2024年1月16日的比亞迪夢(mèng)想日上，比亞迪智能化亮劍震撼發(fā)布新能源汽車智能化新戰(zhàn)略——“整車智能”，突破性地將汽車智能化拓展至電動(dòng)化與智能化深度結(jié)合的新維度。集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福強(qiáng)調(diào)：“整車智能才是真智能。”

整車智能是比亞迪在深刻洞察行業(yè)和用戶需求的基礎(chǔ)上提出的理念，打破了傳統(tǒng)對(duì)汽車智能化的狹隘認(rèn)知，將焦點(diǎn)從智艙智駕拓展到整車范疇。通過引入璇璣智能化架構(gòu)，比亞迪成功實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化與智能化的高效融合，為駕乘者提供更安全、更高效、更個(gè)性化的出行體驗(yàn)。這一戰(zhàn)略的核心在于打破不同系統(tǒng)之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)捕捉和反饋，為車輛提供即時(shí)決策，從而大幅提升駕乘安全性和舒適性。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)中提出了“整車智能，才是真智能”的定位，強(qiáng)調(diào)讓車更懂人，實(shí)現(xiàn)更多的個(gè)性化設(shè)置。整車智能不僅僅是技術(shù)創(chuàng)新，更是比亞迪對(duì)未來(lái)智能汽車的承諾，旨在為用戶提供更智能、更符合個(gè)性需求的駕駛體驗(yàn)。

璇璣智能化架構(gòu)作為整車智能的核心，是行業(yè)首個(gè)智電融合的智能化架構(gòu)。它使汽車具備了全面感知、集中思考、精準(zhǔn)控制和協(xié)同執(zhí)行的能力。比亞迪還推出了雙循環(huán)多模態(tài)AI——璇璣AI大模型，首次將人工智能應(yīng)用到車輛全領(lǐng)域。這一創(chuàng)新技術(shù)賦予了整車智能持續(xù)進(jìn)化的能力，滿足用戶多樣化的需求。

在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪取得了顯著的突破，擁有4000多名工程師，實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。公司成功交付了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，并成為全國(guó)首個(gè)獲得L3級(jí)測(cè)試牌照的汽車企業(yè)。比亞迪在發(fā)布的全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛中再次彰顯了在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

比亞迪不僅僅在技術(shù)層面有所突破，還在智能化體驗(yàn)方面進(jìn)行了深入展示。在夢(mèng)想日期間，比亞迪舉辦了大型智能化體驗(yàn)展，展示了易四方概念車、易四方泊車、手掌鑰匙、車載無(wú)人機(jī)等一系列技術(shù)。其中，易四方概念車與大疆合作的全球首個(gè)整車集成的車載無(wú)人機(jī)引起了廣泛關(guān)注。這一創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了一鍵起飛降落，為用戶提供沉浸式的智能出行體驗(yàn)。

最后，比亞迪宣布投資50億元人民幣建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場(chǎng)。這一決定旨在構(gòu)建新能源時(shí)代的中國(guó)汽車文化，推動(dòng)中國(guó)汽車文化向世界輸出。

展望未來(lái)，比亞迪表示將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)與品牌協(xié)同發(fā)展，以整車智能戰(zhàn)略引領(lǐng)新能源汽車的下半場(chǎng)，致力于打造世界級(jí)品牌，為全球汽車工業(yè)帶來(lái)更為智能、綠色的未來(lái)。比亞迪智能化亮劍，以實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展的新方向。