領(lǐng)克Z10:不是從0開始的探索,而是從1開始的進(jìn)化
鐘叔駕道 | 06-27
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1+1只能等于2?或許,1+1也能大于2。
針對(duì)近期領(lǐng)克Z10的首秀,市場(chǎng)上普遍存在兩種聲音。領(lǐng)克為什么要發(fā)布Z10這款純電車,會(huì)與極氪001產(chǎn)生內(nèi)斗嗎?領(lǐng)克Z10首秀后,更多的發(fā)揮雙車戰(zhàn)略效應(yīng),產(chǎn)生1+1大于2的局面,這或許是大概率事件。
將時(shí)間的指針撥回至4年前,SEA浩瀚平臺(tái)在領(lǐng)克品牌首發(fā),該平臺(tái)下首款純電概念車——領(lǐng)克ZERO concept也一同亮相。但一年后,這款概念車卻加入到了極氪品牌當(dāng)中,成為后來(lái)的極氪001。
同為吉利集團(tuán)旗下的子品牌,因戰(zhàn)略需求調(diào)整布局是再也正常不過(guò)的事情。而極氪品牌在市場(chǎng)上的成功,也印證了該戰(zhàn)略的正確性。在純電市場(chǎng)沉默了三年的領(lǐng)克,如今也是時(shí)候用“雙腳”走路,抵御其他品牌沖擊的同時(shí),挖掘更多的市場(chǎng)份額。
所以,定位中大型高端純電車的領(lǐng)克Z10來(lái)了,為滿足年輕態(tài)用戶的更高品質(zhì)追求而來(lái),為用戶提供有品質(zhì)、有溫度、有態(tài)度的新選擇,而屬于領(lǐng)克的純電征程才剛剛開始。
雖遲但到,領(lǐng)克需要Z10
想要讀懂領(lǐng)克Z10,最優(yōu)的打開方式是從SEA浩瀚架構(gòu)開始。
目前,SEA浩瀚架構(gòu)分為四個(gè)平臺(tái),包括PMA1中大型車平臺(tái)、PMA2中型/緊湊型車平臺(tái)、PMA2平臺(tái)和EPA高性能平臺(tái),而領(lǐng)克Z10則基于PMA1中大型平臺(tái)打造而來(lái)。
全域800V高壓平臺(tái)、雙碳化硅電驅(qū)技術(shù)、金磚電池等集團(tuán)領(lǐng)先技術(shù)的上車,意味著吉利對(duì)領(lǐng)克的高度重視。同時(shí),也象征著領(lǐng)克純電,不是從0開始的探索,而是從1開始的進(jìn)化。集結(jié)了吉利集團(tuán)、領(lǐng)克燃油+電混的精華,帶著深厚的經(jīng)驗(yàn)積累,加入純電賽道。
從市場(chǎng)能源結(jié)構(gòu)來(lái)看,純電是目前新能源市場(chǎng)占比最大的技術(shù)路線。有60%的領(lǐng)克用戶很希望領(lǐng)克出純電產(chǎn)品,滿足新能源市場(chǎng)快速變化的需求。領(lǐng)克Z10不僅豐富了領(lǐng)克的產(chǎn)品線,同時(shí)豐富了用戶的選擇,這就是雙向奔赴的結(jié)局。
純天然,原創(chuàng)設(shè)計(jì)就是耐看
英國(guó)詩(shī)人約翰·濟(jì)慈說(shuō)過(guò):“美即是真,真即是美”。
在這個(gè)動(dòng)不動(dòng)就致敬XXX的年代,原創(chuàng)設(shè)計(jì)實(shí)在是太寶貴了,領(lǐng)克Z10就是電動(dòng)車中為數(shù)不多的存在。它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于領(lǐng)克The Next Day概念車,以此來(lái)創(chuàng)造出一輛既反映時(shí)代特征又追求永恒的汽車。
5028mm×1966mm×1468mm的超大尺寸,搭配3005mm的超長(zhǎng)軸距,打造了1.34倍黃金寬高比,帶來(lái)了大氣場(chǎng)、動(dòng)感的視覺(jué)感官。搭配鉆石切割般的撞色車頂,盡顯精致豪華格調(diào)。
主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、流光雕刻腰線、隱藏式水切、升降隱藏式尾翼,基于Aerodramatic(空氣張力學(xué))這一創(chuàng)新理念,領(lǐng)克Z10在勾勒出優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)轎跑姿態(tài)的同時(shí),完美兼顧功能與美觀,最終實(shí)現(xiàn)了0.198Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。
還有主流的無(wú)橫梁設(shè)計(jì)整片式1.96m2超大天幕、無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)以及21英寸運(yùn)動(dòng)大輪轂的有機(jī)搭配,實(shí)現(xiàn)安全與美學(xué)的極致和諧。以往數(shù)十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)跑車上才有的設(shè)計(jì)和配置,被領(lǐng)克Z10通通實(shí)現(xiàn),這就是氣質(zhì)非凡的體現(xiàn)。
在同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場(chǎng),領(lǐng)克堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì),在全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的加持下,承襲領(lǐng)克全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言精髓,打造“于現(xiàn)代中見(jiàn)永恒”的原創(chuàng)美學(xué),「明日格調(diào)」外觀隨之誕生,賦予領(lǐng)克Z10新的思考與活力,變得不再平庸。
