為什么越來越多人選混動?為什么我推薦領(lǐng)克08?
水滴 王虛琪 | 04-04
114059
最近從家人選車中我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象,就是混動車的認知度相比以往有了巨大提升。相比油車的高成本,以及純電車的續(xù)航及保值率困擾,混動車無論是從使用經(jīng)濟性,還是從體驗以及后期使用顧慮上看,無疑都更有優(yōu)勢,在逐漸被更多人認可。即使是年齡稍長,相對保守的長者。
但這也暴露出一個問題。在價格區(qū)間上,混合動力汽車也展現(xiàn)出了多樣化的選擇,從十幾萬的經(jīng)濟型小車到幾十萬的豪華車型,市場上的混動車型應(yīng)有盡有。然而,面對如此廣泛的選擇,如何選擇一款適合自己的混動車卻成了一個難題,尤其是在中大型SUV領(lǐng)域這種又要求經(jīng)濟性又要求體驗的細分品類中。針對這一問題,我試著比了比各家的產(chǎn)品,最終得出的結(jié)論或許會對你選車有幫助。
選取的車型都是市面上的熱門車型,分別是領(lǐng)克08、唐DM-i和問界M7。那我們先從混動車最重要的電池部分來看,畢竟它是混動車性能的根基。
可以肯定,混動車的電池越大性能越強,領(lǐng)克08 EM-P、唐DM-i和問界M7可以說是行業(yè)中最頂尖的水平了,分別達到了39.8kWh、35.03kWh和40kWh。得益于更大的電池容量,領(lǐng)克08 EM-P和問界M7在CLTC工況下的純電續(xù)航能力均超過200km,當(dāng)中領(lǐng)克08 EM-P更是達到了245km的純電續(xù)航能力。這意味著在日常使用中,我們有更多的機會把他當(dāng)做一臺純電車來駕駛,并且可以大大縮短補能頻次,論經(jīng)濟性和體驗都會更好,這就是大電池的優(yōu)勢。
以至于在滿電滿油的狀態(tài)下,領(lǐng)克08 EM-P的綜合續(xù)航能力可以達到1400km。舉個例子,我可以從北京直接開回黑龍江,也可以一口氣開到上海,而不用擔(dān)心高速加油排隊以及充電的困擾,論省心在三輛車當(dāng)中,領(lǐng)克08 EM-P無疑要更勝一籌。
另外還有一種不得不考慮的情況就是饋電。領(lǐng)克08 EM-P、唐DM-i和問界M7的最低百公里油耗分別為5.5L、5.85L和6.85L。領(lǐng)克08 EM-P的虧電油耗也是更優(yōu)的,要問其原因就要說到三家的技術(shù)架構(gòu)了。
問界M7屬于增程車型,暫且不討論技術(shù)優(yōu)劣,或者能量轉(zhuǎn)換的損耗問題。從使用場景看,當(dāng)電池電量用光,純靠發(fā)動機發(fā)電來驅(qū)動很難保證全場景的續(xù)航表現(xiàn)。一旦饋電甚至?xí)霈F(xiàn)加速無力的情況,也就是我們所說的“有電一條龍,沒電一條蟲”。再對比領(lǐng)克08的雙電機插混系統(tǒng)以及唐DM-i單電機。兩臺車都支持串、并聯(lián)工況,必要時可以共同參與直驅(qū),全場景的性能表現(xiàn)是要優(yōu)于問界的。但需要注意的是,領(lǐng)克08的雙電機以及更大的電池相比唐DM-i,不僅更省油,其動力也會更加充沛,可見各家技術(shù)路徑的差別還是非常明顯的,最終體現(xiàn)在油耗上也就不盡相同,最終體現(xiàn)在中大型混動SUV的體驗上,三臺車也是差別懸殊。
如前文所說,增程車的饋電表現(xiàn)與唐DM-i和領(lǐng)克08是沒有可比性的,當(dāng)然這只是相對而言,日常駕駛是完全足夠的,只是相對而言。而唐DM-i采用的是單電機和單速變速器的配置,主要針對中低速行駛的燃油經(jīng)濟性進行優(yōu)化,這點事值得肯定的。但當(dāng)場景范圍擴大,在中高速工況下就顯得有些捉襟見肘了。
相比之下,領(lǐng)克08 EM-P采用的雙電機插電式混合動力系統(tǒng),不光兼顧了節(jié)能,同時還能提供更高的性能,特別是四驅(qū)版車型。采用了三電機四驅(qū)動力布局,包括一個1.5TD電混引擎、一個P1發(fā)電機、一個P3前軸驅(qū)動電機和一個P4后軸驅(qū)動電機。綜合功率高達436kW,綜合扭矩達到905N·m,實現(xiàn)零至百公里加速僅需4.6秒,可以說是堪比性能轎車了。
此外,領(lǐng)克08 EM-P配備的3擋DHT變速器比單速變速器更加高效,它可以更好地調(diào)節(jié)電混引擎的轉(zhuǎn)速,確保在不同的車速范圍內(nèi)發(fā)動機都能工作在高效率區(qū)間。這種設(shè)計更進一步降低了虧電時的油耗,提供了更強的加速力,而且還能減少發(fā)動機的噪音。
總結(jié):
綜合來看,幾款產(chǎn)品都是完全能夠勝任家庭使用場景的。但如果極致點,討論絕對的性能表現(xiàn),領(lǐng)克08的優(yōu)勢還是要更加突出的。不僅做到了經(jīng)濟性更優(yōu),在傳統(tǒng)中大型SUV短板的加速層面,也做到了體驗更舒暢。再加上我沒有提及但同樣屬于領(lǐng)克品牌特色的可靠性與安全性優(yōu)勢,三輛車該如何選擇就很簡單了。正值清明小長假,后面還有五一也即將到來,如果你有長途旅行的用車打算,應(yīng)該知道怎么選了吧。