AeroMobil飛行汽車

斯洛伐克的AeroMobil已經(jīng)研發(fā)出了一款可以既當(dāng)汽車，又當(dāng)飛機(jī)的量產(chǎn)汽車，并且已經(jīng)接受預(yù)訂，售價約合人民幣895萬元，將會在2020年交付新車，還是新飛機(jī)？

這款飛行汽車搭載混合動力，并且進(jìn)行了車身（機(jī)身）的輕量化設(shè)計，采用鋼材框架加上碳纖維的外殼使得這款車僅有450公斤的自重，機(jī)翼可以折疊打開，整個過程僅需3秒，相當(dāng)便捷。

內(nèi)飾方面，采用了極簡風(fēng)格，雖然是一輛飛機(jī)，但操控也是使用方向盤，不過如果要飛起來，除了汽車駕照還得有飛行執(zhí)照。而就艙內(nèi)屏幕和一些按鍵來看，功能比較復(fù)雜，常見的汽車功能區(qū)域都被高度集成，而露出的都是飛行功能。

而這款車作為汽車在路面行駛時，可續(xù)航500公里，最高時速可達(dá)160km/h，完全滿足了日常的需求，而作為飛機(jī)飛行更可以續(xù)航700公里，最高時速達(dá)200km/h，雖說飛行速度慢了一些，但是在無拘無束的空域飛行，沒有擁堵和紅綠燈必然是更快的。同時配備了短距升降系統(tǒng)，只需約200米的直線跑道就可以起飛，有緊急情況需要降落也僅需要50米的跑道。同時還提供降落傘。

吉利太力飛行汽車

吉利太力飛行汽車是吉利控股集團(tuán)希望占領(lǐng)未來出行制高點的一個創(chuàng)新項目，去年11月13日，浙江吉利控股集團(tuán)與美國Terrafugia飛行汽車公司達(dá)成協(xié)議，收購后者全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。

Terrafugia飛行汽車公司成立于2006年，2009 年他們發(fā)布了第一款名為Transition的飛行汽車， 3 年后又發(fā)布了第二版 Transition 車型。資料顯示這一款名為Transition 的飛行汽車裝配有折疊翼，既可以充當(dāng)飛機(jī)，也可以變形為陸地上行駛的汽車，可以搭載兩個乘客，根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，其在空中的續(xù)航里程可達(dá)到為640 公里，最高時速為 160 公里/小時。

PAL-Liberty飛行汽車

PAL-Liberty飛行汽車由汽車變形為飛機(jī)需要10分鐘，行駛速度和飛行速度最高為160km/h和180km/h！展開要10分鐘，收起也要10分鐘，除非真的堵死了確定要半小時以上才能走，不然不夠費勁的。

旋翼機(jī)而已，稱不上汽車。碳纖維車身（機(jī)身）成本高，維修也高?？箓?cè)風(fēng)能力差，非專業(yè)的容易墜機(jī)。我認(rèn)為飛行汽車成不了出行主流，解決城市擁普及堵無人駕駛即可！

PAL-Liberty運動版40萬美元，先鋒版60萬美元。機(jī)翼那么長那么大不實用啊，除非改的很車身一樣大，不然一打開機(jī)翼不得刮碰？同時也讓我感覺到，我們得趕緊奮斗啊！錢啊錢！要開PAL-V Liberty飛行汽車需要飛機(jī)駕駛證和機(jī)動車駕駛執(zhí)照。飛行執(zhí)照還需有35H飛行記錄。