2.0T家用SUV之爭(zhēng):第三代CS75PLUS冠軍版和星越L長(zhǎng)風(fēng)版誰更值?
極速視駕 | 05-17
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懂的都懂,無論日常代步亦或是自駕出游,SUV比轎車更從容自得,能滿足家庭多元化出行場(chǎng)景。因此,SUV依舊是家庭購車第一選擇??v觀銷量榜單,10-15萬級(jí)SUV中,緊湊燃油SUV競(jìng)爭(zhēng)仍舊白熱化。當(dāng)預(yù)算13萬左右,要同時(shí)滿足好開、安全、省心的需求,我們認(rèn)為長(zhǎng)安第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型和吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)版應(yīng)該出現(xiàn)在備選項(xiàng)里,而這兩者之間誰又是最優(yōu)解呢?看完這篇便可心中有數(shù)。
同是2.0T,駕控誰更突出?
選一臺(tái)好開的車,“心臟”很關(guān)鍵,決定了加速時(shí)是否能帶來酣暢淋漓的快感。第三代CS75PLUS冠軍版和星越L均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),即便多山多陡坡,也能滿足日常駕乘動(dòng)力需求。然而,滿足日常駕乘需求是基本功,既有強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力輸出,又有平順流暢的換擋體驗(yàn),還有兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的調(diào)校,才算得上是最佳黃金動(dòng)力組合。
第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信8AT變速箱,而星越L采用的2.0T+7DCT的動(dòng)力組合。顯然,兩臺(tái)車都采用了比較經(jīng)典的搭配,均能帶來不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。但不同的搭配有不同的效果,通過賬面數(shù)據(jù)對(duì)比便能一窺差異。
其一,藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171kW,最大扭矩為390N·m,比星越L長(zhǎng)風(fēng)版最大輸出功率高11kW,最大扭矩也高65N·m。直白來講,第三代CS75PLUS冠軍版在爆發(fā)力上會(huì)更突出,無論城區(qū)道路起步加速,還是偶爾露營陡坡攀爬,都能帶來更直接的動(dòng)力響應(yīng)。
其二,變速箱也有“鄙視鏈”,能享受8AT就沒必要委屈7DCT。7DCT并非不好,其換擋速度快、傳動(dòng)效率高,只是低速行駛時(shí)難免出現(xiàn)頓挫感,相較8AT而言,犧牲了更平順的換擋。且愛信8AT成本更高,口碑好,常用于豪車上,不僅能快速精準(zhǔn)的控制油壓,換擋響應(yīng)整體提升40%,其穩(wěn)定性也高,可匹配多種駕駛模式,適應(yīng)各種駕駛工況,并帶來更優(yōu)的NVH體驗(yàn),更值得用戶信賴。因此,花幾乎相同的錢,8AT能帶來更均衡的駕控體驗(yàn)。
雖然星越L也有8AT動(dòng)力組合,但車型版本需要“加錢”,比長(zhǎng)風(fēng)版貴不少。
其三,藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)過龐大市場(chǎng)驗(yàn)證,動(dòng)力強(qiáng)勁油耗卻不高,再有8AT加持,市區(qū)駕乘能保證更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。星越L所搭載的組合,動(dòng)力夠用,初段激進(jìn),但油耗控制一般,且雙離合穩(wěn)定性需要時(shí)間考量。與此同時(shí),第三代CS75PLUS冠軍版喝92號(hào)汽油可養(yǎng)活,星越L則需要95號(hào)汽油,長(zhǎng)久積累,兩種油的價(jià)差帶來的用車成本差異會(huì)更加明顯。
綜合來看,長(zhǎng)安第三代CS75PLUS冠軍版算得上13萬內(nèi)黃金動(dòng)力組合首選。
智能加持,便捷和安全誰更全面?
