如果說馬自達在國內的高光時刻是馬自達6的話，顯然長安馬自達EZ-6就是馬自達6的續(xù)集了。經(jīng)過快一個月的預定期之后，長安馬自達EZ-6終于在西安正式上市。在這次發(fā)布會上，價格本身就是很大的亮點。

對比長安馬自達EZ-6預售價16萬~20萬元，你可能很難相信這款合資新能源中級車竟敢直接把起步價打到了13.98萬元，這個價格就真的很應景那四個字：交個朋友。

在咱們之前的視頻里也說了，EZ-6是馬自達在國內的首款新能源汽車，同時也是馬自達在國內的首款新能源B級車，這款車對馬自達品牌來說是非常重要。因此這款車值得歷經(jīng)北京車展、重慶車展、成都車展等比較漫長的時間去做前期鋪墊。

除了價格，長安馬自達EZ-6在上市環(huán)節(jié)給到的彩蛋也很給力。比如說不限里程和首任車主的終身零燃權益，直切電池安全和保值率兩大痛點。

但是這也正好說明長安馬自達EZ-6在電池方面很有信心。長安馬自達EZ-6搭載的騏驥電池支持3C快充，經(jīng)歷過5毫米鋼針貫穿、5米高空跌落、140秒800℃火燒、一小時鹽水浸泡和高壓噴水等嚴苛環(huán)境的檢驗，有了這樣能抗事兒的電池，長安馬自達EZ-6得以完成行業(yè)首次火車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)并獲得頂級安全挑戰(zhàn)證書。

長安馬自達EZ-6提供了增程和純電兩種動力系統(tǒng)。其中，增程車型搭載1.5升增程器，最大功率70千瓦，電機功率160千瓦，純電續(xù)航里程可達130公里/200公里，最大綜合續(xù)航更是高達1301公里；而純電車型則搭載單電機，最大功率190千瓦，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程為480公里/600公里。無論是日常通勤還是城市間長途旅行，都能輕松應對。

長安馬自達EZ-6在上市發(fā)布會上打出了新合資品牌第一車的旗號，豪華的供應商天團、部分配置直逼奔馳等五十萬元級豪華車的水準以及超越同級的豪華智能硬件配置，奠定了長安馬自達EZ-6的標桿定位。顯然，這樣的朋友是很值的。