在今年的北京車展上，當(dāng)其他自主品牌車企都被流量“牽著鼻子走”的時(shí)候，少數(shù)的企業(yè)還在默默堅(jiān)守，其中之一就是——吉利。

不靠跟“網(wǎng)紅”互動(dòng)博流量，不靠語(yǔ)出驚人吸引關(guān)注，“不喧嘩、自有聲”的背后，在于強(qiáng)大的體系化能力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在今年北京車展的上百款新車中，吉利憑借AI和原創(chuàng)設(shè)計(jì)賦能的銀河科技旗艦SUV——銀河星艦，再次贏得媒體和消費(fèi)者的極大關(guān)注。

它是GEA全球智能新能源架構(gòu)下的首款車型，也是未來吉利全尺寸SUV的原型車，也是當(dāng)下銀河技術(shù)的集大成者。不僅擁有延續(xù)吉利銀河家族設(shè)計(jì)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且還擁有11合1智能電驅(qū)、AI數(shù)字底盤等多項(xiàng)AI科技，可以說滿足了當(dāng)下用戶對(duì)于智能汽車的所有期待。

“從銀河之光到銀河星艦，今后的每一年，吉利銀河都將以一款旗艦原型車，來展現(xiàn)我們?cè)诳萍忌系膭?chuàng)新和成果?！奔嚰瘓F(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)上如是說。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)造車的加入，“致敬”成為汽車行業(yè)的熱詞。一些企業(yè)通過模仿走捷徑，雖然也在短期內(nèi)獲得了市場(chǎng)的追捧，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，無論對(duì)于中國(guó)品牌出海，還是整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，都是非常不利的。

正如行業(yè)專家所說，科技是強(qiáng)國(guó)之本，只有堅(jiān)持原創(chuàng)、持續(xù)科技創(chuàng)新，才能推動(dòng)中國(guó)汽車取得高質(zhì)量發(fā)展，才能帶領(lǐng)中國(guó)汽車企業(yè)贏得尊敬、走向全球。

吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政在接受媒體采訪時(shí)表示，“設(shè)計(jì)是品牌最好的翻譯官，想成為一個(gè)經(jīng)久不衰的可持續(xù)發(fā)展的品牌，原創(chuàng)是品牌的剛需?！?/p>

在他看來，在歷史長(zhǎng)河中，什么東西能夠穿越周期呢？只有原創(chuàng)。因?yàn)樵瓌?chuàng)設(shè)計(jì)能支撐一個(gè)品牌走到最后，是品牌獨(dú)立人格和特性的彰顯。

特別是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配置、功能都越來越同質(zhì)化的當(dāng)下，很多新能源車產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上都“心有靈犀”，這給有“臉盲癥”的消費(fèi)者帶來了選擇障礙，也讓卷價(jià)格、卷配置愈演愈烈。

好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以塑造產(chǎn)品的靈魂。這在吉利銀河系列車型中體現(xiàn)得淋漓盡致。去年底上市的吉利銀河E8，就憑借象征吉利品牌符號(hào)的“光之漣漪”律動(dòng)格柵，全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉、全球超寬45英寸8K無界智慧“霸屏”、超低風(fēng)阻等，不僅讓其贏得了“最美中國(guó)純電旗艦轎車”的美譽(yù)，也奠定了銀河系列的“靈魂”。

從銀河E8到銀河星艦，我們不難看出，吉利對(duì)于設(shè)計(jì)的認(rèn)知又有了進(jìn)一步的升華。主要體現(xiàn)在空間的哲思上。

用陳政的話說，就是空間可以鏈接天與地、內(nèi)與外、虛與實(shí)。小景致里，也可以注入宏觀的自然山水……這些對(duì)于“空間”新的理解和運(yùn)用，在此次銀河星艦的設(shè)計(jì)中展現(xiàn)得淋漓盡致。

“如果用一句話來概括銀河星艦的設(shè)計(jì)概念，那就是‘打開想象，通達(dá)天地’，期望在AI時(shí)代，汽車設(shè)計(jì)的思考維度，能夠跳脫出物理層面的‘四通八達(dá)’，真正做到所謂鏈接天、地、人的‘通達(dá)’?！?/p>

