要說2024年汽車市場中現(xiàn)象級的明星產(chǎn)品是哪款？！那一定是小米SU7，沒有之一！憑借雷軍親自下場的營銷影響力以及小米SU7本身的產(chǎn)品力，自今年4月3日開始交付以來，截止9月30日，小米SU7累計交付69790輛，連續(xù)4個月交付突破1.3萬輛，蟬聯(lián)中大型純電轎車銷冠。

當然，如今的新能源汽車市場風起云涌，不卷自己就會被別人卷下去。因此，小米汽車再放大招，將在10月29日的小米新品發(fā)布會中發(fā)布小米SU7 Ultra量產(chǎn)版。簡單來理解，小米SU7 Ultra就是該系列的賽道版，將會有更強悍的性能和專屬車身套件。至于大家關(guān)心的價格方面，雷軍表示有點小貴，但不會特別貴。    

其實此前小米SU7 Ultra 原型車就在德國紐博格林北環(huán)賽道首次亮相。值得注意的是小米 SU7 Ultra 原型車采用全碳纖維設(shè)計，車身覆蓋件 100% 使用碳纖維材料，使整車重量顯著減輕至 1900 公斤。不過，由于成本太高小米 SU7 Ultra 的量產(chǎn)車不會使用全碳設(shè)計。    

具體從外觀細節(jié)來看，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版充滿了未來感和運動感。車身線條流暢而犀利，前后包圍都加裝了夸張的導流套件，搭配犀利的LED大燈組，營造出一種強烈的視覺沖擊力。

車身四周均進行了空氣動力學性能強化，前擾流器和后尾翼的加入不僅提升了車輛的穩(wěn)定性，更讓整車看起來更加霸氣側(cè)漏。雷軍表示，小米SU7 Ultra的外觀設(shè)計不僅是為了美觀，更是為了在實際駕駛中發(fā)揮出最大的性能優(yōu)勢。

當然，小米SU7 Ultra最引人注目的還是其強大的動力系統(tǒng)。雖說目前官方還并未透露量產(chǎn)版的具體參數(shù)。不過參考原型車來看，這款車搭載了V8s+V8s+V6s三電機配置，總馬力高達1548匹，零百加速僅需1.97秒，最高時速可超過350km/h。這樣的性能數(shù)據(jù)，足以讓任何一位車迷為之瘋狂。

不僅如此，這款賽車還配備了賽道專用制動系統(tǒng)，包括AP的制動卡鉗，賽道專用制動盤等，100-0km/h制動距離僅為25m。當然，雷軍也表示，小米SU7 Ultra的動力系統(tǒng)不僅是為了追求極致的加速體驗，更是為了在實際駕駛中展現(xiàn)出小米汽車在電動車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

除了強大的動力系統(tǒng)外，在智能化方面，小米SU7 Ultra同樣不負眾望。通過車頂可以看到，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版仍然會配備激光雷達，通過高精度地圖和傳感器數(shù)據(jù)融合，實現(xiàn)更精準的車輛控制和路況預測，將為用戶帶來前所未有的出行體驗。

對于小米SU7 Ultra的售價問題，雷軍雖然笑稱“有點小貴”，但并未透露具體數(shù)字。不過據(jù)市場預測，這款車的售價預計將在80萬元左右。對于一款擁有如此強大性能和配置的純電動超跑來說，這樣的價格你覺得如何？