根本停不下來!銷售“加班”賣車,吉利銀河E5真這么火爆?丨探店
麻辣車事 | 09-19
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“實際上從預(yù)售開始,吉利銀河E5對客流的帶動作用就已經(jīng)非常明顯了,基本上近期進(jìn)店的顧客都是來看銀河E5的,周六日人還會更多?!?/p>
近日,麻辣車事走訪了位于成都錦江區(qū)的成都嘉和品信銀河用戶中心,銷售經(jīng)理表示,自從吉利銀河E5到店之后,就成了店內(nèi)的明星產(chǎn)品,前來咨詢試駕的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。
的確,走進(jìn)店內(nèi),我們很難不對店內(nèi)繁忙的景象感到驚訝。好幾組顧客走走停停仔細(xì)打量店內(nèi)銀河E5的展車,或打開車門乘坐詳細(xì)體驗。而休息區(qū),則坐著好幾桌準(zhǔn)備下定的顧客,店內(nèi)銷售正拿著計算器忙碌地算著報價,室內(nèi)各種聲音構(gòu)成了一種帶著秩序的忙碌感。
“從今天開門截止到早上11點(diǎn),銀河E5這款車已有兩位顧客交了定金,還有一位在剛剛十點(diǎn)半左右提車去上戶了,最近我們也是忙得不得了,天天都在加班”,該店銷售顧問向麻辣車事說道。
其實,在吉利銀河E5上市之后,成都全城的吉利銀河4S店都是此種火爆的場面,人頭攢動、熱鬧非凡,高溫的天氣也阻擋不住人們看車的熱情。
與店端的熱鬧相映襯的,是亮眼的銷量成績。吉利銀河E5在今年8月正式上市,上市當(dāng)月交付量便突破一萬輛。在“銀河速度”的基礎(chǔ)上,銀河E5再提速,助力品牌累計銷量突破20萬大關(guān)。上市即熱銷,銀河E5做對了什么?
更親民,不忽視主流消費(fèi)群體
在新能源轉(zhuǎn)型的過程中,各主機(jī)廠鉚足了勁地往上打,二三十萬乃至四十萬級的車型層出不窮,但他們卻忽視了主流消費(fèi)群體的購車需求。
目前,有著這樣基數(shù)大一群主流消費(fèi)群體,他們或是剛踏入社會的小年輕也或是新婚小兩口,需要一臺性價比高、品質(zhì)可靠的車來提升生活的幸福感。他們也可能是成婚已久的三口之家,短期內(nèi)沒有要二胎的打算,需要一臺空間不錯的車作為家用。
吉利銀河E5的到來,就是為解決年輕人或年輕家庭購車剛需的。
一方面,銀河E5背靠吉利汽車,大廠出品值得信賴。在新能源時代,年輕家庭需要一臺更安全、更好開、更智能的車,更需要一臺品質(zhì)可靠的車。如果不小心買到一臺提車不久就“倒閉”的新勢力,那今后的用車生活可充滿了不小的麻煩。
另一方面,銀河E5還用“掀桌子式”的定價方式,給所有對手來了個下馬威。
銀河E5 10.98-14.58萬元的售價區(qū)間,可以說是相當(dāng)激進(jìn)。價格便宜還不夠,銀河E5的配置真的很有誠意。就拿入門版而言,18英寸輪轂,360度全景影像,前/后排頭部氣囊,15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表,這些不僅是入門即標(biāo)配,而且相比同級別車型也可以說是相當(dāng)豐富了。
A級尺寸,B級空間,C級享受
“A級車的尺寸,B級車的空間,C級車的享受?!边@是店內(nèi)剛剛下訂吉利銀河E5的劉先生對這款車的最大感觸。
從尺寸來看,銀河E5長寬高分別為4615/1901/1670,是一款標(biāo)準(zhǔn)A級車長度,但在吉利銀河原生GEA(全球智能新能源)構(gòu)架加持下,整車軸距達(dá)到了2750mm,座艙空間實現(xiàn)最大化,達(dá)到B級車空間水平。