兩車各有大廠背書,品質(zhì)方面均經(jīng)得住考驗(yàn),至于智能化配置比拼,一方面是產(chǎn)品實(shí)力較量,為用戶帶來更舒心的用車體驗(yàn),另一方面也是車企科技投入和未來發(fā)展的博弈。
吉利在智能化方面的投入也不少,透過車內(nèi)的大屏組合便可窺探星越L長(zhǎng)風(fēng)版的科技感。眾所周知,科技長(zhǎng)安向來“前衛(wèi)”,智能化領(lǐng)域科技含量高,對(duì)比同級(jí)多款車型發(fā)現(xiàn),第三代CS75PLUS冠軍版是同級(jí)唯一搭載并線輔助和藍(lán)牙鑰匙的車型。此外,第三代 CS75PLUS冠軍2.0T智駕勁擎型,搭載星際智慧座艙,提供HUD、手機(jī)無線充電、帶負(fù)離子的空氣凈化系統(tǒng)等更豐富的實(shí)用配置,以上星越L長(zhǎng)風(fēng)版并不具備。
別說年輕人,中老年群體也開始一臺(tái)手機(jī)走天下,不用帶車鑰匙即可開走愛車,不用帶充電線便能完成手機(jī)補(bǔ)能,第三代CS75PLUS冠軍版還保證了車上空氣質(zhì)量,便捷性方面,還提供主駕座椅記憶、后視鏡電動(dòng)除霜和后視鏡記憶功能,因此認(rèn)為,在智能化體驗(yàn)上,其比星越L更貼近年輕家庭用車習(xí)慣。
誠然,智能化不局限于看得見的配置,在智駕輔助方面,雖兩款車型都提供了L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng),在高速駕乘時(shí)能減輕駕駛者壓力。但第三代CS75PLUS冠軍版2.0T智駕勁擎型擁有更全面的智駕安全輔助功能,比如此前提到的并線輔助功能,以及自帶行車記錄儀,提供DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等,長(zhǎng)途駕乘時(shí)比星越L長(zhǎng)風(fēng)版更松弛也更安全。
卷顏值,卷空間,還卷價(jià)格和服務(wù)
顏值即正義的時(shí)代,大家瘋狂追求個(gè)性的造型來表達(dá)自己的審美觀。兩車造型各有風(fēng)韻,第三代CS75PLUS冠軍版采用無邊界星瀚格柵,視覺沖擊更強(qiáng),加上鋒芒畢露的燈光矩陣,整車更顯前衛(wèi)時(shí)尚,適合潮酷個(gè)性的用戶。星越L則采用直瀑式進(jìn)氣格柵,加上相對(duì)沉穩(wěn)的燈組設(shè)計(jì),整車更顯穩(wěn)重大氣,適合相對(duì)保守的用戶,至于如何選擇,是蘿卜白菜的課題。
值得一提的是,面對(duì)時(shí)下流行的露營生活,第三代CS75PLUS冠軍版有著更多考量,提供了620L后備廂空間供用戶載物,而星越L的后備廂容積為562L,誰更從容不言而喻。
卷完產(chǎn)品力還不止,在價(jià)格和服務(wù)層面,更大的誠意方能更討喜。首先,按照5月的以舊換新購車政策來看,加上國家補(bǔ)貼,購買第三代CS75PLUS冠軍版,限時(shí)綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)到3.1萬元,星越L則不超3萬,補(bǔ)貼幅度相對(duì)小。
其次,第三代CS75PLUS冠軍版基礎(chǔ)流量終身免費(fèi),還可整車終身免費(fèi)保養(yǎng)、整車終身質(zhì)保。反觀星越L,提供5年不限流不限量流量,4.5年12萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和5年或15萬公里免費(fèi)質(zhì)保。從日常使用角度看,兩車方案都屬于省心舒心一類,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,第三代CS75PLUS冠軍版局限性更小,更貼心的售后安排能讓用戶獲得更的高性價(jià)比。
結(jié)語:
時(shí)至今日,長(zhǎng)安CS75用戶已超220萬,暢銷十年也讓大家看到了長(zhǎng)安的科技實(shí)力。通過上述對(duì)比,無論是動(dòng)力還是智能化配置,亦或是整體性價(jià)比,第三代CS75PLUS冠軍版都是國民好車代表。如今,第三代CS75PLUS冠軍版以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力面對(duì)市場(chǎng)考驗(yàn),相信下一個(gè)百萬輛不會(huì)太遠(yuǎn)。