豐田

豐田品牌將在北京車展首發(fā)一款純電動(dòng)概念車，該車代表豐田對電動(dòng)化和智能化的設(shè)計(jì)理念，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)量產(chǎn)上市。

此外，凱美瑞和全新普拉多將通過搭載雙擎技術(shù)，展示豐田在混動(dòng)領(lǐng)域的最新成果。其中，凱美瑞預(yù)計(jì)將新增2.5L雙擎版。全新普拉多的高配車型將迎來首發(fā)并開啟大定。智能化方面，豐田和小馬智行合作推出的bZ4X ROBOTAXI版本也將亮相本屆北京車展。

豐田還將在2024北京車展上展示其多樣性，例如海外發(fā)布過官圖的新款GR YARiS有望在本屆北京車展亮相。

此外，豐田官方表示，將于2024北京車展上發(fā)布兩款全新電動(dòng)車，這兩款全新電動(dòng)車便是在2023上海車展發(fā)布的bZ Sport Crossover Concept智享跨界以及bZ FlexSpace Concept悅動(dòng)空間。"bZ Sport Crossover Concept"是由豐田與比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司、一汽豐田、豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司共同開發(fā)，計(jì)劃由一汽豐田生產(chǎn)銷售。"bZ FlexSpace Concept"則是由豐田與廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造的一款注重實(shí)用性的SUV車型，計(jì)劃由廣汽豐田生產(chǎn)銷售。

大眾

在即將開幕的2024北京車展上，作為中國B級轎車市場中的翹楚，全新?lián)Q代的邁騰B9也將正式亮相，它的到來將助力一汽-大眾進(jìn)一步深挖換購市場的潛力。

外觀方面，新車整體采用大眾全新設(shè)計(jì)語言。前臉橫斷式前格柵做了黑化處理，富有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。格柵中間加入貫穿式燈帶，連接兩側(cè)全新IQ. Light LED前大燈組和可發(fā)光的大眾LOGO，形成貫穿設(shè)計(jì)。平直的多腰線設(shè)計(jì)，看上去顯得更有力量感。溜背式尾部設(shè)計(jì)，搭配全新雙5輻低風(fēng)阻輪轂，盡顯運(yùn)動(dòng)之美。

動(dòng)力上，新車將搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，以及搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

日產(chǎn)

日產(chǎn)公布了2024北京車展的參展陣容，日產(chǎn)Hyper Force純電動(dòng)概念車和日產(chǎn)Formula E Gen3賽車將迎來中國首秀，還有多款基于本地用戶需求開發(fā)的新能源概念車型也將亮相。日產(chǎn)Hyper Force純電動(dòng)概念車和Formula E Gen3賽車代表了日產(chǎn)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的前瞻性以及在電動(dòng)化賽事方面的成績，但這兩款車型終歸是脫離群眾的產(chǎn)品，象征意義要遠(yuǎn)大于實(shí)際意義。

當(dāng)前日產(chǎn)在e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)方面投入較多，例如軒逸超混電驅(qū)和奇駿e-POWER超混電驅(qū)。不過純電車型ARIYA 艾睿雅近半年來僅賣出了2423輛，可以看出日產(chǎn)在純電動(dòng)、插混等方面落地產(chǎn)品不多。此次借助北京車展的概念車試水，或許代表未來日產(chǎn)將在純電動(dòng)車型方面有更多動(dòng)作。

現(xiàn)代

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)（第五代）內(nèi)飾、新款途勝將在2024北京車展上完成首發(fā)亮相。作為換代車型，全新勝達(dá)采用全新的Open for More設(shè)計(jì)理念，打破以往勝達(dá)的固有印象，整體辨識(shí)度相比老款車型要更加時(shí)尚、硬派。

新款途勝繼續(xù)推出燃油版與油電混動(dòng)版，在設(shè)計(jì)層面也迎來了比較明顯的調(diào)整，采用了更具野性氣息的前包圍設(shè)計(jì)，甚至已經(jīng)與前格柵“融為一體”，讓車輛的整體前臉擁有更加厚重的視覺效果。動(dòng)力上1.5T燃油版車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L油電混動(dòng)版車型配備2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)。

