隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的日益繁榮，紅旗品牌也當(dāng)仁不讓，不斷推出具有強(qiáng)勁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)型。在8月30日舉行的第27屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，紅旗品牌備受期待的新車(chē)型HS7 PHEV澎湃上市。該車(chē)型配置豪華，安全性卓越，無(wú)疑是紅旗品牌針對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)的重要力作。

一、科技智能領(lǐng)先，將豪華體驗(yàn)貫徹到底

紅旗HS7 PHEV以其典雅豪華的外觀，在車(chē)展上俘獲大量的目光。前臉采用紅旗家族直瀑式進(jìn)氣格柵，中央鑲嵌的經(jīng)典前旗標(biāo)燈彰顯了品牌的獨(dú)特魅力。側(cè)面流暢的“氣線”設(shè)計(jì)，賦予了車(chē)身輕盈靈動(dòng)的氣質(zhì)。車(chē)尾的貫穿式尾燈，與前大燈相映成趣，點(diǎn)亮后識(shí)別度極高。

紅旗HS7 PHEV的二三排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)純平放倒，放倒后車(chē)內(nèi)空間可擴(kuò)展至1847升，極大提升了實(shí)用性。頭枕設(shè)計(jì)巧妙，可再放倒后迅速轉(zhuǎn)變?yōu)椤罢眍^”，無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是短暫休息，都能提供舒適的體驗(yàn)。此外，全車(chē)還擁有27處儲(chǔ)物空間，為駕乘者帶來(lái)便利。

作為中式豪華的典范，紅旗HS7 PHEV不僅提供了奢華的駕乘空間，科技配置同樣出眾。內(nèi)飾中大量的啞光金屬裝飾，提升了整車(chē)的豪華感和精致度。12.6英寸中控屏與12.3寸數(shù)字儀表盤(pán)的組合，功能豐富，支持4G網(wǎng)絡(luò)，操作便捷。車(chē)輛不但標(biāo)配了可連續(xù)交互的語(yǔ)音識(shí)別、巡航系統(tǒng)、丹拿定制虛擬環(huán)繞音效系統(tǒng)、360度全景影像等便利功能，還提供了AR-HUD抬頭顯示、后排可視、藍(lán)牙NFC鑰匙、智能空氣監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)（AQS）等高級(jí)配置，展現(xiàn)了紅旗HS7 PHE在智能科技領(lǐng)域的深度耕耘。

對(duì)比漢蘭達(dá)來(lái)看，雖然說(shuō)漢蘭達(dá)配備了 L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，但是在整體主動(dòng)安全方面，完全與紅旗HS7 PHEV不在一個(gè)段位上，HUD抬頭顯示的功能比較少，中控大屏尺寸小，輔助的APP功能也很少，對(duì)駕駛者和乘員不友好。更沒(méi)有后排可視和后背門(mén)投影開(kāi)啟等當(dāng)下最為流行的配置和功能，多少顯得有點(diǎn)跟不上時(shí)代潮流。

在靜謐性上，紅旗HS7 PHEV配備了前后排多層隔音玻璃和后排隱私玻璃，能夠在有效的降低風(fēng)噪胎噪的同時(shí)，保護(hù)車(chē)內(nèi)隱私并阻擋了紫外線的侵入。值得一提的是，HS7 PHEV是同級(jí)別車(chē)型中唯一獲得了中汽研華誠(chéng)認(rèn)證中心頒發(fā)的“靜謐之星”認(rèn)證，進(jìn)一步證明了其在靜音性能上的卓越表現(xiàn)。

二、超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的“黑科技”加持，紅旗HS7 PHEV讓人眼前一亮

在前段時(shí)間，搜狐創(chuàng)始人張朝陽(yáng)把他火遍全網(wǎng)的《張朝陽(yáng)的物理課》直播間開(kāi)到了中國(guó)一汽紅旗集團(tuán)總部，在參觀體驗(yàn)了紅旗HS7 PHEV后，他給出這樣的評(píng)價(jià)：“我們紅旗的內(nèi)燃機(jī)能做到深度米勒循環(huán)，熱效率達(dá)44.42%是非常了不起的。”到底是怎樣的“黑科技”讓這位麻省理工學(xué)院的物理學(xué)博士眼前一亮呢？

