1月2日，“馭鑒新朋友——長安汽車爆款車型品鑒會”昆山站正式舉行，長安汽車攜方舟籠車身與UNI-V等明星產品強勢亮相，與媒體朋友、行業(yè)領袖、長安汽車用戶、粉絲共同品鑒了長安“方舟籠”架構的極致安全駕乘品質。

在活動現場，長安汽車總部產品專家向現場嘉賓介紹了長安汽車打造“方舟籠”架構的初心與愿景。無論時代如何演進，汽車安全始終是愉悅出行的前提。在智能化、大數據的背景下，長安汽車基于研發(fā)4.0時代的全新造車理念，為長安轎車全系標配長安“方舟籠”，持續(xù)提升整車機械素質、挖掘極致運動潛能，通過全系標配、同級領先的超高強度安全鋼體，全系標配、同級領先的“真5縱5橫”安全架構，全系標配、同級領先的“井”型安全懸架，帶給用戶持續(xù)進化、不斷精進的極致安全、愉悅駕乘新體驗。

全系標配同級領先超高強度車身，孕育真正放心好車

作為一款備受好評的高能架構，長安“方舟籠”曾助力UNI-V獲評“2021中國十佳車身”榮譽。而近來，一則“UNI-V被貨車壓扁，車內兩人奇跡生還”的社會新聞，不僅讓這款車獲得了“國民安全神車”的美譽，也再次讓這款高剛度、輕量化的車身結構成為了汽車安全領域的頂流明星。

在車身縱向，“方舟籠”設計了包括發(fā)動機在內的5條傳力路徑以保證整車的碰撞吸能效率；在車身橫向，乘員艙區(qū)域采用5層環(huán)狀結構以提高乘員生存空間的保護能力。

除此之外，“方舟籠”還采用了極為嚴苛的碰撞試驗，精益求精的制造工藝，以及全方位的氣囊保護。在研發(fā)過程中，每一個零件的斷面、厚度和搭接形式等設計變量進行了億萬次反復優(yōu)化論證，以求達到最優(yōu)設計狀態(tài)；在生產過程中，“方舟籠”全車6000余顆焊點，主受力結構100%采用機器人自動焊接，確保了車身連接強度穩(wěn)定可靠；在安全氣囊設計方面，6安全氣囊是所有搭載“方舟籠”架構車輛的標配，可為車內乘員提供全方位的“軟保護”。

全系標配同級領先“井”型安全懸架，賦能人車合一體驗

得益于方舟架構的“籠式”結構，誕生于該平臺的車輛車身剛性大幅提升，從而保證了車輛在多元場景下的的行駛穩(wěn)定性。而出色的穩(wěn)定性又為整車的性能輸出“反哺”了進階安全保障。

以UNI-V為例，為了打造一款符合年輕消費者運動需求的性能家轎，長安汽車通過降低動力總成布置位置、整車高度、乘員坐姿高度，優(yōu)化行李箱布置，較比上一代車型，使整車重心降低30mm、內移5mm，進而進一步提升了車輛的駕駛穩(wěn)定性和側傾穩(wěn)定性。

在底盤設計方面，UNI-V采用更具行駛質感的轎跑底盤，通過后懸高剛性“井”型多連桿后車架設計、相較同級更短的后懸和轉彎半徑，進一步增加整車側傾剛度、提高整車轉彎穩(wěn)定性。同時，越級裝配跑車標配頂吧，保證左右輪轂包位移量減小30%，進一步提升整體感及前懸響應。配合“方舟籠”車身，為消費者帶來“抓地更狠，過彎更穩(wěn)”的愉悅駕乘體驗。

此外，UNI-V在主動安全方面，配備大陸第3代ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能。搭載AEB、LDW、LKA、LCDA等多項主動安全技術，帶給用戶值得依賴的穩(wěn)定性與可靠性。

結語

憑借高強度材料應用、創(chuàng)新“籠式”結構、扎實的底盤調校和優(yōu)異的智能駕駛輔助，長安“方舟籠”將“長安制造”擢升為時代爆款，為長安UNI-V、長安逸動PLUS、長安逸達等長安轎車實現技術賦能，為廣大用戶提供至高安全駕乘品質。隨著“馭鑒美好-爆款產品品鑒會”陸續(xù)在全國多地展開，長安“方舟籠”無疑將使更多用戶體驗到毫無后顧之憂的安全出行，攜手用戶釋放澎湃動力，樂享極致駕趣。