8月30日，全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的smart旗下大五座SUV——全新smart精靈#5在成都車展國(guó)內(nèi)首秀。

此前，smart已量產(chǎn)的smart精靈#1和smart精靈#3分別定位為純電緊湊型SUV和全球新奢轎跑，而全新smart精靈#5的出現(xiàn)，則標(biāo)志著該品牌正式進(jìn)入豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)一步發(fā)力智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)力。

新推出的精靈#5有哪些吸睛之處？未來(lái)又將給品牌帶來(lái)哪些價(jià)值？對(duì)此，汽車生活現(xiàn)場(chǎng)對(duì)話了smart中國(guó)營(yíng)銷公司CEO易寒。

為什么做這臺(tái)車，競(jìng)爭(zhēng)力在哪？

近兩年來(lái)，合資品牌在華銷量逐步下滑。當(dāng)中，智能化或電氣化創(chuàng)新技術(shù)上車遲緩是一大因素。而從精靈#5的配置信息來(lái)看，smart在新技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用方面走的還是蠻激進(jìn)，同時(shí)在設(shè)計(jì)方面，亦是懂年輕消費(fèi)者的。

“今天我們?yōu)槭裁磿?huì)做這樣一臺(tái)車？那么大體量市場(chǎng)在那兒擺著，歐洲240萬(wàn)輛，中國(guó)620萬(wàn)輛，我們?yōu)槭裁床煌@個(gè)方向去？這樣的大體量市場(chǎng)，smart為了固守過(guò)去大家陳舊的印象，所以只能做這么大。所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)不矛盾，就是一句話，既要傳承經(jīng)典，同時(shí)又要與時(shí)俱進(jìn)?！币缀趯ＴL中談到，精靈#5不僅大，還是是一輛“含奔量”最高的smart。

“當(dāng)你打開(kāi)這個(gè)車門，你會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾的做工非常精致、奢華。精靈#1、精靈#3，它還是一個(gè)很小精靈、可愛(ài)的造型，但是全新smart精靈#5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)完全是往豪華路線去走，同時(shí)這個(gè)車的四個(gè)門上，你會(huì)看到像奔馳一樣的座椅調(diào)節(jié)按鈕，是第一次從座椅上改到了車門上?！?/p>

的確，在成都車展公眾日的展臺(tái)上，大多數(shù)觀眾打開(kāi)smart精靈#5時(shí)都會(huì)說(shuō)到“這不是奔馳嗎？”。易寒表示，這個(gè)車的設(shè)計(jì)師的確是做奔馳的，所以他也是非常大膽地去運(yùn)作。同時(shí)因?yàn)檫@臺(tái)車更大了，使用場(chǎng)景更多元，不管是男性用戶還是女性用戶，其實(shí)戴著手表去調(diào)節(jié)座椅是容易劃到你的手表的，所以座椅按鈕做在了門上。

易寒說(shuō)，這是史上最大的smart、最野的smart、最方正的smart，它其實(shí)并不是說(shuō)奔馳的造型師為了炫技做一個(gè)更個(gè)性化的產(chǎn)品，而是真的出于市場(chǎng)的需求。

據(jù)汽車生活了解，全新smart精靈#5車身長(zhǎng)度4705mm，軸距2900mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，并擁有同級(jí)領(lǐng)先的85%“得房率”。同時(shí)，新車備了100kWh的三元鋰電池、800V純電高壓平臺(tái)和4C超快充技術(shù)，15分鐘內(nèi)充電70%（10-80%），CLTC最高續(xù)航里程740km。

同時(shí)易寒表示，對(duì)于全新smart精靈#5來(lái)說(shuō)，它會(huì)實(shí)現(xiàn)男性用戶占主導(dǎo)地位，因?yàn)?1跟#3的體量，決定了這臺(tái)車不能成為家庭的唯一。但是全新smart精靈#5的尺寸和體量，以及這個(gè)車的適應(yīng)性，它可以成為一部分兩口、三口之家用戶的主流用車或者是唯一的一輛車，所以男性會(huì)成為這個(gè)車的主導(dǎo)消費(fèi)者，預(yù)測(cè)男性購(gòu)車比例會(huì)超過(guò)50%。

