進(jìn)入到2024年，城市NOA成為了新能源汽車(chē)行業(yè)的“兵家必爭(zhēng)之地”，各家車(chē)企無(wú)論是想秀“肌肉”，還是想提前布局先聲奪人，智能電動(dòng)車(chē)下半場(chǎng)的第一場(chǎng)硬仗都將從城市NOA開(kāi)始打起。

       那么各家的城市NOA技術(shù)落地之后，到底誰(shuí)在技術(shù)上更勝一籌？最近，專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體平臺(tái)汽車(chē)之家，對(duì)智己LS6、阿維塔11、小鵬G6、理想L7這四款車(chē)的城市NOA進(jìn)行了測(cè)評(píng)，智己LS6在高架大區(qū)率彎道、隧道、上下匝道、城市道路紅綠燈路口等多元常見(jiàn)城市場(chǎng)景，均展現(xiàn)出穩(wěn)健的駕駛風(fēng)格沉著應(yīng)對(duì)，即便遇到高難度施工路段也以相對(duì)優(yōu)勢(shì)平穩(wěn)度過(guò)，最終率先抵達(dá)測(cè)試路線終點(diǎn)，展現(xiàn)了高階智能駕駛行業(yè)第一梯隊(duì)的實(shí)力。

       在測(cè)試中，汽車(chē)之家使用的是智己LS6城市NOA Beta版，也就是目前市售的智己LS6車(chē)型上搭載的版本，智己LS6全系標(biāo)配了超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin X芯片，每一位購(gòu)買(mǎi)了智己LS6的用戶，都能使用城市NOA功能。

       智己城市NOA有什么亮點(diǎn)？我們就從視頻內(nèi)容里給大家進(jìn)行講解。

       首先，智己城市NOA的自主變道能力非常機(jī)敏，選擇時(shí)機(jī)也很恰當(dāng)，既不會(huì)提前太長(zhǎng)距離就變道影響通行效率，也不會(huì)太晚變道引起駕乘者焦慮。在視頻中，智己LS6會(huì)感知自身車(chē)道和周邊車(chē)道的路況，在確保安全的前提下變道轉(zhuǎn)彎或超車(chē)。與此同時(shí)，在遇到有車(chē)輛、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)或錐桶占道時(shí)，也會(huì)非常機(jī)敏地根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行避讓繞行或變道。

       其次，在路口通行的場(chǎng)景下，智己LS6可以識(shí)別紅綠燈狀態(tài)，自主通過(guò)路口，并且在經(jīng)過(guò)路口（尤其是車(chē)輛右轉(zhuǎn)）時(shí)，如果識(shí)別到有行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)與車(chē)輛經(jīng)過(guò)，智己LS6會(huì)主動(dòng)減速禮讓?zhuān)浅＜澥俊?/p>

       與此同時(shí)，智己汽車(chē)還在減少盲區(qū)、提升駕駛安全性、增加用戶對(duì)高階智駕的信任等方面下足了功夫?；凇榜{駛第一性”的全域數(shù)字視野補(bǔ)盲，契合駕駛者黃金視野范圍，領(lǐng)航輔助變道及轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)顯示對(duì)應(yīng)的A柱補(bǔ)盲影像和側(cè)后補(bǔ)盲影像，駕駛者通過(guò)余光可掌握周身盲區(qū)信息；業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的三段式信任增強(qiáng)，以圖標(biāo)顯示的方式為用戶安全護(hù)駕，傳達(dá)智能駕駛?cè)蝿?wù)的信任指數(shù)，讓用戶對(duì)城市NOA功能更信任，提升使用體驗(yàn)。

       總體來(lái)說(shuō)，智己城市NOA確實(shí)做到了路口通行“更紳士”、繞行避讓“更絲滑”、擁堵跟車(chē)“更柔和”、信任增強(qiáng)“更拿捏”，為用戶提供了使用感受“更像人”，且優(yōu)于行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)的體驗(yàn)。

       智己城市NOA能站穩(wěn)行業(yè)第一梯隊(duì)，用2年時(shí)間走完友商9年的路，背后是依靠自身強(qiáng)大的技術(shù)能力。行業(yè)首個(gè)D.L.P.人工智能模型，基于大量人類(lèi)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練所生成，可以高效理解場(chǎng)景和其他車(chē)輛的行為，實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路復(fù)雜路況的精準(zhǔn)避讓繞行，保障領(lǐng)航輔助舒適、安全與高效通行；行業(yè)首個(gè)基于DDLD的去高精地圖方案，在車(chē)輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)建圖，融合多次建圖中道路特征的識(shí)別信息生成道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可以極大提高復(fù)雜路口等場(chǎng)景的通行能力。

       今年一月份，智己城市NOA率先在上海地區(qū)正式開(kāi)啟推送，智己官方也發(fā)布了“2024 All in 城市場(chǎng)景”智駕規(guī)劃：一季度，將開(kāi)啟城市通勤模式先行版的全國(guó)范圍公測(cè)；6月，將推出無(wú)圖城市NOA，加速開(kāi)城；2024年內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)通勤模式百城齊開(kāi)；同時(shí)，一鍵AI代駕2.0、記憶泊車(chē)、立體停車(chē)庫(kù)泊車(chē)等高階智駕功能也將在2024年內(nèi)陸續(xù)落地。

       從規(guī)劃中可以看出，無(wú)圖城市NOA是規(guī)劃中最重要的部分，目前正處于進(jìn)行緊張有序的驗(yàn)證過(guò)程中，無(wú)圖城市NOA的適用性更加廣泛，包括在山間小路等復(fù)雜路況下都可以使用。智己將在2024年逐步加快城市NOA的開(kāi)城速度，成為高階智能駕駛的“豐收年”，讓更多車(chē)主享受城市領(lǐng)航輔助的智能體驗(yàn)。