深藍G318VS方程豹豹5,新能源硬派SUV哪款更適合你?
愛車兵團 | 09-30
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早上在城里上班抗壓,晚上戶外露營解壓,這樣的早C(CITY)晚C(CAMPING)的生活方式越來越受大家喜歡,甚至成為很多人家庭生活或朋友社交的一部分。能不能走非鋪裝路面也就成了很多人買車時考慮的因素。但傳統(tǒng)硬派SUV的用車成本高、舒適性不足,都成為勸退因素。
新硬派SUV就給用戶提供了魚和熊掌兼得的選擇。雖然都叫硬派,但新硬派SUV和傳統(tǒng)硬派SUV不同,這個“新”一方面是新能源,電機強悍的性能令其擁有了媲美傳統(tǒng)硬派SUV的通過性,另一方面是新場景,日常使用有城市SUV的經濟性、舒適性。
新硬派SUV這種類型的車前兩年開始就有車企陸續(xù)推出,但價格始終居高不下。今年隨著深藍G318上市以及方程豹豹5降價,預算20萬元級的主流用戶終于可以買到新硬派SUV了,而且因為兩款車都是原生新能源車架構,比以往油改電更靠譜,智能和舒適性配置也相當全面,瞬間就點燃了新硬派SUV的市場熱度,
當然,也有很多人會糾結,深藍G318和豹5兩款車該選哪款呢?其實,雖然都是新硬派SUV,但兩款車的設計所針對的細分場景有所區(qū)別,今天給大家仔細分析下,看完你就有答案了。
承載式VS大梁,誰更適合野?
硬派SUV對車身剛性有很高的要求,車身剛性不足走彈坑路、交叉軸可能會出現(xiàn)車身形變,輕則異響,重則車身結構斷裂。
豹5的DMO平臺帶有硬派SUV標志性的大梁,是非承載車身。深藍G318的技術路線不同,它采用承載式車身結構,但不意味著深藍G318不夠硬核。事實上,隨著技術和材料學的進步,承載式車身的剛性已經更有優(yōu)勢,很多高端硬派SUV都改用了承載式車身,比如傳奇越野車的路虎衛(wèi)士。
而且深藍G318將車身的扭轉剛性卷到了同級天花板的45000N·m/deg,不僅比有大梁的豹5的26000N·m/deg更高,甚至超越衛(wèi)士的30000N·m/deg。所以深藍G318在極端路況的沖擊下也能保證車身不發(fā)生形變,還有車身更輕的優(yōu)勢,對脫困、越障都很有幫助。
硬派SUV另一個重要指標是通過性。大家對于帶電池的新硬派SUV最多的擔心的就是底盤的電池包是否會影響通過性、安全性,其實完全不用擔心。
豹5(非云輦版)的最小離地間隙220mm,而深藍G318還要更卷,同價位就給配置了空氣懸掛,最小離地間隙能達到240mm,兩者都比路虎衛(wèi)士的216mm底盤更高,通過性不用擔心。
深藍G318為了保證安全性電池包采用內嵌>100mm的設計,電池包離地間隙有318mm,比豹5的空載280mm要高不少。深藍G318保證能過就不會蹭到電池包,再配合上27°接近角、31°離去角、25°縱向通過角和620mm最大涉水深度等硬核指標,已經足夠應付絕大部分非鋪裝路況。
車輛的性能和差速鎖配置對硬派SUV來說也十分重要,它決定了車輛的脫困能力。
深藍G318采用超級增程2.0,前后雙電機的最大功率達316kW,最大扭矩達572N·m,并且配備了中央無極差速鎖和后橋磁吸式機械差速鎖,前后軸能實現(xiàn)0-100%的扭矩分配,一側車輪懸空也能輸出足夠扭矩脫困,并配備TCS牽引力制動系統(tǒng),四輪能獨立精準限滑,提升泥濘濕滑道路的通過性。
豹5同樣是雙電機組合,性能還更猛,最大功率505kW,最大扭矩760N·m,還多了前橋差速鎖、低速四驅模式,最大涉水深度可達700mm,能應對更為極端的路況。
如果是開去露營、釣魚、穿越,走陡坡和泥濘道路,深藍G318通過性不輸給豹5,已經滿足絕大部分用戶的需求。它還配備了有16種駕駛模式的智慧ET全地形系統(tǒng),能自動識別天氣、脫困地形,新手小白也能開著它去享受戶外,再加上空懸+CDC和魔毯系統(tǒng),走爛路也能保證舒適性。
豹5則比深藍G318有更強的性能、更高的越野配置,能挑戰(zhàn)需要專業(yè)技術的極端路況,非常適合想去挑戰(zhàn)擂坡、沖沙丘等高難度越野路段的越野玩家。
都可城可野,誰用起來更舒服?
