北京時(shí)間10月24日，特斯拉發(fā)布2024年三季度財(cái)報(bào)，盈利超越預(yù)期。特斯拉第三季度營(yíng)收達(dá)252億美元（約1795.7億元人民幣），同比增長(zhǎng)8%；季度非GAAP凈利潤(rùn)為25億美元（178.1億元人民幣）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.8%2024年第三季度的全球電動(dòng)車交付量約46.3萬(wàn)輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高。同期，特斯拉于10 月 22 日迎來(lái)了全球第 700 萬(wàn)輛整車下線。

特斯拉在全球持續(xù)熱銷。在美國(guó)，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）/3和賽博越野旅行車包攬了最暢銷電動(dòng)車型前三名。在歐洲，特斯拉是 9 月份歐洲最暢銷的品牌。Model Y 是 2024 年瑞典、荷蘭、丹麥和瑞士今年迄今銷量最高的車型；在第三季度，Model Y 成為挪威有史以來(lái)最暢銷的電動(dòng)車（新車銷量），目前挪威的電動(dòng)車保有量超過(guò) 60,000 輛。在中國(guó)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月，Model Y和Model 3分別以4.8萬(wàn)輛和2.4萬(wàn)輛蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)和豪華轎車市場(chǎng)銷冠，在油轉(zhuǎn)電的大趨勢(shì)下，特斯拉成為油轉(zhuǎn)電購(gòu)車的首選。特斯拉上海超級(jí)工廠今年10月份迎來(lái)了第 300 萬(wàn)輛整車下線，9 月份出口了第 100 萬(wàn)輛整車。上海超級(jí)工廠單車銷售成本持續(xù)優(yōu)化，降至歷史最低水平，基于特斯拉的成本定價(jià)策略，中國(guó)大陸市場(chǎng)的Model 3和Model Y售價(jià)低于全球其他市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者可以以最實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)買到這兩款全球車型。

目前，特斯拉5年0息政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，距10月31日結(jié)束僅剩一周。首付7.99萬(wàn)，全球銷冠車型Model Y 最低日供95元，豪華轎車銷量冠軍Model 3 最低日供85元。

數(shù)據(jù)、算力、算法持續(xù)進(jìn)化，現(xiàn)售S3XY全系車型未來(lái)都可升級(jí)FSD特斯拉電動(dòng)車高銷量的背后，是特斯拉在科技創(chuàng)新不斷突破帶來(lái)的出色駕乘體驗(yàn)。FSD完全自動(dòng)駕駛能力將進(jìn)一步提升特斯拉車輛的競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值。自2024年初推出FSD完全自動(dòng)駕駛能力（駕駛員監(jiān)管版）V12版本后，特斯拉電動(dòng)車就可以對(duì)相當(dāng)復(fù)雜的路況做靈活準(zhǔn)確的反應(yīng)。在第三季度，特斯拉發(fā)布了 V12.5 版本的 FSD完全自動(dòng)駕駛能力（駕駛員監(jiān)管版），數(shù)據(jù)和訓(xùn)練量增加至 5 倍，該版本的FSD在安全性和舒適性進(jìn)一步提高。在10月10日舉行的“We, Robot ”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，19 輛特斯拉賽博無(wú)人駕駛電動(dòng)車 Cybercab 和 29 輛改裝后的Model Y ，在 3.5 小時(shí)內(nèi)，完成了1300次“無(wú)人車”行程。2000 多名乘客，沒(méi)有發(fā)生任何安全問(wèn)題。

馬斯克表示，特斯拉正在成為自動(dòng)駕駛方面最具競(jìng)爭(zhēng)力的公司。目前，F(xiàn)SD完全自動(dòng)駕駛能力（監(jiān)管版）累計(jì)行駛里程超過(guò)32億公里，其中50%來(lái)自V12.5版本。特斯拉得州超級(jí)工廠已經(jīng)部署了 2.9萬(wàn)個(gè) H100 集群，預(yù)計(jì)到 10 月底將達(dá)到 5 萬(wàn)個(gè) H100 的容量。這將幫助特斯拉進(jìn)一步拉大與其他企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的差距。FSD完全自動(dòng)駕駛能力未來(lái)可以推送至其全系車型，可以說(shuō)只有購(gòu)買特斯拉車輛，未來(lái)才可以搭載全球最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛軟件。而不具備自動(dòng)駕駛能力的車輛，將來(lái)將毫無(wú)價(jià)值。儲(chǔ)能業(yè)務(wù)毛利率新高，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將于25年Q1投產(chǎn)作為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，特斯拉儲(chǔ)能再次迎來(lái)業(yè)績(jī)爆發(fā)，Q3的儲(chǔ)能產(chǎn)品裝機(jī)量達(dá)到了6.9吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)高達(dá)73%。今年前三季度累計(jì)裝機(jī)量更是飆升至20.4吉瓦時(shí)，展現(xiàn)了特斯拉在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。能源業(yè)務(wù)在第三季度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的 30.5% 毛利率，環(huán)比增長(zhǎng) 596 個(gè)基點(diǎn)。特斯拉一直在全球積極部署儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，美國(guó)加州的拉斯羅普儲(chǔ)能超級(jí)工廠周產(chǎn)能已達(dá)200臺(tái)。在中國(guó)投建的上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠，是特斯拉在美國(guó)境外建立的第一個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)將在2025年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)，供給中國(guó)和全球市場(chǎng)。