對于現(xiàn)階段汽車市場來講，中國品牌的崛起，極大地打壓了合資品牌的市場份額以及品牌影響力。從目前來看，在10-15萬SUV這個賽道里，長安和吉利已經(jīng)成為了絕對的王者，尤其是第三代CS75PLUS冠軍版和吉利星越L更是這個賽道中逃不開的兩款優(yōu)秀產(chǎn)品。

尤其是最近長安CS75系列的銷量如日中天，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)，1-3月零售74889臺，同比增長33%，拿下了中國市場燃油SUV近一年累計銷量第一，中國市場燃油緊湊型SUV一季度銷量第一，中國市場燃油緊湊型SUV連續(xù)三個月銷量第一。

那么預算13萬左右，第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型和星越L長風版到底應該怎么選？這兩臺產(chǎn)品都采用的2.0T發(fā)動機，也都是長安集團和吉利集團中的集技術(shù)大成之作，那我們應該如何選擇？一起分析一下。

首先從價格來看，第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型和星越L長風版這兩臺車雖然廠家指導價是13.99萬元和14.77萬元。但實際上這兩臺車都有購車政策?，F(xiàn)金優(yōu)惠分別為優(yōu)惠1.3萬和1.5萬，與此同時還疊加享受置換補貼、金融免息等政策，所以綜合優(yōu)惠下來第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型是11.79萬元，星越L長風版是11.77萬，價格相差無幾，這兩臺車可以說是針鋒相對了。除此之外，第三代CS75PLUS冠軍版2.0T還有金融貼息 2年6w0息，整車終身質(zhì)保和整車終身保養(yǎng)是長安對于其產(chǎn)品質(zhì)量絕對的信任。這是連雷克薩斯這種國際致命豪華品牌都不敢做出的承諾。所以長安敢放出如此豪言，即是對品牌質(zhì)量的背書，也是對車主的負責。當然除此之外，長安還包含了基礎流量終身免費，增值流量3 年免費（2G/ 月），在用車方面第三代CS75PLUS冠軍版明顯更加貼心省錢。那么這兩臺車在產(chǎn)品力方面到底有什么差異呢？

動力對決，新藍鯨略高一籌

從動力配置方面來看，現(xiàn)在頭部中國品牌在十萬+這個價格區(qū)間，2.0T已經(jīng)成為了核心配置。各家都有自己的核心技術(shù)。不過雖然第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型和星越L長風版都采用了2.0T發(fā)動機，但是確實在功率上有所差別，最大功率長安為171kw而吉利是160kw，最大扭矩前者380N·m，后者329N·m。

除此之外，還有一個關(guān)鍵要素，長安的2.0T只需要燒92號汽油就可以適配這臺發(fā)動機，但是吉利的2.0T卻需要燒95號汽油才可以，所以其實長安的2.0T更加經(jīng)濟也更符合這個價位消費者的日常用車預算。

長安的新藍鯨動力確實在行業(yè)中屬于金字塔尖級別的存在，所以在動力參數(shù)上略勝一籌吉利屬于情理之中。但是在變速箱配置上，就能夠看出來這兩臺車誰不夠“厚道”。第三代CS75PLUS冠軍版搭載了愛信8AT手自一體變速器，這臺8AT變速箱幾乎是目前變速箱的“天花板”，也是不少豪華品牌的摯愛。因為這臺8AT變速箱不僅承載扭矩夠大，工況穩(wěn)定，耐久性好，而且在換擋流暢度以及降檔速度等方面表現(xiàn)都非常出色，可以說是兼顧了舒適性和運動表現(xiàn)。

但是星越L系列車型僅云起版及以上高功率車型搭載8AT，長風版采用7速濕式雙離合變速箱。也就是說，拋開動力參數(shù)不談，在硬件配置上，第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型是絕對領(lǐng)先的。7速DCT雖然是濕式的，但是因為構(gòu)造的原因，所以其在城市道路行駛中的平順性遠不及8AT。

而且第三代CS75PLUS冠軍版搭載的這套新藍鯨動力 2.0T高壓直噴發(fā)動機+愛信8AT手自一體變速器黃金動力組合，不僅是面對同價位競品，就算是再向上比也是佼佼者。比如本田的CR-V采用的是1.5T的發(fā)動機+CVT變速箱，最大功率142kw。這個配置一直要到寶馬X3這個級別才有2.0T+8AT的配置。所以長安的2.0T+8AT幾乎是30萬以內(nèi)最佳的SUV動力配置了。

所以第三代CS75PLUS冠軍版的這套動力系統(tǒng)的價值是跨越了20萬價值存在的配置。

科技配置，誰更有心

當然除了核心的三大件之外，現(xiàn)在科技配置是各個主機廠的“內(nèi)卷”主陣地，因為畢竟科技化配置的體驗幾乎顛覆式的。在這方面，第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型就做的非?！昂竦馈?。首先是星際智慧座艙搭載HUD，這個配置可以有效地把駕駛員的注意力一直維持在擋風玻璃前方，能夠有效提高安全性。

另外第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型搭載的手機無線充電、空氣凈化帶負離子等舒適功能，也極大的提高了車輛使用時候的便利性以及舒適感。尤其是負離子的空氣凈化功能，對于吸煙的用戶非常友好。并且比如外后視鏡支持電動除霜、座椅位置記憶、倒車自動調(diào)節(jié)等功能，對于日常行車停車的體驗感有著非常大的提升。

而上述提到的配置，星越L長風版全都沒有配備。雖然看似都是一些小的舒適性配置，但實際上卻對用戶日常使用時候的安全性、便利性以及用車的體驗感有著非常大的差距。

當然在目前最火熱，備受關(guān)注的智能駕駛輔助功能上。第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型搭載DOW開門預警、后方碰撞預警等智駕輔助功能，這些都是能夠切實提高日常用車安全的配置，尤其是DOW可以有效地避免開門殺手的情況發(fā)生。但這些配置星越L長風版依舊沒有配備。而行車記錄儀這一項配置長安是標配，星越L長風版是可以加錢選配。

相比之下雖然是同樣的價格區(qū)間的產(chǎn)品，但配置上第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型卻要領(lǐng)先星越L長風版非常多的配置。而這些配置是駕乘人員日常提升使用體驗以及安全性最關(guān)鍵配置。

總結(jié)：其實現(xiàn)在中國品牌的迅速崛起，已經(jīng)把合資品牌的空間逐步壓縮。這是中國品牌的共同進步。但是如果只看15萬以內(nèi)的這個細分市場，那么第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型確實是同級別中的性價比和產(chǎn)品力拉滿的選擇。吉利星越L也很優(yōu)秀，它并不是達不到同樣的產(chǎn)品配置，只不過是它想要達到這個產(chǎn)品配置就要上到15萬以上的購車價格，所以在十萬出頭這個價格區(qū)間，第三代CS75PLUS冠軍版是毫無疑問的王者。