從smart精靈#5，我們可以看出用戶對(duì)多元生活的需求，包括從城市走到戶外的這種遷徙的變化，這是一個(gè)趨勢(shì)性的改變。

除了設(shè)計(jì)和豐富配色以外，這臺(tái)車多元場(chǎng)景的適應(yīng)性，顯見(jiàn)的就是這個(gè)戶外奇旅探險(xiǎn)包，包括全新smart精靈#5在智能技術(shù)上的一些應(yīng)用和加持。9月20號(hào)，smart會(huì)有一個(gè)專門的技術(shù)發(fā)布會(huì)，會(huì)公布全新smart精靈#5的智駕、智艙、軟件、三電等技術(shù)細(xì)節(jié)。

smart后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃是什么？

易寒在談話中表示，全新smart精靈#5的第一階段，至少要比現(xiàn)在smart精靈#1、精靈#3的銷量要實(shí)現(xiàn)整體翻倍。因此現(xiàn)在渠道的布局、網(wǎng)絡(luò)的密度、服務(wù)的水平、品牌的認(rèn)知，這些都需要持續(xù)優(yōu)化。

“一步到底是怎么樣的情況，有待市場(chǎng)去考察，但是對(duì)全新smart精靈#5，我的感受是實(shí)車有驚喜，很有個(gè)性，不太類同于現(xiàn)在市場(chǎng)上面的任何一個(gè)產(chǎn)品”。

關(guān)于smart未來(lái)的產(chǎn)品定義、方向，我們是三個(gè)主體市場(chǎng)，中國(guó)、歐洲、海外，我們做任何一款車的產(chǎn)品定義都不僅是考慮中國(guó)市場(chǎng)的需求，而是全球。

在談及如何應(yīng)對(duì)今年汽車市場(chǎng)時(shí)易寒說(shuō)到，從去年下半年到今年的第二季度，整個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格在一路下跌，我覺(jué)得這個(gè)不只是主觀上的調(diào)整，它其實(shí)也有客觀上供應(yīng)鏈的下調(diào)。但是這種下調(diào)就會(huì)導(dǎo)致一個(gè)惡性的變化，就是用戶會(huì)等，你越降用戶其實(shí)越觀望，這種觀望又加劇了廠家的不安定情緒，加劇了大家耐心的限度。

市場(chǎng)變化的客觀性其實(shí)是我們要更加冷靜地去看。但用戶其實(shí)也會(huì)慢慢變得更加的務(wù)實(shí)和理性，因?yàn)楝F(xiàn)在不管是獲客成本在持續(xù)高漲，新聞?shì)浾摰挠绊懸沧兊酶佣嘣退槠?，所以使得用戶?huì)更有分化的跡象。所以我覺(jué)得接下來(lái)的市場(chǎng)一旦回暖，對(duì)于整個(gè)鏈條中間的利潤(rùn)性的改善會(huì)有好處。

因此在談到全新smart精靈#5的月銷目標(biāo)時(shí)，易寒這樣表示，“首先我們對(duì)全新smart精靈#5充滿信心，新車所在的中型純電SUV市場(chǎng)體量超過(guò)了600萬(wàn)輛，它的市場(chǎng)空間更大但對(duì)手也更多更強(qiáng)。我們前期做了很多的對(duì)比，包括用戶秘密的調(diào)研、測(cè)試，很多人反饋新車造型非常獨(dú)特。對(duì)于‘可乘可野’這種場(chǎng)景對(duì)于現(xiàn)在很多的城市年輕用戶來(lái)說(shuō)是非常需求的?；谶@樣用戶的需求洞察，我們對(duì)TA的前景是有一個(gè)更加可觀的預(yù)期。”

另外，易寒還透露，全新smart精靈#5上市的時(shí)候，線下門店預(yù)計(jì)覆蓋的城市會(huì)超過(guò)100個(gè)。具體表現(xiàn)如何，就交給市場(chǎng)檢驗(yàn)。

*圖片來(lái)源于官方