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奧迪e-tron GT,長(zhǎng)著電車的臉,有著油車的心

鐘叔駕道 | 03-29

23306

3月21日-24日,第二屆“設(shè)計(jì)深圳”在深圳會(huì)展中心盛大舉辦。奧迪作為獨(dú)家冠名合作伙伴,攜旗下純電豪華GT跑車——奧迪e-tron GT再次亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),展示科技、藝術(shù)與設(shè)計(jì)的融合之美。

在本次設(shè)計(jì)盛會(huì)開(kāi)幕之際,一汽奧迪特別攜手國(guó)內(nèi)優(yōu)秀設(shè)計(jì)師、媒體嘉賓在深圳漫游大鵬灣海岸線,開(kāi)啟了一場(chǎng)奧迪e-tron GT美學(xué)品鑒之旅。在關(guān)于美的靈感軌跡中,共同探討未來(lái)設(shè)計(jì)真諦。

品鑒未見(jiàn)之美,重新定義高端美學(xué)

本次,一汽奧迪攜手奧迪中國(guó)UIUX設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人劉佳、MR.DANDY高級(jí)定制創(chuàng)始人&奧迪e-tron GT車主胡榛、產(chǎn)品設(shè)計(jì)師、策展人及Frank Chou Design Studio創(chuàng)始人周宸宸、香港嘉柏建筑師事務(wù)所設(shè)計(jì)總監(jiān)及創(chuàng)始人、深圳市及深圳前海建筑方案設(shè)計(jì)評(píng)審專家?guī)鞂<矣鄧[峰,于深圳海之螺城市展廳舉辦了主題為“美,不止所見(jiàn)”的奧迪美學(xué)品鑒會(huì)。四位來(lái)自不同領(lǐng)域的設(shè)計(jì)大咖分享著對(duì)美學(xué)設(shè)計(jì)的獨(dú)到見(jiàn)解。

美是看得見(jiàn)的細(xì)節(jié)。胡臻表示,高端定制西裝對(duì)于美學(xué)的把控源自于比例、細(xì)節(jié)、材質(zhì)等方面,在經(jīng)典中發(fā)掘獨(dú)特的設(shè)計(jì)特征,能夠更好地體現(xiàn)設(shè)計(jì)之美。奧迪e-tron GT其設(shè)計(jì)靈感源自風(fēng)洞氣流,盡管車身的設(shè)計(jì)比例模型一次定稿,但尾部肌肉線條的打磨卻耗費(fèi)了長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的時(shí)間。整車呈現(xiàn)出動(dòng)感流暢的溜背線條,平順而富有力量,展現(xiàn)出奧迪標(biāo)志性的輪廓結(jié)構(gòu)。車身側(cè)面的肩線與外廓的后輪拱結(jié)合,打造出獨(dú)特的光影效果,突顯了車輛的運(yùn)動(dòng)張力。

美是感受得到的功能。作為國(guó)內(nèi)知名產(chǎn)品設(shè)計(jì)師,周宸宸在設(shè)計(jì)過(guò)程中,不光要考慮到美學(xué)設(shè)計(jì)的表達(dá),更要注重產(chǎn)品為用戶帶來(lái)的功能性,從而形成二者之間的統(tǒng)一表達(dá)。奧迪e-tron GT不僅是一款純電豪華GT跑車,更是未來(lái)科技的美學(xué)詮釋。在車輛研發(fā)過(guò)程中,精雕細(xì)琢空氣動(dòng)力學(xué)外形,31名奧迪工程師利用高達(dá)300公里/小時(shí)的風(fēng)速進(jìn)行精心調(diào)校設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)超過(guò)150小時(shí)的風(fēng)洞驗(yàn)證和長(zhǎng)達(dá)900萬(wàn)小時(shí)的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)模擬后,整車既保持了動(dòng)感悅目的流暢線條,又實(shí)現(xiàn)了0.24的車身風(fēng)阻系數(shù),更有效的提升了能效,美學(xué)和功能的完美統(tǒng)一。

美是經(jīng)久不衰的價(jià)值。建筑設(shè)計(jì)師余嘯峰則是認(rèn)為,優(yōu)秀的建筑設(shè)計(jì)更能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),很多完美的設(shè)計(jì)思路需要在經(jīng)典找到答案。奧迪e-tron GT的設(shè)計(jì)理念更是源于奧迪百年來(lái)經(jīng)典的車身比例和設(shè)計(jì)元素,如奧迪標(biāo)志性的一體式封閉式進(jìn)氣格柵、家族高辨識(shí)度的quattro輪拱和肩部線條設(shè)計(jì)。同時(shí),車輛巧妙地融合了GT跑車的優(yōu)雅姿態(tài)和純電平臺(tái)的獨(dú)特設(shè)計(jì)特征,使其散發(fā)著獨(dú)特的高級(jí)感。

奧迪中國(guó)UIUX設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人劉佳表示,一直以來(lái),奧迪始終關(guān)注汽車的功能設(shè)計(jì),每一次的煥新升級(jí)既延續(xù)了奧迪設(shè)計(jì)的經(jīng)典美學(xué),同時(shí)也是對(duì)未來(lái)高端出行愿景的勇敢探索。奧迪e-tron GT是對(duì)品牌經(jīng)典美學(xué)傳承和創(chuàng)新演繹,最終實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與功能性的完美統(tǒng)一。

馭享純電新境,如油車般無(wú)縫銜接

作為本次奧迪美學(xué)品鑒之旅的焦點(diǎn),奧迪e-tron GT還在深圳大鵬灣開(kāi)啟了一場(chǎng)連接城市與自然的美學(xué)靈感之旅。

在旅途中,奧迪e-tron GT搭載的quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扭矩分配,使駕駛者始終能夠感受到車輛對(duì)路面的敏銳回應(yīng)。在最強(qiáng)勁的性能模式下,系統(tǒng)可瞬間輸出390千瓦的功率,實(shí)現(xiàn)4.1秒的百公里加速。奧迪e-tron GT還提供“舒適”、“高效”、“動(dòng)態(tài)”和“自動(dòng)”四種駕駛模式,駕駛者可以根據(jù)不同的路況隨時(shí)切換。

此外,奧迪e-tron GT的三腔室自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),可根據(jù)駕駛工況或駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度和阻尼,為駕駛體驗(yàn)增添舒適感。區(qū)別于其他純電動(dòng)車,奧迪e-tron GT的駕駛體感其實(shí)更接近一輛燃油車,加速度的攀升、排氣聲浪的模擬,對(duì)于習(xí)慣開(kāi)燃油車的用戶幾乎可以無(wú)縫銜接。

此行,奧迪e-tron GT憑借跑車級(jí)的性能和豪華轎車的舒適性,持續(xù)刷新著駕駛者對(duì)純電豪華GT的認(rèn)知,并投射出未來(lái)高端可持續(xù)出行的美好憧憬。

一直以來(lái),奧迪品牌將經(jīng)典設(shè)計(jì)元素視為百年傳承的重要瑰寶,并在不同時(shí)代引領(lǐng)著豪華汽車的美學(xué)風(fēng)尚?;谟脩魧?duì)極致美學(xué)的不斷追求,奧迪以匠心精神打造了奧迪A5家族、奧迪A7家族、奧迪Q8等美學(xué)典范,真正將德系高端設(shè)計(jì)理念融入到用戶的出行。如今,奧迪也在傳承美學(xué)經(jīng)典的過(guò)程中,不斷融入科技與創(chuàng)新精神,讓美不止所見(jiàn)。

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