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《都說旅行車今年能火,我看未必!》

水滴 趙思蒙 | 02-22

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新款旅行車扎堆出現(xiàn)是要火的節(jié)奏嗎?我看未必!哈嘍大家好我是水滴汽車趙思蒙,2024年全年預(yù)計(jì)上市新車超過200輛,在這么多不同價(jià)位、不同品類的新車中,我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象,即將上市的旅行車非常多,像什么五菱星光旅行版、哪吒S旅行版、極氪007旅行版,還有不少“不知名”的重度偽裝版被抓拍,看來今年不僅是新能源皮卡的大年,也是新能源旅行車的大年。但是我認(rèn)為,推出多少新車型,旅行車短期都很難火起來。

首先第一點(diǎn),車企推出旅行車的兩個(gè)重要目的是什么?一方面是多賺錢,另一方面拉高品牌定位,燃油版旅行車大多保持進(jìn)口身份,外觀的格調(diào)、制造的品質(zhì)、售出的價(jià)格都要領(lǐng)先同類本土化轎車,雖然銷量不怎么樣,但其中的利潤還是很在線的,也能就此為品牌和車主籠罩上一層高端的光環(huán),反觀新能源旅行車這就是弱項(xiàng),蔚來ET5旅行版算是這個(gè)領(lǐng)域最先嘗鮮的選手了,上市前后的熱度非常高,但新能源的身份局限住了它的定價(jià),別說貴轎車五萬了,貴個(gè)三萬元你看還有人買嗎。

第二點(diǎn)是用途,現(xiàn)在露營、野營等活動(dòng)項(xiàng)目風(fēng)潮已過,留給旅行車大施拳腳的地方又縮小了,如果單純拿旅行車作為日常用車,又有一點(diǎn)中庸,既不能滿足轎車的舒適性,也不能滿足SUV的通過性,更沒有MPV的載人能力,除了去當(dāng)“盆栽組”靜態(tài)欣賞,有太多可平替的品類了。最后一點(diǎn),中國車企是真愛卷,卷完城市越野卷硬派越野,卷完高端MPV卷純電MPV,所有品類卷完了、飽和了,回過頭一看旅行車還沒卷呢,大家都想搶先一步上市,抓牢這片空白領(lǐng)域的增長量,萬一歪打正著出了個(gè)爆款呢。倘若車企真是抱著這種心態(tài)倉促造車,旅行車的綜合素質(zhì)能滿足現(xiàn)在挑剔的用戶嗎?我得打一個(gè)大大的問號(hào)。

不得不說,新能源真是一味奇妙的調(diào)和劑,幫助車企在硬派越野、MPV和皮卡等領(lǐng)域打開新的大門,如今輻射到旅行車的品類,至少能在一定程度上點(diǎn)燃冷門市場的熱情,為旅行車車迷們帶來更多新品,我認(rèn)為這是個(gè)積極向上的信號(hào),但是鑒于旅行車的底子還有這么多待完善,恐怕推出再多新品,也會(huì)維持高漲的呼聲、低迷的銷量,倘若今年沒有一款真正意義上的破局者,旅行車依舊不被大多數(shù)人看好。

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