自 10 月 26日上市以來，長安馬自達 MAZDA EZ-6 市場熱度一路高漲，全面霸榜。新車以“好看、好開、好聰明、好安全”的“四好旗艦”品質(zhì)，樹立了合資新能源 B 級轎車市場的全新價值標準，13.98 萬的起售價更是誠意滿滿。

在新車發(fā)布會上，EZ-6 成功完成了行業(yè)首次“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”。側(cè)面碰撞事故在交通事故中占比高且致死率大，而此次模擬的場景極為嚴苛，正是車輛在丁字路口被超速大貨車撞擊側(cè)面，隨后底盤電池包托底磕碰再撞擊墻面的連環(huán)事故場景，這對車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊和電池安全進行了多重考驗。

在挑戰(zhàn)中，EZ-6 表現(xiàn)卓越。結(jié)構(gòu)上，乘員艙完整，A、B、C 柱未失效；約束系統(tǒng)中，座椅、安全帶及氣囊均正常發(fā)揮作用，有效保護乘客；電安全方面，碰撞后高壓迅速下電，電池包無異常。

為深入展示安全細節(jié)，進行了直播拆解。拆解發(fā)現(xiàn)，EZ-6 車體采用“7 橫 5 縱的籠式結(jié)構(gòu)”，高強度鋼材占比超 86%，有效抵御撞擊。車內(nèi)標配 9 個氣囊，包括能避免乘客相互碰撞的前排遠端氣囊，在撞擊時及時彈開保護乘客。

電池包方面，騏驥電池的高剛性外殼及加強橫梁吸收了大部分托底沖擊力，電池組結(jié)構(gòu)未遭破壞。此外，數(shù)字電池管家技術(shù)能 24 小時監(jiān)控，熱失控 30 分鐘不起火、不自燃。

北京理工大學深圳汽車研究院院長孫超教授高度評價 EZ-6 的安全架構(gòu)，稱贊其體現(xiàn)了長安馬自達在汽車安全領(lǐng)域的卓越追求。目前，EZ-6 火熱大定中，購車享 8 重 EZ 尊享禮包。