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逐光筑夢(mèng),最美SUV本田皓影為什么是年輕人的心頭好

十三先生Studio | 08-29

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有人說(shuō)大部分的SUV都待在城里,事實(shí)上確實(shí)是如此;

2024年最火的是自駕游,一首藍(lán)蓮花,一路懟到318;很多SUV車主近幾年都受到鼓舞,一定要完成一次偉大的自駕,但貌似他們對(duì)于遠(yuǎn)途自駕不了解。

很少人會(huì)告訴你,著名的318并沒(méi)有你想象的那么簡(jiǎn)單,自駕要面對(duì)的是各種路況,而普通消費(fèi)者在做選購(gòu)選擇的時(shí)候,全場(chǎng)景好車的重要性就凸顯了,要做到真正的可城可野。

本田造SUV已經(jīng)有幾十年歷史,廣本皓影,一款65萬(wàn)車主認(rèn)可的全場(chǎng)景寶藏好車;2024年也是皓影上市的五周年,作為一款全場(chǎng)景的寶藏好車,廣汽本田皓影在地球上最美生命線北緯30°開展逐光活動(dòng),并且8月份皓影還有寵粉嘉年華,可以獲得更多的購(gòu)車優(yōu)惠。

光是自然的希望,也是對(duì)生活的向往,我們每個(gè)人的眼里都有光,也都在生活中追逐著光。

對(duì)于車迷來(lái)說(shuō),過(guò)去本田在賽道上的輝煌就恰似一道光,成就不會(huì)比現(xiàn)在任何一家F1廠隊(duì)要低,而賽道基因也逐步成為本田在造家用車的追求。

廣汽本田26年的制造歷史,1000萬(wàn)用戶的基本盤,不難理解本田在國(guó)內(nèi)有一大群忠實(shí)粉絲,他們癡迷于本田的家用品質(zhì),和機(jī)械魅力,所以本田也被稱為爛仔本田。

本田不造無(wú)聊的家用車,即使是i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),也是在滿足排放和節(jié)能的基礎(chǔ)上,作為一套有趣具備獨(dú)特魅力的混合動(dòng)力搭載在家用車上。

皓影,天生出色的逐光者

藉此機(jī)會(huì),我們邀請(qǐng)到了極限運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者Sam,一位攀巖愛(ài)好者,也是車主,和大家分享為什么皓影對(duì)于他來(lái)說(shuō)是全場(chǎng)景寶藏好車,一起和這臺(tái)皓影插混版開啟一段逐光之旅。

“其實(shí)對(duì)于我們車主來(lái)說(shuō),逐光計(jì)劃是一個(gè)很好的活動(dòng),追逐生活中的美好時(shí)刻,也反映出皓影的車主群體是一群熱愛(ài)生活,追求高品質(zhì)生活的人?!?/p>

探索自然的攀登者

對(duì)于大自然而言,光孕育出了生命,光對(duì)于地球的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要,進(jìn)而雕刻出這各種各樣被稱為攀登者理想之地的地貌;

我時(shí)常不知道自己在做什么,但是我很確定這是我人生中很重要的愛(ài)好,周末忙碌完去攀登,我喜歡用這種方式去發(fā)現(xiàn)并征服每一處風(fēng)景。

車不僅是我們的交通工具,更加是我們的伙伴

其實(shí)我們男生不止討論攀登這個(gè)愛(ài)好,還有討論游戲、討論他開的車;一臺(tái)車對(duì)于社交半徑的影響還挺大的,在皓影的車友會(huì),我們認(rèn)識(shí)了很多志同道合的人。

而皓影插混版也真的就像很多博主所說(shuō)的“市區(qū)郊區(qū)都可開”;日常在市區(qū)開,是完全可以用純電行駛的;

甚至有時(shí)候,你忘記充電,它還能正常當(dāng)作是混動(dòng)版來(lái)開,這就是我選擇這臺(tái)車的理由,不會(huì)沒(méi)電一條蟲;換個(gè)角度來(lái)看,皓影插混版沒(méi)有續(xù)航焦慮這項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),還可以通過(guò)這樣的方式展現(xiàn)出來(lái)。

實(shí)際來(lái)說(shuō),皓影插混版吸引我的是超長(zhǎng)續(xù)航,可以去很多地方,譬如跨城游玩,來(lái)回兩個(gè)城市之間,續(xù)航都綽綽有余;有車主實(shí)測(cè)開皓影插混版跑出1936.1公里的續(xù)航,相當(dāng)利好。

皓影插混版和混動(dòng)版都匹配了兩擋變速箱,不過(guò)皓影插混版相對(duì)應(yīng)的電池容量為17.7度,可實(shí)現(xiàn)純電行駛91公里,城區(qū)探索只用純電就可以,官方NEDC綜合續(xù)航1060公里,譬如這次官方舉辦的超長(zhǎng)的逐光活動(dòng)路線,皓影插混版也能輕松拿下;