原創(chuàng)設(shè)計(jì)是長(zhǎng)期主義價(jià)值觀的體現(xiàn)

產(chǎn)品越來越同質(zhì)化，是新能源汽車快速發(fā)展的“副作用”。在北京車展上，看著諸多長(zhǎng)得大差不差的新能源車后，很容易出現(xiàn)審美疲勞。這也就是為什么很多人逛到吉利展臺(tái)，看到銀河星艦后，會(huì)有眼前一亮的感覺。

業(yè)內(nèi)人士也表示，當(dāng)下，中國(guó)新能源已經(jīng)成為全球的風(fēng)向標(biāo)，如果在這個(gè)階段，還走抄襲的老路的話，那就對(duì)不起中國(guó)汽車工業(yè)，同時(shí)，也很難成為真正的高端品牌。

做難且正確的事，真正推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，也是吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不變的初心。

從吉利博越、博瑞“大美中國(guó)車”，到銀河之光的亮相、銀河家族L7、L6、E8的發(fā)布，再到今天的吉利銀河星艦，無數(shù)吉利原創(chuàng)設(shè)計(jì)之作，共同構(gòu)成了吉利設(shè)計(jì)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)內(nèi)核。那就是——凝結(jié)中國(guó)實(shí)力，融匯中國(guó)審美，在傳承與創(chuàng)新中，堅(jiān)持以中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，留下屬于AI智電時(shí)代的創(chuàng)新印跡。

吉利設(shè)計(jì)所堅(jiān)持的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，不僅是設(shè)計(jì)成果的呈現(xiàn)，其背后是吉利為原創(chuàng)設(shè)計(jì)所做的“日拱一卒，久久為功”的種種努力，更是吉利長(zhǎng)期主義、久久為功價(jià)值觀的體現(xiàn)。

在去年底舉辦的“2023國(guó)際汽車設(shè)計(jì)論壇暨吉利設(shè)計(jì)十周年”活動(dòng)上，數(shù)十位覆蓋產(chǎn)、學(xué)、研的影響力人物，圍繞智電浪潮下“好設(shè)計(jì)”如何改變世界，及共建中國(guó)設(shè)計(jì)人才「創(chuàng)新培養(yǎng)體系」”等議題展開深度腦力激蕩，并發(fā)布了行業(yè)首個(gè)《中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)體系白皮書（第一版）》。

彼時(shí)，陳政的一句話讓我至今印象深刻——“吉利設(shè)計(jì)蹚出來的路，就是不向既有的條件妥、不斷對(duì)抗設(shè)計(jì)的熵增、在無序的格局中，找到美的秩序?！?/p>

正是這樣的態(tài)度，讓吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不斷挑戰(zhàn)自己，不斷對(duì)抗設(shè)計(jì)的熵增，也才有了銀河星艦這樣讓人眼前一亮的產(chǎn)品。

當(dāng)下，中國(guó)新能源車正集體走出國(guó)門，任何一家企業(yè)帶來的負(fù)面影響，都將把中國(guó)新能源車多年的積累和努力付諸流水。只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的原創(chuàng)精神，才能讓中國(guó)設(shè)計(jì)閃耀全球舞臺(tái)，成為受人尊敬的品牌。

AI賦能，開啟智電時(shí)代的出行新體驗(yàn)

但在設(shè)計(jì)和功能都嚴(yán)重同質(zhì)化的新能源車市場(chǎng)上，要想原創(chuàng)度高，有辨識(shí)度，并不是一件容易的事情。

以銀河E8為例，在競(jìng)爭(zhēng)最白熱化的中型新能源轎車市場(chǎng)上，它以獨(dú)特的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，成為很多消費(fèi)者的首選。脫胎于水波漣漪格柵的全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉，再加上全球首個(gè)45英寸8K無界智慧霸屏等，都讓其很好地體現(xiàn)了吉利設(shè)計(jì)“很中華，不傳統(tǒng)”的設(shè)計(jì)理念。

從銀河E8到銀河星艦，在AI的賦能下，吉利原創(chuàng)設(shè)計(jì)又有了進(jìn)一步的提升。這個(gè)提升，最主要的體現(xiàn)是在空間的布局和利用上。