起亞

4月16日，起亞官方發(fā)布了旗下小型SUV——索奈（Sonet）的一組官圖，同時(shí)還公布了部分配置信息，新車有望在2024北京車展上市。起亞Sonet是由起亞汽車印度公司與起亞位于韓國的全球研發(fā)總部共同開發(fā)和設(shè)計(jì)，此前定位是一臺(tái)專供印度等地區(qū)的車型。

外觀方面，新車整體采用起亞”Bold&Wild”全新設(shè)計(jì)理念，窄條幅式前格柵配合7字形燈組，讓這款新車看上去比較時(shí)尚。與此同時(shí)，車頭下方梯形設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口也適當(dāng)增加了車輛的運(yùn)動(dòng)感。全新的起亞品牌LOGO懸掛在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿處，提升了精致感。

安全配置方面，起亞索奈配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含F(xiàn)CA前方防止碰撞輔助（車輛/二輪車/行人）、FCW前方碰撞警告、LKA車道防止偏離輔助、LFA車道保持輔助、LDW車道偏離警告、ISLA智能限速輔助、HBA遠(yuǎn)光燈輔助、DAW駕駛員注意力警告等智能行車輔助配置，并全系標(biāo)配6安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、RVM后方顯示、PDW-F泊車距離警告-前方、PDW-R泊車距離警告-后方、HAC上坡輔助系統(tǒng)、DBC下坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，起亞索奈將搭載一臺(tái)由江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司生產(chǎn)的型號為G4FL的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84.7千瓦。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)匹配的是CVT變速箱。

配置方面，起亞索奈將配備手機(jī)無線充電、Type-C USB接口、藍(lán)牙連接、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、真皮方向盤、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、定速巡航、DMS駕駛模式選擇、電動(dòng)天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊及加熱等功能。同時(shí)，起亞索奈還配備了雙10.25英寸液晶儀表+中控屏，內(nèi)置Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，支持雙區(qū)語音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、在線娛樂等功能，并內(nèi)置了愛奇藝、QQ音樂等影音娛樂App。與此同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)還支持OTA升級。

內(nèi)飾方面，起亞索奈依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏提升了車內(nèi)的檔次感；此外，中控屏下方還保留了少量物理按鍵，可以對多媒體、空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，類似圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口，也適當(dāng)?shù)靥嵘塑噧?nèi)的年輕感。

福特

今年2月正式上市的全新福特Mustang Dark Horse?高性能跑車將登場北京車展共赴性能之約。該車型搭載了有史以來最為強(qiáng)勁的第四代5.0升Coyote V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以“大排量自吸”的光輝榮耀喚起對巔峰性能的渴望。配有賽車式換擋撥片的福特SelectShift? 10速手自一體變速箱，時(shí)刻提供迅捷且精準(zhǔn)的換擋體驗(yàn)。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“遙控聲浪”功能，通過遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)速拉升至5000rpm，搶先一步喚醒駕駛情緒，更將V8發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃轟鳴演化為上車前的獨(dú)特儀式感。另一業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，由福特聯(lián)合漂移大師Vaughn Gittin Jr.共同開發(fā)的漂移電子手剎，則能讓新手小白輕松實(shí)現(xiàn)零基礎(chǔ)的漂移進(jìn)階，高手玩家釋放出更高潛力。

今年3月剛剛公布全系預(yù)訂價(jià)格區(qū)間的純血硬核越野車福特烈馬將在本屆車展正式上市。國產(chǎn)福特烈馬預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為30-45萬元，共推出了包含遠(yuǎn)灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長灘、長灘大腳越野版、荒地以及大沼澤地特別限量款在內(nèi)的七款車型。內(nèi)飾以地貌元素為設(shè)計(jì)靈感，不僅保留了福特烈馬原汁原味的野性，更通過材質(zhì)和做工的升級，實(shí)現(xiàn)了狂野與精致的和諧共存。全系標(biāo)配雙12英寸屏幕、高通驍龍8155高算力芯片等眾多配置。此外，車輛創(chuàng)新的模塊化車身設(shè)計(jì)，20余處可拆卸模塊以及10余處改裝預(yù)留孔位，最大化釋放了全車改裝和個(gè)性化的潛力，更讓每一位車主都能根據(jù)自己的喜好和需求，隨心改裝，隨時(shí)野。