它的百公里油耗最低可以做到2.4L,不管是油車不擅長(zhǎng)的堵車情景還是電車不擅長(zhǎng)的高速情景,皓影插混版都能達(dá)到能耗的均衡,大車花錢少。

并且皓影的Honda Sensing 360安全輔助駕駛系統(tǒng),日常開車輕松很多,也更安全。

另一方面,中型SUV尺寸的皓影,它的大空間可以很舒服;并且二排座椅支持前后以及傾斜角度的調(diào)節(jié),所以帶著家人也可以有很好的乘坐體驗(yàn)。

全新一代皓影長(zhǎng)/寬/高分別為4716mm/1866mm/1691mm,在尺寸這點(diǎn)上,新一代皓影相較上一代提升不少,車長(zhǎng)增加82mm,軸距增加40mm,尺寸和軸距更大了,獲得的空間的滿足感更強(qiáng);

我看也有不少車友選擇買1.5T燃油版,并且是7座,當(dāng)問(wèn)到為什么時(shí)候,他都會(huì)回:“7座這配置,可以不用,但一定要有呀,是不是,多兩個(gè)人坐車什么的也能用得上?!?/p>

所以這樣一想,思路就打開了,燃油7座版其實(shí)也是一個(gè)很好的選擇,在5座版的基礎(chǔ)上,新增5+2座版本可選,對(duì)于多人家庭來(lái)說(shuō),就很好用,并且燃油版車型的入手價(jià)格非常親民。

可能和很多人想的一樣,我覺(jué)得這臺(tái)皓影插混版最大的優(yōu)點(diǎn)是好開,轉(zhuǎn)向,動(dòng)力底盤調(diào)校很好。

在底盤方面,皓影是前后獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),加上廣汽本田的調(diào)校好,并且皓影插混版和混動(dòng)版都新增兩檔直驅(qū)模式,最大可以輸出152kW,后段加速的需求也能滿足。

在日常使用的情況下,我開著我的皓影插混版,雖然是一臺(tái)帶電池的插混車型,但是車重并沒(méi)有什么影響。

開皓影插混版動(dòng)力感受會(huì)和混動(dòng)版開著一樣爽,看一眼儀表盤就更爽了,不插電油耗才5.5L。

年輕人逃不過(guò)一臺(tái)本田,也許不止一臺(tái);

時(shí)間回到家里準(zhǔn)備換車時(shí)候,本來(lái)家里留下的老雅閣,雖然已經(jīng)是臺(tái)舊車,但很好開,加上在這臺(tái)車上有回憶,湊合著也能開,但是車畢竟老了,不能總開老車出去和朋友玩,想了想還是要換臺(tái)新車,加上換新車有一部分的支持是來(lái)自家人,所以在選擇上還是傾向于老品牌,我也只有一個(gè)新能源指標(biāo),其實(shí)現(xiàn)在的選擇真的不多。

那下一輛車的選擇自然就會(huì)選本田,很偶然,看到第二代廣本皓影已經(jīng)在路上跑,這臺(tái)車能見(jiàn)度很高,賣了不少,如果你看一下數(shù)據(jù),5年間賣了65萬(wàn)輛。

買這臺(tái)車很重要的一個(gè)原因是安全,看到皓影獲得了中保研核心三項(xiàng)全優(yōu),1500兆帕的熱成型鋼車身,少見(jiàn)的配備10個(gè)安全氣囊,我的選擇基本就穩(wěn)了。

說(shuō)到大部分朋友關(guān)注的顏值這件事情上,皓影的設(shè)計(jì)是符合年輕人的審美,整車姿態(tài)很低趴,很動(dòng)感,A柱視野盲區(qū)?。话敕忾]式的電感前臉;

我最喜歡的部分是車尾,尤其是亮燈的時(shí)候,很帥,真的很帥氣;也不難怪皓影在2019年剛上市就被媒體們譽(yù)為“最美本田車”;

本田設(shè)計(jì)一如既往的激進(jìn)中有保守,耐看,在外觀方面提供霧光森林、星空藍(lán)、極夜流銀、威尼斯藍(lán)、星月白、極速緋紅,高達(dá)六種顏色的車漆。

久聞本田的i-MMD混動(dòng),在環(huán)保的大趨勢(shì)下,確實(shí)也應(yīng)該去試一下這些新能源。

總結(jié):皓影吸引人的點(diǎn)很廣泛,真的是一臺(tái)全場(chǎng)景寶藏好車,作為一款合資SUV,具備一定的通過(guò)性,少有的提供燃油、混動(dòng)、插混三種動(dòng)力,超長(zhǎng)的續(xù)航,中型尺寸的大空間,并且覆蓋5座和7座兩種;

最重要的是目前皓影的入手價(jià)格低,按照官方給出的8月份優(yōu)惠政策,綜合優(yōu)惠至高5萬(wàn)元,優(yōu)惠后價(jià)格13.59萬(wàn)起。

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