪取燃油車SUV細(xì)分市場銷量冠軍，這個銷量成績在新能源汽車時代是難能可貴的，也讓吉利汽車在新能源賽道取得佳績的同時，也在燃油車賽道獲得“大豐收”。

以上排行榜中，大家可以清晰看到排行榜前5名除去星越L，另外4名全部是合資品牌車型，也是合資品牌最后一塊“陣地了”，星越L超過一眾合資SUV，表現(xiàn)強勢，消費者在青睞合資SUV時，對自主品牌星越L熱度不減。

同時，排行榜前10中，我們還看到自主燃油SUV，瑞虎8、長安CS75、博越，這幾款能入榜說明經(jīng)典的自主燃油車還是消費者的最愛。

新能源汽車方面，剛過去的9月份，吉利汽車銷量為201949輛，其中，新能源汽車銷量達(dá)到了91134輛，新能源占比超45%。1-9月份新能源累計銷量為545854輛，同比增長93%。

也就是說，吉利汽車在2024年無論是燃油車，還是新能源汽車都有不錯表現(xiàn)，在新能源汽車市場取得接近翻倍增長的情況下，燃油車市場也沒有放棄，可謂是全面發(fā)展，是車企優(yōu)等生代表。

總結(jié)一下：目前國內(nèi)汽車市場錯綜復(fù)雜，自主品牌既有全面進軍新能源汽車市場的比亞迪，也有致力全面發(fā)展燃油越野車的長城汽車，但能夠做到燃油車和新能源汽車齊發(fā)展的只有吉利汽車了，未來吉利汽車表現(xiàn)更值期待！