在金九銀十的九月份，作為相對“小眾”的MPV市場銷量卻整體低迷，略低于去年同期。據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年9月國內(nèi)MPV市場零售銷量不到10萬輛，很多車的銷量排名乎人意料。

銷量一直居高不下的騰勢D9，9月銷量出現(xiàn)了小幅下滑，掉到了第二名，這或許是因為梅賽德斯·奔馳退出了騰勢品牌，看來奔馳對于騰勢的品牌的影響力還是有的，但總體上來說影響不是很大，后期有望保持之前的銷量。

更令人意想不到的是，榜單銷量第一竟然是豐田賽那，在當(dāng)前在燃油車和插混車激烈戰(zhàn)爭的情況下，賽那卻能以普通混油技術(shù)破圈，脫穎而出，這背后有何玄機呢？

注重燃油性價比仍是常態(tài)

一說起賽那的優(yōu)點，很多人都會不約而同地提到省油這一點。

通過榜單也不難看出，盡管當(dāng)下電動化熱潮襲來，但依然有相當(dāng)一批商務(wù)車用戶更注重低油耗，并不是十分看重車輛能否充電和是否具備純電行駛能力。

這是賽那之所以能夠登上榜首的背景原因，用戶不會因為它是一輛普通混動車就選擇忽視它，反而這還是一個加分項，注重燃油經(jīng)濟性，仍是商務(wù)車的常態(tài)。

豐田賽那搭載了2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機搭配電動機組成的混動系統(tǒng)。這套混動系統(tǒng)是豐田的一大技術(shù)亮點，起步絲滑平穩(wěn)，不僅在日常行駛中提供了輕快、平順的駕駛感受，還具備出色的燃油經(jīng)濟性，同級中對比更省油，大大節(jié)省了用車成本。

在城市擁堵路況下，電機可以單獨驅(qū)動車輛，節(jié)省燃油的同時還能減少尾氣排放。在高速行駛時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，提供充沛的動力。無論是家庭出行還是商務(wù)用途，豐田賽那都能輕松應(yīng)對各種路況。

空間寬敞舒適 滿足不同場景需求

選擇MPV最重要的一點當(dāng)然是因為它的空間足夠大，不管是家用或是商務(wù)出行，MPV都能滿足需求。

5165x1995x1765的出色尺寸，讓整個車身一眼看上去便大氣無比，軸距達到了3060MM，空間數(shù)據(jù)在同級車中名列前茅。同時豐田賽那采用了2+2+3的座椅布局，提供了寬敞的車內(nèi)空間。

第一排和第二排的乘坐空間十分充裕，座椅可以進行多種調(diào)節(jié)，滿足不同身高乘客的需求。即使是第三排，座椅也同樣寬敞，成年人乘坐也不會感到局促。更重要的是，第三排座椅可以完全放倒，形成一個幾乎全平的后備箱空間，大大提高了車輛的裝載能力，十分實用，出行舒適度拉滿。

安全配置豐富多樣 保障行車安全

科技配置方面，豐田賽那同樣毫不遜色。

作為一款偏實用主義的車，賽那配備了大尺寸的中控顯示屏，集成了多媒體、導(dǎo)航、車輛信息顯示等多種功能。智能互聯(lián)系統(tǒng)可以實現(xiàn)與手機的連接，方便用戶操作。

在安全方面，豐田賽那也配備了一系列主動安全系統(tǒng)，如預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等。這些系統(tǒng)能夠在行駛過程中有效降低事故風(fēng)險，提高行車安全性。

選擇豐田賽那，就是選擇了一個可靠的出行伙伴。它不僅能夠滿足你對車輛性能的各種需求，還能為你和家人帶來更加美好的出行時光。

本次賽那的登頂也并非偶然，背后是它堅實的產(chǎn)品實力，期待它的后續(xù)表現(xiàn)。