傳承福特“Built Ford Tough”品牌承諾的“專業(yè)級山野利器”福特游騎俠Ranger也將與福特烈馬共同亮相北京車展。在北京車展上，福特游騎俠Ranger將帶來智能輔助駕駛功能等多項(xiàng)升級及體驗(yàn)，讓用戶享受更便捷、智能的戶外生活方式，同時(shí)也將為專業(yè)玩家們解鎖更多越野駕駛樂趣。

除了充分展現(xiàn)品牌“野”的優(yōu)勢和靈魂的傳奇車型，搭載福特大馬力E-混動(dòng)系統(tǒng)，擁有更低油耗、更長續(xù)航的新一代蒙迪歐1.5T混動(dòng)版與銳界L 2.0T混動(dòng)版，更豪華的探險(xiǎn)者——福特探險(xiǎn)者赤金版等一系列基于中國消費(fèi)者需求打造的福特明星產(chǎn)品也將集結(jié)亮相。歡迎廣大媒體與消費(fèi)者來到福特展臺(tái)，共同探索福特激動(dòng)人心的產(chǎn)品和品牌精神，與福特一起探險(xiǎn)，一路野行。

別克

上汽通用全新別克GL8采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式進(jìn)氣格柵與別克世紀(jì)風(fēng)格類似。

配備可前后滑動(dòng)的中央扶手，并支持左右開啟，有望內(nèi)置冰箱。而方向盤造型與別克世紀(jì)相似，預(yù)計(jì)也將會(huì)提供別克最新的車載娛樂系統(tǒng)，中央扶手箱支持兩側(cè)開啟，前方左側(cè)無線充+右側(cè)雙杯架。最大的變化是動(dòng)力系統(tǒng)，使用P1+P3串并聯(lián)PHEV插混架構(gòu)，燃油動(dòng)力部分搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)了解，全新一代的別克GL8插電混動(dòng)版車型的定位將會(huì)在現(xiàn)款別克GL8 ES陸尊之上

馬自達(dá)

近日，馬自達(dá)與中國長安汽車合資的長安馬自達(dá)，放出品牌全新純電動(dòng)轎車預(yù)告圖，該車將于本月舉行的2024北京車展發(fā)布。按先前資訊，這款全新轎車極有可能是馬自達(dá)與長安汽車合作，內(nèi)部代號為J90A，車款名稱為EZ-6，外界預(yù)計(jì)它將是馬自達(dá)6 的純電后續(xù)車款。

馬自達(dá) EZ-6將采用長安深藍(lán)SL03的平臺(tái)進(jìn)行打造，而其外觀設(shè)計(jì)和底盤調(diào)校則由馬自達(dá)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。作為參考，純電動(dòng)力的深藍(lán)SL03，統(tǒng)一采單永磁同步馬達(dá)后驅(qū)配置，輸出分為218匹/32.63公斤米與258匹/32.63公斤米兩種。前者采用寧德時(shí)代供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電行駛里程530公里；后者采用中創(chuàng)新航供應(yīng)的三元鋰電池，CLTC純電行駛里程610公里。

依據(jù)曝光的實(shí)車圖來看，該車前臉依舊延續(xù)著馬自達(dá)經(jīng)典的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，大尺寸格柵內(nèi)部鑲嵌可點(diǎn)亮的品牌LOGO，以展現(xiàn)其新能源車的屬性。前大燈采用扁平化處理，內(nèi)部光源依舊保留著“惡魔眼”式的造型。

Smart

smart將在2024北京車展發(fā)布全新概念車，該車型或?qū)⑹莝mart精靈#5車型的設(shè)計(jì)預(yù)覽，依舊基于SEA浩瀚平臺(tái)打造，將采用800V高壓平臺(tái)，并擁有單電機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng)可選。

