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對話張明霞:“男女通吃”的smart,是回歸場景做品牌

水滴 祁佳博 | 04-30

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“全新smart精靈#5概念車首先是smart歷史上第一次進入到豪華中型純電SUV細分市場,是‘smart歷史上最大膽、最方正的一款SUV’?!碧岬饺聅mart精靈#5概念車,smart品牌全球公司CMO張明霞打開了話匣子。

今年北京車展上,smart打造了全新舞臺“靈感劇場”,呈現(xiàn)對未來都市出行的全新思考。全新smart精靈#5概念車于車展全球首秀,標志著smart正式進入豪華中型純電SUV市場,并且與smart精靈#1、精靈#3全新版型,以及BRABUS性能版等車型同臺亮相,組成smart的參展陣容。

張明霞坦言,smart精靈#1和精靈#3,從實際的用戶的數(shù)據(jù)來看,女性的比例可能會略多于男性,但其實我們并沒有刻意地為某一性別打造一款車。smart本身很新奢、時尚的設(shè)計語言,包括內(nèi)飾的膠囊元素、相對比較圓潤的“鯊魚鼻”,還有內(nèi)飾的細膩感和精致感等等,可能會對女性更能打動,但是“不代表男生不喜歡smart精靈#1和精靈#3?!彼麖娬{(diào),我們有相當比例的男性的用戶,甚至有的原本是給太太買的車,是實際上也是自己在用。

同樣,全新smart精靈#5概念車,也不是刻意地說為男性打造。但在設(shè)計語言上更方正、也更硬朗。作為新奢中型純電SUV,涉及的使用場景更多是在戶外。

從品牌初心上看,smart是都市出行工具最佳的探索者,當年的兩座車就顛覆了人們認知。這一次再突破一下所謂的約定俗成:大家覺得可能smart只能造小車、只能造緊湊型的。

“這個突破是是有延續(xù)性的?!睆埫飨颊f到,“這次團隊的創(chuàng)意我特別喜歡——‘遇見不可預見’,身在都市,心在曠野,有這么一群男男女女,不光光是男生,還有可愛的姐姐們,也可以乘風破浪。尤其是乘風破浪的姐姐,應該有相當一部分也喜歡這樣更方正、更大膽的、更大的這樣的#5?!?/p>

“品牌、產(chǎn)品是左右手,我非常認同這句話?!睆埫飨急硎?,“回歸到smart本身存在的意義和企業(yè)的使命,小而美,在汽車行業(yè)能有這樣的現(xiàn)實存在嗎?”她回答的很坦誠:特別特別難。

在燃油車時代,所謂的這種小而美是不成立的。汽車是一個重資產(chǎn)的行業(yè),它是要有規(guī)模的,不然有很多成本等等。為什么要做全面的轉(zhuǎn)型,為什么奔馳和吉利這兩個股東要聯(lián)手?“煥新之后smart絕對不僅僅是小而美,通過科技的加持供應鏈的規(guī)模的效應,能夠讓我們保持調(diào)性和設(shè)計,同時又能夠下探一點點,讓我們能夠有一些有意義的市場份額,讓品牌能夠有自我造血的能力。”她說。

“通過‘4年4款車’拿到有意義的市場份額,希望跟原來燃油車時代比,smart能夠再去擴大市場份額,保證投入產(chǎn)出比是一個更高效的、而且更有意義的,這樣可以有足夠的精力,再去做我的自研,再去做新車型的開發(fā)。”一口氣說出“心愿”的張明霞顯得有些激動。

“電動化和智能化實際上是不分家的?!彼约热粵Q定去做了全面的電動化的轉(zhuǎn)型,smart一定是要在智能化上也有自己的想法和答案。smart第一個很聰明的做法就是,把行業(yè)里已經(jīng)商業(yè)化的一些很好的過硬的技術(shù)拿來為我所用。

“我們有奔馳和吉利兩大股東支持,背后是成熟的采購體系或者供應體系。另一方面,smart實際上也在堅持做自己的自研,我們有自己的硬實力?!睆埫飨冀榻B到,我們在上海有一個全資的獨立的子公司做智駕,在富陽還有一個做智能座艙的子公司。所以在智駕和智艙兩大板塊,smart都有自研的布局。

“我和我的團隊希望能給兩個股東有答案的。”她強調(diào)。一是目前通過smart精靈#1和精靈#3,全球累計近8萬輛。接下來歐洲會加速,歐洲smart精靈#3也上了,包括在海外市場會有更多突破。小而美是殘酷的,我們希望能夠在中間找到平衡點,既堅持品牌調(diào)性又能擴大市場份額。

第二是在產(chǎn)品調(diào)性上,smart精靈#1和精靈#3初見成效,全新smart精靈#5概念車的適用場景更廣、面對客戶的機會也更大、不管是男性、女性,我們都希望通過全新smart精靈#5,后面還有第4款車,進入更多的新的細分市場,希望能夠符合我們原來的商業(yè)計劃和預期,這樣我們能夠更好的自我造血,這是很考驗智慧的課題。

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