（2024年4月25日，北京）在今日開幕的2024北京國際車展上，廣汽豐田全新智能純電SUV鉑智3X全球首發(fā)亮相。這是自2023年廣州車展首款純電SUV鉑智4X上市之后，鉑智品牌的第二款戰(zhàn)略新車。“舒享空間”C級電驅(qū)概念車首次亮相北京車展，是鉑智品牌布局新能源家轎的又一力作。依托“雙向賦能、融合共創(chuàng)”的新合資體系，廣汽豐田新能源產(chǎn)品線將穩(wěn)步上新，智電轉(zhuǎn)型變革系列成果也加速落地。

在自動駕駛領(lǐng)域，廣汽豐田、豐田中國與戰(zhàn)略合作伙伴小馬智行的合資公司也即將成立，首期計(jì)劃導(dǎo)入千臺鉑智4X Robotaxi，并在主要一線城市通過小馬智行的運(yùn)營平臺提供無人駕駛Robotaxi出行服務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)共同推進(jìn)L4級無人駕駛Robotaxi商業(yè)化落地。

同時，廣汽豐田攜全系明星產(chǎn)品家族強(qiáng)勢亮相。3月全面到店上市的第9代凱美瑞首次登陸北京車展；在車展前夕上市的2024款賽那，打破傳統(tǒng)改款節(jié)奏，為中國消費(fèi)者帶來三大硬核革新，兩大旗艦新車亮相備受矚目。

鉑智品牌穩(wěn)步上新，鉑智3X智能純電SUV年內(nèi)發(fā)布

此次北京車展上，鉑智4X、鉑智3X與“舒享空間”C級電驅(qū)概念轎車同臺亮相。鉑智3X計(jì)劃年內(nèi)發(fā)布，和鉑智4X形成智能純電SUV“雙子星”；C級電驅(qū)概念轎車也加速進(jìn)入量產(chǎn)階段，將形成鉑智品牌在SUV和轎車主流細(xì)分市場的產(chǎn)品布局。

鉑智3X定位A+級智能純電SUV，依托豐田全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，注入高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的“大廠原生品質(zhì)”，為用戶帶來長久安心的智電新體驗(yàn)。新車啟用全新電子電氣架構(gòu)，核心部件實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的小型化、輕量化，為零部件布局創(chuàng)造更高的自由度搭載，純電續(xù)航能力達(dá)到600公里；智能座艙搭載高算力車機(jī)芯片，配置四音區(qū)識別技術(shù)并導(dǎo)入語音大模型，在車內(nèi)任何空間都可見即可說、連續(xù)對話；搭載全新智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過超視距感知覆蓋，配合多融合大模型感知算法，實(shí)現(xiàn)全場景智能安全駕駛。

在造型設(shè)計(jì)上，鉑智3X整車姿態(tài)強(qiáng)壯矯健，呈現(xiàn)出SUV的扎實(shí)穩(wěn)定感，側(cè)面線條簡潔流暢，勾勒出動感修長的身姿，前臉采用寬體大氣的新能源設(shè)計(jì)風(fēng)格，棱角分明的尾部進(jìn)一步加強(qiáng)力量感。日行燈采用由112顆LED組成的細(xì)長水晶燈帶設(shè)計(jì)，還有8種燈語響應(yīng)啟動、關(guān)閉、充電、尋車等操控動作，科技感爆表，非常炫酷。在空間上，鉑智3X著力為中國家庭打造更寬適的第三生活空間，后排腿部活動距離近1米，媲美豐田C級轎車水平，車內(nèi)高度1.2米，6歲左右的小朋友都可以直接站立。整體座艙氛圍呈現(xiàn)簡約科技感，并融合新中式家居元素，帶來新穎的“智能客廳”座艙體驗(yàn)。

打破傳統(tǒng)改款節(jié)奏，2024款賽那實(shí)現(xiàn)“三大硬核革新”

2024款賽那在車展前夕宣布上市，起售價(jià)格28.48萬元，以更具競爭力的產(chǎn)品和價(jià)格，重新定義“高端家用MPV價(jià)值標(biāo)桿”。此次賽那打破傳統(tǒng)改款節(jié)奏，緊跟中國用戶需求，深化本土化研發(fā)，為中國市場帶來全球最好的賽那，實(shí)現(xiàn)“安全、舒適、智能”三大硬核革新。