于傳承中進(jìn)階,超越期待的性能
其實(shí)自品牌誕生以來(lái),深耕燃油及新能源領(lǐng)域多年的領(lǐng)克,深諳車輛性能之道絕不做平庸的車,性能、操控也成為領(lǐng)克品牌的一大鮮明標(biāo)簽。進(jìn)入純電時(shí)代的領(lǐng)克,更實(shí)現(xiàn)了自我顛覆,將“性能”這一優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。
基于400V和800V兩種動(dòng)力平臺(tái)打造,領(lǐng)克Z10最高純電續(xù)航高達(dá)800+ km,高性能800V架構(gòu)為整車提供快速補(bǔ)能,充電15分鐘、續(xù)航里程可增加573km。雙碳化硅高性能電驅(qū)可提供580kW電機(jī)功率,百公里加速僅需3.5s。
如果說(shuō)直線快是因?yàn)檐嚳?,彎道快是因?yàn)槿丝?,相信領(lǐng)克多年的調(diào)校功底,再加上dTCS系統(tǒng)、雙腔空懸和CDC連續(xù)可調(diào)電控減震系統(tǒng)等科技輔助,還會(huì)讓性能更性能,最大限度滿足駕駛者的駕控樂(lè)趣。
支撐領(lǐng)克Z10強(qiáng)大性能的背后,是領(lǐng)克基因的另外一面——安全。高強(qiáng)鋼加鋁材的占比達(dá)到84.65%,車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)45,500N·m/deg,更小的車身形變帶來(lái)更迅速的車身響應(yīng),也為“三電”安全打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
比如領(lǐng)克Z10采用的金磚電池,以“十宮格”防撞結(jié)構(gòu),從外到內(nèi)層層緩沖碰撞。針對(duì)難度最高的側(cè)面柱碰,更是以超越中歐法規(guī)30倍的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),將電池安全提升到全新高度。
更高標(biāo)準(zhǔn)的用料和設(shè)計(jì),為領(lǐng)克Z10打下扎實(shí)的安全基礎(chǔ),也為極致操控深深賦能。配以豐富的底盤配置和成熟調(diào)校,可鹽可甜,在速度、舒適和安全之間實(shí)現(xiàn)“三感合一”,這就是于傳承中進(jìn)階、超越期待的性能。
星艦智艙,造差異化優(yōu)勢(shì)
都說(shuō)汽車革命的上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化。關(guān)于電動(dòng)化,依托吉利汽車集團(tuán)造車底蘊(yùn)賦能的領(lǐng)克Z10有著深厚的積淀,至于智能化層面,更是有過(guò)之而無(wú)不及,這也是其差異化優(yōu)勢(shì)所在。
沒(méi)有哪個(gè)車企比手機(jī)廠商更懂得用戶的使用習(xí)慣和智能化需求了,所以在智能座艙領(lǐng)域,領(lǐng)克與魅族聯(lián)合開發(fā)的LYNK Flyme Auto,憑借美觀的UI設(shè)計(jì)、行業(yè)獨(dú)創(chuàng)小窗模式以及絲滑流暢的交互等體驗(yàn),獲得用戶的高度好評(píng)。
值得一提的是,領(lǐng)克Z10車機(jī)芯片是自研的E05,算力可以做到8295的1.8倍。除了不會(huì)被卡脖子之外,還有著更高的適配度和領(lǐng)先性。智能駕駛方面,配備激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-X芯片的方案,高速NOA和城市無(wú)圖NOA后續(xù)也將先后上線。
承載這一切優(yōu)秀軟硬件的是星艦智艙,與都市對(duì)立美學(xué)的「明日格調(diào)」相互呼應(yīng)。星艦之翼儀表臺(tái)、科幻風(fēng)超跑儀表、以及雙輻科技感方向盤,獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)兼具未來(lái)感和實(shí)用性,讓有限的內(nèi)部空間充滿無(wú)限想象力。
在營(yíng)造科技感的同時(shí),領(lǐng)克Z10還十分注重打造全員舒享的空間體驗(yàn)。整車采用云感零壓Nappa真皮座椅,前排座椅還配備云感超大腿托,支持87°至159°自由調(diào)節(jié)。這種尊崇感的體驗(yàn)不僅僅局限于前排,同級(jí)唯一兼具通風(fēng)、加熱、按摩功能的后排座椅也沒(méi)有缺席。
高度自研的車機(jī)系統(tǒng),科技感滿滿的星艦智艙,不但讓駕駛者有著滿配的智能化體驗(yàn),也充分照顧到乘客尊崇感和舒適享受,這就是領(lǐng)克Z10的差異化優(yōu)勢(shì)。
鐘述
三年磨一劍,作為領(lǐng)克品牌首款純電動(dòng)車,領(lǐng)克Z10站在巨人的肩膀上,從1啟程多了幾分從容和自信。這個(gè)1,代表同一個(gè)浩瀚純電架構(gòu)、一個(gè)可持續(xù)的明日愿景,以及一直持續(xù)進(jìn)化的品牌態(tài)度。
市場(chǎng)上還需要多一款純電動(dòng)車嗎?領(lǐng)克為什么要發(fā)布Z10這款純電車?
答案顯而易見(jiàn),原創(chuàng)的炫酷外觀設(shè)計(jì)、自研度極高的智能座艙、強(qiáng)悍的性能和出色的“三電”以及面面俱到的舒適性體驗(yàn),領(lǐng)克Z10這些差異化優(yōu)勢(shì)已經(jīng)告訴我們,于品牌、于市場(chǎng)、于消費(fèi)者,它都有著足夠的理由和存在感。