高達(dá)67.2%的超大“得房率”,無論是坐在前排還是二排,都不會因為空間而受限,真正實現(xiàn)5座大空間。與大空間匹配的,還有百變座椅組合座艙,可變成1米8雙人床,也可裝下21個20寸行李箱。
而“C級車享受”則體現(xiàn)在多個同級獨(dú)有的功能,比如在駕駛位進(jìn)行高扶手臺設(shè)計,與門板扶手相搭配,為全球用戶帶來中國式的“舒適坐姿”。同時,整車座椅還遵循“背軟坐彈”的原則,靠背、坐墊兩種不同的硬度和回彈設(shè)計,5+1層分區(qū)設(shè)計的坐墊,能夠增加零感舒緩層,帶來“背軟坐彈”的舒適感。
此外,新車前排座椅配備通風(fēng)/加熱/按摩,副駕配備腿托,后排靠背可進(jìn)行30°/35°兩檔調(diào)節(jié),輕松實現(xiàn)109°最舒適躺椅角度,用戶可以腿伸直、腰受力,即便長途坐車也不受罪。
當(dāng)然,面對“汽車失控”、“暈車”等以往純電動車缺失的安全感,吉利銀河E5也得到GEA架構(gòu)賦能,并搭載多項自研科技以抑制駕控風(fēng)險,憑借優(yōu)秀的整車姿態(tài)平衡能力,消除純電動車帶來的不適感。
更智能,也更安全
隨著電動化的普及,智能化的聲量也逐漸提高,正成為年輕人或者年輕家庭選車的重要參考。當(dāng)然,提到智能化很多人會首先想到新勢力,但殊不知,傳統(tǒng)大廠早就在這條賽道上迎頭趕上了。
吉利銀河E5的智能座艙,可稱得上是同級第一。硬件上,新車搭載了“龍鷹一號”車規(guī)級芯片,性能穩(wěn)定,算力超強(qiáng),收獲了非常好的口碑。軟件上,它搭載銀河Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),流暢度和功能性都遠(yuǎn)超期待,能夠?qū)崿F(xiàn)四屏聯(lián)動,做到了車機(jī)和手機(jī)一樣好用。
當(dāng)然,一臺新能源車的安全性也十分重要。在GEA架構(gòu)的加持下,銀河E5 搭載了全新一代神盾短刀電池、CTB電池車身一體化、11合一智能電驅(qū)等一系列先進(jìn)技術(shù),帶來又快又穩(wěn)又安全的體驗。
其中,全新一代神盾短刀電池,即刀片式磷酸鐵鋰電池,從特性具備了電池循環(huán)壽命長的特質(zhì),有著更高的穩(wěn)定性和耐久性,不易受高溫環(huán)境影響。
此前,磷酸鐵鋰電池的能量密度不高,整車?yán)m(xù)航難以滿足要求,而吉利全新一代神盾短刀電池的到來卻打破了這樣的質(zhì)疑,銀河E5的電芯能量密度高達(dá)192Wh/kg,可實現(xiàn)同級最快充電速度:SOC30%-80%僅20min,超市場主流充電速度30%。新車最高續(xù)航可達(dá)530km,即便是入門的440km續(xù)航也能夠滿足大部分人的用車半徑了。
毫不夸張的說,這些技術(shù)放在20-30萬級的車型上都不為過,現(xiàn)在卻出現(xiàn)在了10萬級的銀河E5身上,由此可見吉利銀河這次要讓消費(fèi)者的價值最大化,誠意直接拉滿。更是在當(dāng)下最卷的時代,造出了的最卷的產(chǎn)品。
吉利銀河E5的熱銷,其實就是抓住了年輕人或者年輕家庭的真實需求,從“車”的本質(zhì)挖掘價值點(diǎn),完美解決了他們的用車“痛點(diǎn)”。當(dāng)然,吉利銀河的產(chǎn)品矩陣也正在逐漸完善,以全面領(lǐng)先的電動化、智能化體系力,來持續(xù)打造全新高品質(zhì)、高價值新能源產(chǎn)品,為主流用戶提供更多智能出行的新選擇。
*來源于麻辣車事拍攝