上市17天，大定25386臺。能在史上最卷新能源車市殺出重圍，阿維塔07到底有什么魔力？集成了長安、華為、寧德時代三家的頂尖技術(shù)，阿維塔07的“六邊形戰(zhàn)士”到底有哪六邊？帶著疑問，帶著準車主們的期待，近日《車圈能見度》來到阿維塔07上市品鑒會，得到了答案。

這次《車圈能見度》體驗到的阿維塔07車型配置為MAX純電版，外觀顏色為深紫，內(nèi)飾為白棕撞色。首先外觀方面，深紫可能不足以形容，官方稱之為星紫，“新西蘭蒂卡波湖，明朗的夜空中央，流星拖著藍紫色的尾巴如精靈般劃過，感受繁星的璀璨流轉(zhuǎn)”，如此浪漫的描述很符合其外觀給人的感覺。

而從實車上來看，極具標志性的前臉大燈與深邃的星紫色車漆相襯，配合上解鎖時的燈光秀，讓人能深刻理解什么叫“繁星的璀璨流轉(zhuǎn)”，不得不感嘆阿維塔的設計美學已經(jīng)貫通融會覆蓋到了整個品牌。

內(nèi)飾方面，白棕撞色設計能給人豪華的感受已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識，但實際如何搭配并不容易，往往失之毫厘差之千里，阿維塔07給我們的答案是棕-白-棕的布局。簡單來說，座椅扶手等乘客主要視野接觸的部分為白色，接觸較少的地方為棕色，整體給人一種包圍環(huán)繞感，強調(diào)了以乘客為中心。

搭配簡單的家族式中控設計，遠端屏，視覺更加輕松。門板上的小設計也令人非常驚喜，鏤空打孔的皮革有點星空頂?shù)娘L格。深紫色的氛圍燈在光照條件變化時能靈敏地啟動，漸亮漸暗的轉(zhuǎn)化過程相當柔和。與星紫的外觀相襯，在第一次體驗時難免有一種被內(nèi)外呼應美學所感染的幸福感。

當然除了美學設計，在硬件方面阿維塔同樣不吝嗇。前排雙零重力座椅支持16向電動調(diào)節(jié)，同時還具有加熱/通風/按摩功能；后排中央奢適大扶手 (帶多功能點觸屏)支持座椅靠背電動調(diào)節(jié)和座椅加熱；車頂?shù)娜疤齑斑€具有同級別鮮有的電動遮陽簾；影音方面采用了英國之寶·卓越之聲音響系統(tǒng)，具有25個高性能揚聲器。

動態(tài)操控體驗方面，這次的阿維塔07 MAX純電版采用了全域800V碳化硅純電平臺，搭載了82度神行超充電池，CLTC純電續(xù)航 650km，單電機后驅(qū)， 0-100km/h 加速時間6.3s。

實際體驗下來，作為一臺中型SUV在市場上可以說是沒有對手。在封閉場地上模擬緊急規(guī)避障礙物，看似笨重的車身反應實則相當迅速。而在定圓的測試中，逐漸加速把車輛推至極限，車身控制相當完美，輪胎也沒有絲毫的響胎聲，給足了駕駛者自信。要知道這可是在正在下小雨的場地上，附著力遠遠不及干燥路面。

總體測試下來，阿維塔07在輪胎這個消費者感知不強的方面可以說絲毫沒有減配，而這也往往體現(xiàn)了一個品牌一家車企在消費者安全方面的底線和堅持。

智駕方面，其搭載的華為乾崑智駕 ADS 激光智駕版體驗也是領(lǐng)先行業(yè)一代。對于初次體驗智駕的消費者來說，ADS3.0往往沒那么多驚喜，為什么呢？他們會以為，智駕本身就是這個樣子，就是給你一個免費的不知疲倦的老司機。

而這次城區(qū)智駕中，覆蓋了隧道低光照條件，無指示燈路口，復雜匝道，施工封路等多個傳統(tǒng)智駕老大難的路況，ADS3.0均能輕松應付。同時，多場景代客泊車也同樣讓人驚喜，現(xiàn)場測試的多個車位處理過程都相當完美，這不是隨隨便便一個簡單的智駕就能實現(xiàn)的。

經(jīng)過《車圈能見度》這次多方面的體驗，阿維塔07的“六邊形戰(zhàn)士”美譽可以說是名至實歸。在25萬這個級別，滿足了消費者既要還要都要的消費需求。當前，對于阿維塔和長安汽車而言，最要緊的還是加速把產(chǎn)能拉起來，盡快交付到消費者手中。而對于可能出現(xiàn)的超期交付情況，阿維塔方面也給出了150元每天的通行補貼，同時因為延遲交付而錯失的國家政策補貼，阿維塔將承諾全額承擔補貼。