10—15萬(wàn)元的A級(jí)家用轎車(chē)有著非常龐大市場(chǎng)體量，向來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。以往我們對(duì)10多萬(wàn)家用轎車(chē)的衡量標(biāo)準(zhǔn)非常地簡(jiǎn)單粗暴，空間大、乘坐舒適性有一定保障，靠譜省心、日常用車(chē)成本低，基本滿(mǎn)足以上幾點(diǎn)就能夠成為爆款。在這一市場(chǎng)馳騁多年的速騰，算得上是這一細(xì)分市場(chǎng)中的“大佬”，無(wú)論是品牌影響力還是產(chǎn)品表現(xiàn)力，都是有口皆碑的存在。但今年，中國(guó)星智擎攜星瑞L智擎向以速騰為代表的合資燃油家轎發(fā)起了挑戰(zhàn)，力爭(zhēng)要做這級(jí)別最“家”選擇。

速騰作為A級(jí)家轎代表車(chē)型，中庸、均衡是它的代名詞。但在星瑞L智擎 搭載的中國(guó)星智擎混動(dòng)技術(shù)橫空出世后，它對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生代際優(yōu)勢(shì)。與燃油車(chē)同價(jià)，沒(méi)有補(bǔ)能焦慮，用車(chē)成本低，智能配置豐富等特點(diǎn)，都讓以速騰為代表的合資傳統(tǒng)燃油家轎構(gòu)筑的市場(chǎng)防線正在被逐步蠶食。

星越L 智擎搭載中國(guó)星智擎油電混動(dòng)系統(tǒng)，以快、韌、穩(wěn)、省的優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)了遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車(chē)的高動(dòng)力性能和低油耗表現(xiàn)。

星瑞L智擎全系標(biāo)配了一臺(tái)1.5TD混動(dòng)專(zhuān)用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)引擎可說(shuō)集齊諸多先進(jìn)科技于一身，在性能表現(xiàn)上極為出色。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了中置直噴技術(shù)，這是高端車(chē)領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)，確保了燃油更為精準(zhǔn)地噴射，提高了燃油利用率。350Bar高壓頂置直噴系統(tǒng)使得燃油霧化更為充分，實(shí)現(xiàn)更為高效地燃燒。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用了第二代愛(ài)洛斯燃燒技術(shù)，借助臺(tái)風(fēng)式氣流使油氣混合更為充分，實(shí)現(xiàn)0.4ms的超快燃燒速度，火焰?zhèn)鞑ニ俣雀哌_(dá)100m/s。

作為一臺(tái)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，它動(dòng)力數(shù)據(jù)比傳統(tǒng)燃油車(chē)引擎都要出色，它最大功率120kW，最大扭矩為255N·m。星越L 智擎?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)配備了全球領(lǐng)先的3檔智能變頻DHT，更強(qiáng)、更先進(jìn)，相當(dāng)于燃油車(chē)的10AT。同時(shí)在P1+P2雙電機(jī)加持下，使得車(chē)輛能夠在全速域內(nèi)并聯(lián)輸出動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)“低速用電節(jié)能、高速用油給勁”。官方數(shù)據(jù)顯示，星瑞L智擎零百加速僅7.5秒、WLTC工況百公里油耗低至4.22L，真正做到“讓性能與節(jié)能在頂峰相見(jiàn)”。

相比之下，速騰雖然也配有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)同樣也有不俗的表現(xiàn)。最大功率為118kW,最大扭矩為250N·m。但由于它屬于純?nèi)加蛯傩裕陌俟锛铀俣葋?lái)到了8.8秒，WLTC工況百公里油耗來(lái)到了5.77升。這一數(shù)據(jù)對(duì)比同級(jí)燃油車(chē)相當(dāng)亮眼，但對(duì)比星瑞L智擎要略遜一籌。

家用車(chē)對(duì)空間沒(méi)有硬性要求，但更大的空間可以照顧到每一位家庭成員乘車(chē)舒適性。在車(chē)身尺寸方面，兩車(chē)都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn)。

速騰屬于A+級(jí)水準(zhǔn)，車(chē)身尺寸為4791x1801x1465mm，軸距為2731mm，在A級(jí)車(chē)中已經(jīng)表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。但星瑞L智擎在車(chē)身數(shù)據(jù)方面更為出色，尺寸為4825x1880x1469mm，軸距為2800mm。雖然兩款車(chē)在前排頭部和腿部空間方面相當(dāng)，但由于星瑞L智擎擁有更長(zhǎng)的軸距，因此在二排和后尾箱空間上具有顯著的優(yōu)勢(shì)。這使得星瑞L智擎在家庭用車(chē)的實(shí)際需求中更具吸引力。

在如此內(nèi)卷的汽車(chē)市場(chǎng)，想要打開(kāi)年輕用戶(hù)心門(mén)，關(guān)鍵在于汽車(chē)的智能化配置。星越L智擎在智能化方面表現(xiàn)出色，與當(dāng)下主打智能的新能源汽車(chē)不相上下。全系標(biāo)配13.2英寸2K高清中控屏、10.2英寸全液晶儀表，配備同級(jí)領(lǐng)先的24.3英寸巨幕AR-HUD抬頭顯示，科技感濃郁。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用銀河OS 2.0系統(tǒng)，支持智能AI語(yǔ)音交互、FACE ID面部識(shí)別，同時(shí)提供L2級(jí)智能駕駛輔助和OTA升級(jí)。這確保用戶(hù)始終能夠享受先進(jìn)的智能科技。

相比之下，速騰的智能化表現(xiàn)相對(duì)遜色，甚至有些不如人意。配備8英寸液晶儀表和12英寸中控顯示屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)相較于星瑞L智擎顯得簡(jiǎn)單，只提供基本的導(dǎo)航、語(yǔ)音助理、車(chē)載小程序等功能，缺乏像星瑞L智擎那樣豐富的功能。速騰無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)控車(chē)的特性，也不支持大量APP的下載，無(wú)論在娛樂(lè)性還是人機(jī)交互性方面都不如前者，難以滿(mǎn)足現(xiàn)代年輕人對(duì)汽車(chē)智能化的全面需求。

寫(xiě)在最后：吉利一直在中國(guó)燃油車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，是自主燃油車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有全球最強(qiáng)大、最成熟、最龐大的研發(fā)、制造和服務(wù)體系。吉利星瑞燃油版車(chē)型在過(guò)去已經(jīng)展現(xiàn)出與大眾速騰相匹敵的實(shí)力，如今在吉利中國(guó)星智擎的加持下，對(duì)標(biāo)速騰，優(yōu)勢(shì)可謂一目了然。所以說(shuō)兩車(chē)誰(shuí)是最“家”選擇？答案不言自明。