牽手十多年，再度聯(lián)合。6月19日，奇瑞與捷豹路虎這兩位親家再度合作，共同簽署了邁向電動(dòng)化時(shí)代的戰(zhàn)略合作意向書，并授權(quán)奇瑞捷豹路虎在接下來推出的全新電動(dòng)汽車上使用“Freelander神行者”品牌。從這一則消息中我們能獲取兩點(diǎn)內(nèi)容，第一，奇瑞與捷豹路虎在燃油車時(shí)代已經(jīng)一起合作12年之久，現(xiàn)在將共同開發(fā)全新的電動(dòng)化汽車，邁向當(dāng)前主流的新能源市場(chǎng)。第二，我們熟知的老朋友Freelander神行者即將回歸，并且還是以全新電動(dòng)汽車的形式回歸，這無疑是給支持奇瑞路虎捷豹的朋友們帶來了最大的驚喜。

首先，我們來講一下Freelander神行者這輛車，年輕的朋友會(huì)感到陌生其實(shí)很正常，因?yàn)樵缭?015年Freelander神行者就已經(jīng)停產(chǎn)了，取而代之的是2016年生產(chǎn)的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。在1997年Freelander神行者剛剛進(jìn)入中國時(shí)，F(xiàn)reelander神行者就受到消費(fèi)者的瘋狂追捧，一直到2015年市場(chǎng)保有率也非常高。

奇瑞的技術(shù)實(shí)力在國內(nèi)眾多車企中名列前茅，有著“業(yè)內(nèi)理工男”的榮譽(yù)稱號(hào)，此次電動(dòng)神行者必將采用奇瑞在純電架構(gòu)和智能化方面的優(yōu)勢(shì)，還是有望將一代神車完美復(fù)蘇。此次合作并不是傳統(tǒng)的合資模式，由奇瑞和捷豹路虎雙方創(chuàng)意設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同打造，在奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產(chǎn)，屬于并行生產(chǎn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

在新能源時(shí)代，一味地壯大燃油車市場(chǎng)，卻忽視市場(chǎng)主流風(fēng)向顯然是必不可取的，此次奇瑞與捷豹路虎再度合作，在快速發(fā)展的新能源市場(chǎng)中再度建立合作，F(xiàn)reelander神行者也有望在奇瑞捷豹路虎手下獲得新生。

總而言之，路虎皮奇瑞芯的電動(dòng)神行者具有很強(qiáng)的市場(chǎng)潛力，同樣也面臨著諸多挑戰(zhàn)，對(duì)于價(jià)格，性能表現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量以及品牌定位等諸多因素，都會(huì)成為新能源時(shí)代下，消費(fèi)者考量的重要參數(shù)。在新能源汽車市場(chǎng)競爭激烈的背景下，一味的堅(jiān)持自我不是長久之計(jì)，擁抱國產(chǎn)，開啟新能源才是主流，在這一點(diǎn)上，捷豹路虎就給大家做出了榜樣。