眾所周知，多子女家庭正在成為中國(guó)社會(huì)的主流，這兩年來，各車企也紛紛推出6/7座的SUV和MPV車型，很多車型雖然尺寸不小，但空間的利用率并不高。究其原因，就是對(duì)于空間的理解有限，對(duì)于車內(nèi)布局沒有突破性的創(chuàng)新想法。

銀河星艦在設(shè)計(jì)的過程中，把“空間”作為串聯(lián)一切的基石，創(chuàng)造了“可行、可望、可游”空間體驗(yàn)，把冷冰冰的AI科技，設(shè)計(jì)成用戶能夠理解的帶有溫度的體驗(yàn)。

銀河星艦的側(cè)面是“上剛下柔”、剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)，車身上方的設(shè)計(jì)是非常剛硬的，下方的設(shè)計(jì)是柔和且不規(guī)則的，靈感來自于在西湖上泛舟的概念。其側(cè)面很有張力，像一張弓一樣，也代表著一種速度感。其還獨(dú)創(chuàng)性地在車身側(cè)面進(jìn)行了大量留白處理，不僅增加了視覺上的科技感，還賦予了車輛更強(qiáng)的體量感。

對(duì)此，陳政表示，銀河星艦在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，以“水舟岸”為概念，將自然山水景觀引入座艙，打造出“山水相連的湖景風(fēng)光”的三室一廳布局。以亭子為例，它是中國(guó)的一種建筑形式，只有柱子沒有墻，卻形成了較為獨(dú)特的空間。就像西湖邊的集賢亭，代表了中國(guó)人對(duì)“空間”的理解和使用。正如那句詩(shī)詞“天地入吾廬，山水是吾師”，天與地進(jìn)入到我們的家里，它可以在方寸之間把天地萬物和宏觀的、宏大的自然價(jià)值觀全部納入，因此它的空間邊界根本不是那幾根柱子，而是周圍的所有自然界，形成虛實(shí)相生的通達(dá)體驗(yàn)。

通達(dá)，是銀河星艦設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞。

在座艙設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師借鑒了國(guó)畫“移步異景”的手法，將每個(gè)座位都當(dāng)成景觀位，讓消費(fèi)者可以享受不止于車內(nèi)的豪華，帶來不同以往的車外交互體驗(yàn)。

以中國(guó)美學(xué)的留白之美，用創(chuàng)新科技代替實(shí)體屏，以情感價(jià)值代替算力價(jià)值，創(chuàng)造“虛實(shí)相生”的交互感受，這就是銀河星艦帶給用戶的原創(chuàng)設(shè)計(jì)價(jià)值。

在北京車展上，有很多外國(guó)設(shè)計(jì)師和媒體紛紛打卡吉利展臺(tái)，為銀河星艦的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力拍手叫好，感嘆中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日新月異。

這就是原創(chuàng)設(shè)計(jì)之于中國(guó)汽車工業(yè)的價(jià)值所在，也有助于吉利品牌進(jìn)一步向上發(fā)力。

結(jié)語(yǔ)

在這個(gè)顛覆與被顛覆的時(shí)代，產(chǎn)品設(shè)計(jì)關(guān)乎的已經(jīng)不僅僅是“顏值即正義”這么簡(jiǎn)單，而是技術(shù)、功能和品質(zhì)創(chuàng)新的體現(xiàn)，也是品牌、文化和情感的載體。

正如淦家閱所說，“中國(guó)汽車品牌只有堅(jiān)持原創(chuàng)，持續(xù)創(chuàng)新，共同探索智能新能源科技在各領(lǐng)域的突破性發(fā)展，才能帶領(lǐng)中國(guó)汽車企業(yè)贏得尊重、創(chuàng)造價(jià)值、走向全球。”

業(yè)內(nèi)人士也表示，中國(guó)新能源汽車能領(lǐng)跑全球，原創(chuàng)設(shè)計(jì)是推動(dòng)中國(guó)汽車品牌可持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力，同時(shí)也是中國(guó)汽車工業(yè)取得今日成就的重要驅(qū)動(dòng)力。吉利發(fā)布及展示的一系列技術(shù)成果，不僅彰顯了吉利技術(shù)自信，更讓其以“引領(lǐng)者”的姿態(tài)，全面領(lǐng)跑新能源下半場(chǎng)。