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蔚來(lái)手機(jī)換帥,白劍接任尹水軍

車(chē)圈能見(jiàn)度 | 01-08

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圖片來(lái)源:Pixabay

2024年才剛開(kāi)始,蔚來(lái)就發(fā)了重大人事變動(dòng)。

1月6日,有消息稱(chēng),蔚來(lái)手機(jī)負(fù)責(zé)人尹水軍將離職,手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)由蔚來(lái)硬件負(fù)責(zé)人白劍兼任。

同日,另一主角白劍在社交平臺(tái)上發(fā)文透露,目前蔚來(lái)第一代手機(jī)已經(jīng)量產(chǎn),自己將接手手機(jī)業(yè)務(wù),同時(shí)肯定了尹水軍為手機(jī)業(yè)務(wù)做出的貢獻(xiàn),但也表示自己“鴨梨山大”。

現(xiàn)如今跨界造車(chē)已經(jīng)成為潮流,蔚來(lái)卻成為為數(shù)不多跨界造手機(jī)的車(chē)企。2022年2月,媒體報(bào)道稱(chēng),蔚來(lái)挖來(lái)原美圖手機(jī)總裁尹水軍,坐鎮(zhèn)手機(jī)業(yè)務(wù)。

根據(jù)公開(kāi)資料顯示,在加入蔚來(lái)之前,白劍曾任OPPO研究院硬件研究中心前總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門(mén)前總經(jīng)理,可以說(shuō)尹水軍在手機(jī)業(yè)務(wù)方面有著非常豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

2022年7月蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌確認(rèn),蔚來(lái)公司正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)。在經(jīng)過(guò)一年的沉淀后,2023年9月蔚來(lái)正式發(fā)布了搭載高通驍龍 8 Gen 2領(lǐng)先版處理器的蔚來(lái)NIO Phone,不過(guò)該手機(jī)頗高的售價(jià)也一度受到質(zhì)疑。

據(jù)了解,NIO Phone的起售價(jià)為6499元,這價(jià)格直接與華為Mate60 pro與iPhone15杠上了。面對(duì)質(zhì)疑,李斌曾表示,這是一款“為車(chē)設(shè)計(jì)的手機(jī)”。換而言之NIO Phone不是一部簡(jiǎn)單用于溝通、上網(wǎng)的手機(jī),而是人車(chē)交互的重要媒介。

例如NIO Phone配備了UWB超帶寬技術(shù),可以精準(zhǔn)識(shí)別手機(jī)和車(chē)輛的距離,并同時(shí)進(jìn)行多臺(tái)車(chē)管理。在無(wú)電關(guān)機(jī)情況下,48小時(shí)內(nèi)依然可以通過(guò)NFC解鎖車(chē)輛,此外還兼?zhèn)鋯?dòng)車(chē)輛、車(chē)輛召喚、遙控泊車(chē)、守衛(wèi)模式、車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)、后備箱控制等功能。

但目前從市面上的反饋來(lái)看,無(wú)論是車(chē)主還是其他人對(duì)NIO Phone都顯得不太感興趣,認(rèn)為其稍顯“雞肋”。

自上市以來(lái),蔚來(lái)還未對(duì)外公布過(guò)NIO Phone的銷(xiāo)量,這也側(cè)面反映出NIO Phone的銷(xiāo)量與蔚來(lái)的市場(chǎng)預(yù)期有差異。

目前,我國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)目前已經(jīng)進(jìn)入飽和狀態(tài),蘋(píng)果、華為兩家就已經(jīng)分走了大部分的市場(chǎng)份額,而他們后面還有OPPO、小米虎視眈眈,市場(chǎng)留給蔚來(lái)手機(jī)的空間并不大。

雖然李斌此前曾表示,做手機(jī)并非蔚來(lái)賺錢(qián)渠道,而是用于提高用戶(hù)使用蔚來(lái)汽車(chē)的體驗(yàn)。不過(guò)這兩年蔚來(lái)的虧損已經(jīng)十分巨大,2022年蔚來(lái)全年凈虧損為144.371億元,2023年虧算進(jìn)一步擴(kuò)大,前三季度蔚來(lái)累計(jì)虧損就已經(jīng)超過(guò)2022年全年,達(dá)154.2億元。

又要造車(chē)又要造手機(jī),同時(shí)還要兼顧換電等“燒錢(qián)”業(yè)務(wù),蔚來(lái)后面恐怕得悠著點(diǎn)了。

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