當(dāng)提及smart品牌，人們往往會(huì)聯(lián)想到精致小巧的車型，它們?cè)诔鞘兄写┧笞匀?，成為了時(shí)尚與便利的代名詞。然而，就在最近，smart打破常規(guī)，帶來(lái)了一款令人矚目的全新車型——精靈#5概念車，新車不僅在尺寸上進(jìn)行了大膽的突破，更是融入了時(shí)下熱門(mén)的戶外探索元素，讓人眼前一亮。值得一提的是，新車將在即將到來(lái)的北京車展上正式亮相，雖說(shuō)現(xiàn)在還是概念車，但新車預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市，值得期待。

外觀方面，第一眼新車給人一種很強(qiáng)的科技前衛(wèi)感，而且野性十足，但它的車身線條則顯得比較柔和設(shè)計(jì)，取代了傳統(tǒng)那種棱角分明的設(shè)計(jì)，反而給人另一種“野性”風(fēng)格。其中前臉采用了封閉式的格柵，最為獨(dú)特的設(shè)計(jì)就是車頭大燈組，被稱為“時(shí)空膠囊”，點(diǎn)亮后極具科技視覺(jué)效果。此外，或許為了提升新車的越野氣息，在前包圍底部加入了銀色護(hù)板以及突出的前杠，而且引擎蓋上還安裝了雨林吊線。

最有意思的還得是側(cè)面部分，新車的開(kāi)門(mén)方式可謂是相當(dāng)獨(dú)特，采用了對(duì)開(kāi)門(mén)方式，開(kāi)啟角度大，非常方便上下車，而且還是無(wú)邊框車門(mén)設(shè)計(jì)。此外，新車還在輪眉位置設(shè)置了一塊極小尺寸的液晶屏來(lái)顯示胎壓數(shù)值，同時(shí)前翼子板位置也有一塊能夠顯示開(kāi)鎖等信息的液晶屏。作為一款定位為中型SUV的車型，新車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4700/2160/1870mm，軸距的話目前暫未曝光，預(yù)計(jì)將不會(huì)低于2800mm。

新車尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了車頭的布局，層次分明，圓潤(rùn)簡(jiǎn)約，而且同樣采用了“膠囊燈”以及大尺寸的銀色下護(hù)板，同時(shí)也采用了凸起設(shè)計(jì)，大大的提升了新車的越野氣息。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格妥妥的科技感，三塊液晶大屏直接把科技氛圍拉滿，特別是副駕大屏和中控大屏，均為13英寸，并內(nèi)置AMD V2000芯片，提供AI技術(shù)，大大的提升了日常使用的自由度。此外，新車還搭配了提供smart Pilot Assist3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，更有英偉達(dá)Orin-X芯片和激光雷達(dá)的加持。

為了給駕乘者提供更加舒適的體驗(yàn)，新車還提供了零重力座椅、全彩激光投影儀（位于車頭位置）、有全場(chǎng)景便攜式的Hifi音箱以及全景天幕等。

動(dòng)力方面，新車搭載了雙電四驅(qū)系統(tǒng)和800V高壓平臺(tái)的加持，配備超100kw的電池組，并支持4C超快充技術(shù)，可在15分鐘內(nèi)充至70％的電量；在續(xù)航方面，預(yù)計(jì)新車?yán)m(xù)航將超過(guò)700公里。此外，新車還提供了全地形駕駛模式，包含Off-road、沙地、雪地、泥地以及巖石等，為駕駛者提供更多可玩性。