近日，全新一代長安CS75PLUS的官圖在網(wǎng)上一經(jīng)曝光，便迅速引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，在用戶圈層也引起了強(qiáng)烈的討論，網(wǎng)友紛紛稱其“豪華、大氣”“氣場媲美豪華SUV” ！那么，該車的外觀設(shè)計到底有何亮點(diǎn)，能夠一石激起千層浪呢？

隨著科技進(jìn)步和消費(fèi)者審美的變化，當(dāng)前的汽車設(shè)計趨勢朝著更加現(xiàn)代化、科技感和環(huán)保方向發(fā)展。不過，新車的造型設(shè)計也要盡量延續(xù)家族化設(shè)計語言，以帶來足夠的辨識度，和強(qiáng)勁且能延續(xù)的市場競爭力。

全新一代長安CS75PLUS采用了全新的家族化無邊界格柵設(shè)計，縱橫交織的深邃鏤空格柵點(diǎn)陣中，加入精致鍍鉻飾條點(diǎn)綴，以精雕細(xì)琢，打造工匠美學(xué)立體格柵，不僅形成了豐富的光影效果，還打造不一樣的空間格調(diào)。

前燈飽滿且與整車呼應(yīng)，貫穿式天際線大燈增加了新車前臉的層次感，更加挺拔凌厲。日行燈與前格柵橫向的孔隙連成一體，形成強(qiáng)烈的橫向張力，營造出穩(wěn)健大氣、自信挺拔的既視感。而格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)與可發(fā)光的長安V標(biāo)相呼應(yīng)，又展現(xiàn)出獨(dú)特的科技感。

值得一提的是，燈組四根橫向擴(kuò)展的光帶猶如飛翼開闊大氣，將城市的繁華與汽車的動感相結(jié)合，層疊的排布將重慶高低錯落的城市特色融入，形成獨(dú)特的視覺符號。此外，從側(cè)面來看前大燈組，很明顯是個“7”字形，或許也是寓意“75”系列。

車身側(cè)面線條的設(shè)計，是最簡單的，也是最難的，簡單在于需要設(shè)計的元素不多，難度在于能設(shè)計的元素太少。對于家用SUV來說，側(cè)面的設(shè)計更注重大氣感和科技感。

從車側(cè)可以一眼來出來，全新一代長安CS75PLUS尺寸明顯變大了！新車相比第三代車型，長寬分別增加了60mm、45mm，車身尺寸達(dá)到4770mm*1910mm*1705（1695）mm，軸距也達(dá)到2800mm。作為對比，不久前亮相的新款哈弗H6的長寬高分別為4703mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm。

同級領(lǐng)先的車身尺寸和超長軸距，結(jié)合短前懸、長后懸的設(shè)計手法，讓全新一代長安CS75PLUS，相比哈弗H6、豐田鋒蘭達(dá)等車型，將為用戶帶來更為出眾的空間及舒適體驗(yàn)，側(cè)顏更顯大氣渾厚。

翼子板裝飾件又與側(cè)面光束型面概念相融合，意為“光束發(fā)射源”，營造側(cè)身型面流暢舒展的視覺感受，兼顧了科技感與趣味性。而在“光束發(fā)射源”下面，飽滿的型面與側(cè)裙清晰上揚(yáng)的裝飾件，形成結(jié)構(gòu)上的互相呼應(yīng)，提升了層次感，再一次強(qiáng)化了大氣和體量感。車身較多的電鍍裝飾，也不斷從細(xì)節(jié)之處提升了外飾的品質(zhì)感。

來到車尾，一眼看去，全新一代長安CS75PLUS就有一種圓潤流暢、飽滿厚重的視覺感受。這主要得益于其采用橫向的拉伸設(shè)計，帶來寬適的視覺感。

全新一代長安CS75PLUS的尾燈極具創(chuàng)新性。首先，尾燈造型的設(shè)計靈感源于兩江交匯的夜景與來福士燈光，采用不同高度的面狀體光源構(gòu)成連貫的視覺，V logo于兩江交匯處點(diǎn)亮，猶如一幅獨(dú)特的城市風(fēng)景畫，現(xiàn)代優(yōu)雅韻律感十足。

其次，貫穿式尾燈不僅加大了車尾的視覺寬度，結(jié)合發(fā)光LOGO，又和前燈組相呼應(yīng)；另外，燈帶更細(xì)、更簡潔，比其它品牌簡單粗暴的貫穿式設(shè)計更有辨識度；最后，尾燈與尾門整體的型面造型結(jié)合，形成相互掩映的光影效果，呈現(xiàn)出美輪美奐的城市美學(xué)。

全新一代長安CS75PLUS的車尾還有一處特別設(shè)計，其采用了隱藏式排氣設(shè)計，也正因?yàn)榇?，與車身顏色一致的防剮蹭后包圍件，得以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步下移，從而提升了車身整體的厚重感。

綜上所述，全新一代長安CS75PLUS外觀設(shè)計上的確下了不少真功夫，當(dāng)然，這個付出也是值得的，因?yàn)橄啾裙6等競爭對手，全新一代長安CS75PLUS外觀上就已經(jīng)形成對其碾壓之勢，也擔(dān)得起網(wǎng)友對其“氣場壓倒合資豪華旗艦”的稱贊了。

以全新一代長安CS75PLUS此次在外觀下功夫的力度來看，長安汽車對這一主力車型相當(dāng)重視，新車內(nèi)飾設(shè)計預(yù)計也會給我們帶來更多驚喜。

動力方面，全新一代CS75PLUS將搭載新藍(lán)鯨動力，相較競品而言，動力更強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)也更為優(yōu)越。

作為國民SUV的常青樹，長安CS75系列自2014年上市以來便備受市場認(rèn)可，僅用37個月就實(shí)現(xiàn)50萬輛銷量，以遠(yuǎn)超一眾合資車型的銷量增速脫穎而出。2023年，該車系以24.48萬輛的成績一舉斬獲年度SUV燃油車銷量冠軍，今年一季度銷量同比增長33%，累計銷量達(dá)74889輛，連續(xù)三個月蟬聯(lián)中國市場燃油緊湊型SUV銷量榜首。目前，長安CS75系列累計銷量已突破220萬輛，成為SUV領(lǐng)域的現(xiàn)象級之作。

品質(zhì)、口碑都不錯，顏值、實(shí)力第一流，長安CS75已成為用戶購置SUV的不二之選。全新一代長安CS75PLUS有望在今年下半年正式上市，正在考慮買車或換車的朋友不妨略等一等。關(guān)于該車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。