兩款車在非鋪裝路面的通過性都足夠硬核,甚至比傳統(tǒng)硬派SUV更強,但作為新硬派SUV,更大的優(yōu)勢是可城可野,日常用車哪款更合適呢?
空間是最剛性的需求,毫無意外作為中大型SUV的深藍G318比中型SUV豹5尺寸更大。深藍G318的長寬高分別達到了5010x1985x1960mm,軸距是2880mm,豹5則是4890x1970x1920mm,軸距2800mm,深藍G318擁有全方位的優(yōu)勢。
而且深藍G318因為是承載式車身,空間利用率更好,得房率高達61%,前后排縱向、橫向乘坐空間都更大,用起來就像大5座的城市SUV一樣舒適,空間稱得上豪橫。
駕乘舒適性上,深藍G318天然的就比有大梁的豹5有優(yōu)勢,更何況深藍G318四驅空懸版還將四驅+空氣懸掛+CDC+魔毯系統(tǒng)的價格打到22.99萬元,而豹5同價位只有普通懸掛,類似的云輦-C要近28萬元的配置才有。
深藍G318能在跑高速時能降低高度,提升平穩(wěn)性,魔毯系統(tǒng)則對道路實時掃描,毫秒級時間內主動調節(jié)懸掛軟硬,過彎、剎車時變硬提升支撐性,過溝溝坎坎時變軟提升舒適性,各種路況都保證優(yōu)秀的駕控和舒適性。無論是日常帶著家人上班、上學通勤,還是自駕游跑長途,深藍G318的優(yōu)勢都非常突出。
采用超級增程2.0的深藍G318經濟性也有更好表現(xiàn),其純電續(xù)航達174km,比豹5的125km更長,加上它的增程器是使用了500Bar高壓直噴技術的新藍鯨1.5T HE系列混動專用發(fā)動機,有超高的能效,四驅空懸版CLTC工況虧電油耗也僅為7L/100km,而豹5領航版要7.8L/100km。深藍G318城市、短途跨城可全電出行,跑長途加油也更省,長期用車能省下不少補能費。
另外,深藍G318得益于全電驅動,本身靜謐性就比插混結構的豹5更好,加上比豹5多了主動降噪系統(tǒng)和全車隔音玻璃等靜音設計,更是直戳采用非承載式車身的豹5振動噪音大的軟肋。
所以,深藍G318在城市里使用時,就像是豪華大5座城市SUV一樣舒適、靜謐,還有新能源車的經濟性,是一款革新了硬派SUV品類的突破性產品。
總結
深藍G318和方程豹豹5作為新硬派SUV里的明星車型,產品力都非常出色,只是在場景側重上有所不同。
豹5更注重越野,性能超強、越野配置高,極限通過性相當強悍,如果你想要的是能挑戰(zhàn)硬核越野路段的專業(yè)越野車,又希望用起來比傳統(tǒng)硬派SUV成本更低,那豹5就是最適合你的選擇。
深藍G318的定位則更中性,更適合買車目的不是去豁車,而是想帶著家人、朋友到各種地方露營、野釣、爬山,因而有中度走非鋪裝路面需求的用戶,原廠性能就能滿足你了。開著深藍G318帶著家人、朋友走最美國道G318最適合不過了。同時,它也適合那些喜歡硬派SUV的設計,但只是偶爾去露營等戶外活動,更重視城市、長途經濟性、舒適性的用戶,相信深藍G318是不會讓你失望的選擇。