一直以來我的買車?yán)砟钍鞘走xSUV，一來內(nèi)部空間大，無論是家庭出行，亦或者放置兒童安全座椅都毫無壓力，二來SUV的底盤比較高，加上性能配置高，周末出去野外撒歡也是輕輕松松。從比亞迪方程豹豹5剛發(fā)布開始，就一直關(guān)注這款車，無論是從外觀設(shè)計，還是硬件配置上都深得我心。最近方程豹開啟全新品牌煥新戰(zhàn)略，豹5發(fā)布全新價格23.98萬元-30.28萬元，真的好心動哈哈。

聽說方程豹豹5全新價格一經(jīng)發(fā)布，方程豹門店都開始排隊看車訂購了，其中23.98萬元的探索版和25.98萬元的領(lǐng)航版最為火爆，畢竟性價比夠高??！今天咱來聊聊，為什么方程豹豹5如此受歡迎！

首先外觀設(shè)計踩在我的審美點上。方盒子的設(shè)計看起來就一身硬氣，前臉的電流矩陣大燈和車尾的電流環(huán)扣尾燈是我最喜歡的地方，硬派SUV具象化的體現(xiàn)。而且前排做了隔音玻璃，后排做了隱私玻璃，相當(dāng)人性化的設(shè)計。瓦特納冰原藍(lán)、塔里木胡楊金、多諾米蒂山脈綠、巔峰灰和夜影黑五種配色各有特點，個人最喜歡塔里木胡楊金，自信張揚(yáng)，在車流中一眼就能被看到，街上最亮的仔。

其次方程豹豹5的硬件配置可以說是buff疊滿。集DMO超級越野混動平臺、L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)、云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能電四驅(qū)、前后雙叉臂獨立懸架、CTC電池底盤一體化、5重防護(hù)結(jié)構(gòu)的電池包、高強(qiáng)度鋼大車架和智能三把鎖等多項黑科技于一身，給你滿滿的安全感。方程豹豹5整車最大功率可達(dá)505kW，百公里加速4.8s，綜合虧電油耗7.8L/100km，綜合續(xù)航里程1200km。對于我這種每年都在春運(yùn)隊伍里的打工人來說，1200km的續(xù)航輕松到家，再也不用慘兮兮的去排隊加油了！

DMO超級混動越野平臺是比亞迪繼DM-i超級混動和DM-p王者混動后的又一黑科技，專為越野而生。DMO超級混動越野平臺以專業(yè)越野為核心，采用全新的混動式非承載式架構(gòu)，既能翻山越嶺，又能保持舒適的駕乘體驗，城市通勤與野外撒歡兩者兼得。超強(qiáng)的底部防護(hù)，具有1200J抗沖擊能力，常規(guī)的越野咱就不說了，豹5可是世界上首個穿越塔克拉瑪干沙漠N39“塔1線”的新能源汽車，實力和安全方面沒得說。

另外冰箱、彩電、大沙發(fā)屬于常規(guī)配置，壓縮機(jī)車載冷暖冰箱能讓你在炎炎夏日喝到帶冰碴子的涼水，冬天喝到暖暖的熱水。如果是帶著一家老小出去野營，煮兩頓飯是毫無壓力的，畢竟豹5有6kW的外放電，輕松搞定。

以前總覺得轎車的舒適和SUV的性能是相悖的，就像魚與熊掌二者不可得兼。但是方程豹豹5的出現(xiàn)，著實是打破了我的這種常規(guī)思維。DMO超級混動越野平臺和云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)（百萬SUV仰望 U8 同款的主動液壓懸架）讓越野和城市通勤實現(xiàn)了兼容，悅己宜家也不再是一句口號，技術(shù)平權(quán)和全新價格讓更多人能參與體驗超級混動硬派SUV豹5。

方程豹豹5現(xiàn)在有四款車型可選，探索版（23.98萬元）和領(lǐng)航版偏基礎(chǔ)，價格也比較親民，盲入即可；云輦豪華版適合追求駕控體驗的用戶，超高/超低模式、便捷取物、露營調(diào)平、隨速調(diào)節(jié)等便捷功能全部安排；云輦旗艦版則適合“既要又要還要”的用戶，駕控體驗和舒適性全部拉滿，預(yù)算夠的情況下不用猶豫。

方程豹豹5一直在踐行“始于越野不止越野”的理念，出色性能打造不止越野的體驗，讓車主有了更大的生活半徑，人生除了柴米油鹽，還有詩和遠(yuǎn)方。