紅旗HS7 PHEV采用的“黑科技”包括2.0T超級(jí)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加上后雙電驅(qū)和三元鋰電池的插電混動(dòng)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了更深度的米勒循環(huán)，不僅提升了熱效率，還確保了動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁。該車(chē)型的最大功率達(dá)到358千瓦，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，前電機(jī)最大功率為168千瓦，后電機(jī)最大功率為70千瓦。車(chē)輛還具備3.3千瓦的對(duì)外放電能力和直流快充功能。

在續(xù)航和油耗方面，紅旗HS7 PHEV的CLTC工況綜合續(xù)航達(dá)到1102km，純電續(xù)航為100km。其在WLTC工況下的綜合油耗僅為1.67L/100km，CLTC工況下的饋電油耗為6.32L/100km，百公里加速時(shí)間為6.8s。紅旗HS7 PHEV還擁有“4擎8模”駕駛模式，能夠靈活切換純電四驅(qū)/兩驅(qū)、串聯(lián)四驅(qū)/兩驅(qū)、能量回收四驅(qū)/兩驅(qū)以及并聯(lián)四驅(qū)/兩驅(qū)，確保車(chē)輛持續(xù)處于最佳工作狀態(tài)。駕駛模式包括經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/越野/自定義等多種選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“用油省油、用電省電”的駕駛體驗(yàn)。

三、中式豪華和綠色出行碰撞出的“火”花

紅旗品牌作為國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的豪華汽車(chē)代表，深知豪華的本質(zhì)在于安全。在車(chē)輛眾多核心部件中，電池的安全性無(wú)疑是用戶最為關(guān)注的焦點(diǎn)。在《張朝陽(yáng)的物理課》直播中，通過(guò)“火花消失試驗(yàn)”，我們直觀地看到了紅旗的“智能主動(dòng)噴淋技術(shù)”在實(shí)際應(yīng)用中的工作原理和快速響應(yīng)能力。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)冷卻液的氣化來(lái)迅速帶走電芯的熱量，并結(jié)合六面體絕緣技術(shù)，為電池構(gòu)建了一個(gè)堅(jiān)固的安全防線，確保了電池包整體不會(huì)發(fā)生起火或爆炸，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景下的熱失控防范。這種設(shè)計(jì)，就像是給電池配備了一位隨車(chē)“消防員”，能夠在電芯過(guò)熱時(shí)迅速采取措施，有效降溫滅火。加之高壓部件的“無(wú)接觸”設(shè)計(jì)，無(wú)論高溫或顛簸路況，都能確保安全無(wú)憂。紅旗的這一安全技術(shù)革新，不僅為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)安全樹(shù)立了榜樣，也為智電時(shí)代的安全駕駛增添了信心。

紅旗HS7 PHEV不僅在電池安全方面做出了創(chuàng)新，其車(chē)輛配置也彰顯了紅旗品牌對(duì)安全的重視。配備的SACC功能，通過(guò)先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持、偏離提醒和糾正以及主動(dòng)剎車(chē)，極大地提升了行車(chē)安全。這些主動(dòng)避險(xiǎn)、行車(chē)助手和預(yù)防潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)匹配，體現(xiàn)了紅旗對(duì)安全性的極致追求。

同時(shí)像后置動(dòng)報(bào)警、倒車(chē)交叉路口提示、疲勞駕駛提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)防撞提示等，這些僅紅旗HS7 PHEV配備，漢蘭達(dá)則沒(méi)有。在主要的空間、智能科技上，紅旗HS7 PHEV都是力壓漢蘭達(dá)的，而且紅旗HS7 PHEV是可以上綠牌免交購(gòu)置稅的，這一點(diǎn)就比燃油車(chē)要更實(shí)用。做為家用級(jí)車(chē)，同價(jià)位的領(lǐng)克09EM-P，在健康環(huán)保上顯然就沒(méi)有紅旗HS7 PHEV出色。紅旗HS7 PHEV的打造的健康環(huán)保座艙，使用丁基橡膠阻尼材質(zhì)。七項(xiàng)禁用物質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%，紅旗HS7 PHEV全面領(lǐng)先國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保確保關(guān)鍵零件無(wú)鉛化。

總的來(lái)說(shuō)，在目前的市場(chǎng)在同級(jí)別車(chē)型中，紅旗HS7 PHEV豪華配置表現(xiàn)無(wú)疑位居前列，該車(chē)型在性能、舒適度、科技配置等方面實(shí)現(xiàn)了卓越的平衡，為用戶提供了一款既適合商務(wù)接待又兼顧家庭用車(chē)需求的全方位選擇，展現(xiàn)了其作為豪華SUV的全面性與周到性。