日前，乘用車銷量查詢公布了2024年1月的汽車終端銷量排行榜，數(shù)據(jù)顯示在1月中，國內(nèi)乘用車銷量達(dá)到了222.7萬輛，同比去年增長了72.1%，環(huán)比上月下滑了12.2%。接下來就來看看各大品牌在SUV、轎車、MPV這三類車型市場中的表現(xiàn)吧。

SUV銷量TOP50排行榜：長安CS75爆冷門奪冠

在1月中，SUV的銷量達(dá)到了111.1萬輛，占比達(dá)到了49.9%，排行榜前十名的車型依次為：CS75、問界M7、Model Y、哈弗H6、宋PLUS PHEV、瑞虎8、途觀L、宋Pro DM、本田CR-V、RAV4榮放。

在1月的SUV銷量排行榜前三中，長安汽車的CS75銷量大漲，達(dá)到了34376輛，同比增長幅度高達(dá)66.86%，不僅反超了特斯拉，還一舉拿下1月SUV市場的銷冠。而AITO的問界M7在1月中的表現(xiàn)也十分令人驚訝，銷量達(dá)到了31324輛，環(huán)比上個月增長了51.52%，位列排行榜第二。特斯拉在1月中的表現(xiàn)就有些不佳，銷量環(huán)比上月下滑了47.58%，達(dá)到了31159輛，但依舊保持著前三的排名。

而從整體來看，燃油車的銷量和名次在1月份中出現(xiàn)了大漲，排行榜前十的燃油車數(shù)量也有所增加，而吉利的星越L、廣汽豐田的鋒蘭達(dá)雖未能躋身前十，但也有相當(dāng)大的增長，尤其是星越L，在排名方面上升了24名。

轎車銷量TOP50排行榜：軒逸穩(wěn)居榜首，比亞迪秦PLUS PHEV銷量大漲

在1月中，轎車的銷量達(dá)到了100.9萬輛、占比達(dá)到了45.3%，排行榜前十名的車型依次為： 軒逸、朗逸、速騰、帕薩特、海鷗、奧迪A6L、星瑞、邁騰、奔馳C級、秦PLUS

PHEV。

而在轎車銷量排行榜中，前二依舊被東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸與上汽大眾的朗逸所占據(jù)著，其中軒逸在1月的銷量達(dá)到了43280輛，同比增長了53.20%，是排行榜中唯一銷量破4萬輛的車型，穩(wěn)居排行榜第一，而朗逸的銷量則是為34684輛，同比增長44.19%，位列第二。第三則是被一汽-大眾的速騰所拿下，在1月中的銷量達(dá)到了32785輛，同比增長幅度達(dá)到了97.25%。

而排行榜前十中最引人注目當(dāng)屬比亞迪的秦PLUS PHEV了，同比增長幅度達(dá)到了271.3%，成為前十同比增長幅度最高的車型，銷量也達(dá)到了20867輛。

總的來看，國內(nèi)轎車市場依舊是燃油車占據(jù)大頭，但比亞迪海鷗與秦秦PLUS PHEV的上榜也證明了新能源勢力已經(jīng)在市場中有了一席立足之地，期待未來新能源汽車在轎車市場中的表現(xiàn)。

MPV銷量TOP50排行榜：GL8反超騰勢D9，重回榜首

在1月中，MPV的銷量達(dá)到了10.7萬輛，占比約為4.8%，排行榜前十名的車型依次為：GL8、騰勢D9、傳祺GM8、賽那、格瑞維亞、傳祺GM6、五菱佳辰、傳祺E8、夢想家、Viloran。

而MPV市場依舊處于不溫不火的狀態(tài)，在1月中未能出現(xiàn)銷量破萬輛的車型，而排名第二的騰勢D9銷量達(dá)到了8173輛，環(huán)比上月有所下滑，被GL8所反超。而廣汽傳祺在1月中的表現(xiàn)可以說是贏麻了，傳祺GM8、GM6、E8三款車型均躋身前十，GM8更是成功躋身前三。

前十中大部分車型同比都呈現(xiàn)出增長的趨勢，僅有五菱佳辰下滑了7.38%。其中格瑞利亞、夢想家、Viloran的增長幅度最大，均突破200%，夢想家更達(dá)到了347.59%。而五菱佳辰則成為了排行榜前十中唯一銷量同比出現(xiàn)下滑的車型。

總結(jié)：綜合來看，1月份的各大汽車市場在銷量方面都出現(xiàn)了小幅度的下滑，而排名方面，燃油車整體排名呈現(xiàn)出上漲的趨勢，甚至部分還出現(xiàn)大幅度的增長，長安CS75 PLUS更是爆冷門一舉拿下了銷冠。而新春后爆發(fā)的價格戰(zhàn)也為2、3月份的排名增添了一份不確定性，令人更加的期待又會有哪些變化。