根據(jù)此前官方發(fā)布的預(yù)告圖來看，圖片中央的新車造型依舊保持了smart的靈動(dòng)設(shè)計(jì)，該車型或?qū)⒍ㄎ恢行蚐UV，具有輕越野特性，預(yù)計(jì)依舊會(huì)采用家族式的貫穿式LED燈組等設(shè)計(jì)。值得一提的是，該預(yù)告圖中，其實(shí)預(yù)示了smart未來的三款車型，除了最明顯的精靈#5，在圖片左側(cè)最后面隱藏了一個(gè)短小的車身，預(yù)計(jì)是雙門的精靈#2；而在圖片右側(cè)還覆蓋了一臺(tái)新車，但目前我們對這臺(tái)新車的信息了解不多，有可能是此前外媒推測的smart精靈#6？關(guān)于新車產(chǎn)品規(guī)劃，還以官方消息為準(zhǔn)。

根據(jù)此前的諜照來看，未來量產(chǎn)版的smart精靈#5整體造型比較方正，封閉式車頭設(shè)計(jì)也凸顯出該車的新能源屬性。新車輪圈或?qū)⒉捎冒敕忾]式的五輻輪圈，同時(shí)搭配了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。車尾部，新車延續(xù)了整體硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈造型預(yù)計(jì)更具辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，新車將采用800伏電氣架構(gòu)，預(yù)計(jì)依舊會(huì)推出單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)版兩個(gè)版本，續(xù)航里程或可達(dá)到600公里。

雪佛蘭

雪佛蘭官方發(fā)布了全新一代探界者插電混動(dòng)版車型的官圖，該車被定名為“探界者Plus”，將于4月25日開幕的2024北京車展正式亮相。

探界者Plus的動(dòng)力系統(tǒng)采用了上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混技術(shù)，搭載Ecotec 1.5T混動(dòng)專屬發(fā)動(dòng)機(jī)；上汽通用全棧自研的全新一代插混電驅(qū)單元，采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)；以及與奧特能同標(biāo)準(zhǔn)的全新一代插混電池組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，和此前曝光的GL8插混版師出同源，共同組成上汽通用攻打插混2.0時(shí)代市場的首發(fā)陣容。新車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為127kW，最高車速為180km/h。電池匹配磷酸鐵鋰電池組，容量為16.5kWh，純電續(xù)航里程為80km。

官方公布信息稱，該車綜合油耗達(dá)到最低1.05L/100km、0-100km/h加速時(shí)間最快為6.8秒，饋電零百加速成績?yōu)?.9秒，最長純電續(xù)航里程為155km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1000+km。雪佛蘭更是放下豪言，將其稱為“合資最強(qiáng)插混SUV”。

而作為通用汽車旗下高端進(jìn)口車與生活方式平臺(tái)，道朗格依托通用汽車的全球優(yōu)勢資源，開拓中國汽車市場的全新增長機(jī)遇。今年北京車展期間，道朗格通過引入通用汽車的標(biāo)志性明星產(chǎn)品，集中展現(xiàn)通用汽車引以為豪的傳奇歷史、技術(shù)創(chuàng)新、精湛工藝和匠心巧思，進(jìn)而探索中國日益多元化的汽車消費(fèi)趨勢與生活方式。作為道朗格引入中國市場的首款產(chǎn)品，2025款TAHOE太浩將在北京車展迎來中國首秀，并同步開啟預(yù)售。新車將秉承傳奇歷史，展現(xiàn)“全新設(shè)計(jì)、全尺寸空間、全地形性能、全場景智駕”的產(chǎn)品優(yōu)勢和歷久彌新的魅力。

2025款 TAHOE太浩傳承了經(jīng)典家族設(shè)計(jì)語言的摩登硬派造型，盡顯浩瀚之氣；大三排真七座的設(shè)計(jì)與劇院式的座椅布局讓駕乘者自由舒展。通用汽車專為全球中大型多功能車開發(fā)的TurboMaxTM發(fā)動(dòng)機(jī)，保障多種場景下高效可靠的動(dòng)力需求，配以通用汽車最新增強(qiáng)型Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)和VCS智能座艙，為用戶帶來多維度的舒適與便捷體驗(yàn)。（西街21綜合）