駕控安全革新，讓全家出行更安穩(wěn)。2024款賽那搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后軸雙驅(qū)動電機(jī)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)100:0-20:80大范圍扭矩分配，靈活調(diào)節(jié)前后輪動力，大幅提升操控穩(wěn)定性。在高速過彎、濕滑路面中能夠有效抑制側(cè)滑，行駛更穩(wěn)定。在主動安全方面，2024款賽那全系標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶來安全細(xì)膩的智駕體驗(yàn)。在被動安全方面，賽那采用高剛性GOA安全車身，車身高強(qiáng)度鋼加鋁合金占比達(dá)41%，強(qiáng)度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%，采用多路徑吸能結(jié)構(gòu)，并通過激光螺旋焊等新工藝技術(shù)，使車身整體剛性更強(qiáng)。賽那在中保研碰撞測試中取得核心項(xiàng)目全優(yōu)的成績，在嚴(yán)苛的側(cè)正面25%偏置碰撞獲得0缺陷評價(jià)！此外，賽那還升級PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，新增3D全景車模和2D左右視圖，顯示更直觀清晰，直擊狹窄路段行駛與停車痛點(diǎn)。

舒適感定制化升級，為二排尊享“升艙”。2024款賽那首次搭載埃爾法同款一體式航空座椅，讓二排乘客尊享頭等艙般的坐乘體驗(yàn)。這是中國市場的獨(dú)享配置。座椅采用8層復(fù)合結(jié)構(gòu)，甄選巴伐利亞高級皮質(zhì)；支持六項(xiàng)調(diào)節(jié)、三檔通風(fēng)加熱，配備16個按摩觸點(diǎn)，舒享“零重力”躺姿；集成了六合一操作設(shè)計(jì)，隨心調(diào)節(jié)更便捷。新車還大面積增加座艙各處皮質(zhì)包裹，增加后排雙層隔音玻璃，顯著提升整車靜謐性。

“全球車，中國艙”，升級智能座艙新體驗(yàn)。2024 款賽那車機(jī)系統(tǒng)全面迭代，搭載主流的 8155芯片，響應(yīng)速度提升 8 倍。智能語音助手一次喚醒持續(xù)對話，能聽懂普通話和方言混搭，實(shí)現(xiàn)人、車、家的無縫互聯(lián)。車機(jī)支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)。新車還帶來聲紋面容識別、數(shù)字鑰匙等新配置，用車更輕松安全。

一季度穩(wěn)居合資銷量前三，全線產(chǎn)品普惠強(qiáng)勢進(jìn)擊

隨著第9代凱美瑞、2024款賽那等旗艦新車陸續(xù)上市，廣汽豐田對全線產(chǎn)品重新再定價(jià)，為用戶帶來更高階價(jià)值和更給力價(jià)格。第9代凱美瑞起步價(jià)僅為17.18萬元，2.0L智能電混雙擎17.98萬元起，與8代2.0L汽油版同價(jià)，主銷混動版本19.98萬元即價(jià)值滿配，購買門檻較舊款混動主銷車型下調(diào)4萬元；2.5L智能電混雙擎系列也即將上市。2024款賽那在配置顯著提升的同時，全系官降2.5萬元，其中建議零售價(jià)下調(diào)1萬元，官方APP權(quán)益1.5萬元，起售價(jià)格28.48萬元，大幅拉低高端家用MPV購買門檻。

同時，廣汽豐田迅速響應(yīng)國家“以舊換新”等汽車消費(fèi)政策，重磅推出多重置換優(yōu)惠，最高可享1萬元補(bǔ)貼，此外還推出各種車型專項(xiàng)補(bǔ)貼，最高可達(dá)3萬元補(bǔ)貼，多重優(yōu)惠全面釋放，為用戶帶來物超所值的購車體驗(yàn)。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，廣汽豐田一季度零售銷量超過17萬臺，保持“合資前三、日系第一”頭部品牌地位。智能電混雙擎銷量同比增長10%，占比達(dá)到38%；其中3月銷量同比增長了19%，占比首次突破40%。當(dāng)前三大旗艦車型基本實(shí)現(xiàn)了全面混動化，第9代凱美瑞新車銷量中80%是智能電混雙擎，未來將帶動廣汽豐田電動化滲透率繼續(xù)提升。

在當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)加劇趨勢下，廣汽豐田不怕戰(zhàn)，不怕卷，將以“用戶價(jià)值的極致追求”為中心，依托強(qiáng)健的頭部品牌體系實(shí)力，不斷為廣大用戶帶來高價(jià)值產(chǎn)品和安心用車體驗(yàn)。