去年8月，比亞迪首次公開方程豹853硬派家族，豹5和豹8概念車也首次亮相于發(fā)布會。DMO超級混動越野平臺的發(fā)布，意味著比亞迪在越野板塊的空白正式被填補。而在4月16日，“方華”方程豹汽車春季發(fā)布會在深圳舉辦，硬派越野家族才算是正式集齊，全家族亮相獻禮比亞迪。分別是“肌肉猛男”豹3概念車SUPER 3、超跑豹9概念車SUPER 9、新能源越野標準定義者豹5和硬派旗艦豹8。SUPER 9概念車的出現(xiàn)，更是讓現(xiàn)場和屏幕前的觀眾沸騰，以前總說方程豹是越野派系，結果整出來一臺超跑，外觀還特別帥氣，實在是驚人??！

眾所周知比亞迪的產(chǎn)品線相當豐富，但目前越野派系僅有方程豹豹5在售賣。3月豹5銷售3550輛，環(huán)比增長53.68%，自上市以來累計總銷售16775輛。乍一看，豹5的銷售還不錯，但是放在比亞迪整個總銷量來說，還是相當少的。而隨著方程豹全家福的亮相，比亞迪在越野車型的布局也慢慢擴大，相信在未來，方程豹將成為比亞迪總銷量的重要支柱。

2024年比亞迪集團成立30周年，以“方華”致敬比亞迪30年芳華，用硬派越野開啟比亞迪的下一個30年，讓方程豹載著你，去探索那些未知的領域，讓一切未知世界都有解。

而在方程豹小甜甜亮相豹友直播間的時候，回應了不少大家關注的問題，讓用戶對方程豹整個車系有了更直觀的認知，也加深我對方程豹豹8的期待。

方程豹的規(guī)劃是“2+X”產(chǎn)品線，2指的是硬派SUV和超跑，X指的是比亞迪與用戶共同求解的其他汽車品類。給用戶好看、好開和好坐的硬派SUV和超跑，又與用戶共同解鎖更多的未知可能，完全符合方程豹專業(yè)個性化汽車品牌的定義。

作為比亞迪首款上市的硬派越野SUV，豹5的表現(xiàn)一直都很不錯。自去年11月上市以來，截止3月已累計銷售16775輛。在深圳的街頭，我還看到過幾次在城市道路上奔跑的豹5。DMO超級混動越野平臺的搭載，讓豹5不僅能在城市道路上奔跑，還能在更廣闊的遠方行駛。周一到周五豹5載著用戶的生活，周六周日豹5載著用戶的遠方，生活和遠方已可兼得。

方程豹豹5之所以能載得了生活，又去得了遠方，得益于身上的眾多黑科技。DMO超級混動越野平臺、云輦-P、以電為主的串并聯(lián)架構、行業(yè)首創(chuàng)CTC電池底盤一體化技術、非承載式柔性連接車身、全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、前后雙叉臂獨立懸架、越野專用后驅(qū)電總和豹式掉頭等等，每一項單拎出來，都是行業(yè)的佼佼者。湊在一起，并給予了豹5 更強的底氣。既能實現(xiàn)城市SUV的低油耗和舒適性，又能翻山越嶺，樹立硬派越野新標桿。

概念車SUPER 8曾亮相于去年8月的發(fā)布會，而全新的豹8 則是脫胎換骨后的SUPER 8。豹8的亮相，滿足了我對旗艦越野的幻想，極具未來感、力量感和威嚴感的設計，讓人眼前一亮。如果說豹5是方程豹的入門，那么豹8就是升級玩法，期待豹8的上市體驗。

“肌肉猛男”豹3的亮相，著實讓人吃驚?；凇靶请H戰(zhàn)車”的靈感，豹3以一種極具張力的雕塑型外觀亮相，顯眼豹石錘了！

由比亞迪首席設計師艾格親自講解的SUPER 9，是一款集美學、速度與力量于一體的超跑。“太空座艙”式雙駕駛室、開放式車頂設計、兩邊凸起的分割式大燈等設計，無一不彰顯著SUPER 9的別致。前有百萬超跑仰望U9，后有概念車SUPER 9，比亞迪在新能源時代高性能超跑的探索剛剛開始。

以“方華”致敬比亞迪30年芳華，方程豹全家福的集體亮相，讓我對新能源硬派越野SUV有了更多的期待，2024年北京車展見！