名字都叫智選，但長(zhǎng)城智選還真和華為的智選不一樣。哈嘍大家好，我是水滴汽車趙思蒙，去年長(zhǎng)城汽車注冊(cè)資本高達(dá)5億的新公司長(zhǎng)城智選，遲遲沒有消息，就在這兩天，長(zhǎng)城智選在天津、重慶、武漢、佛山等多個(gè)地區(qū)注冊(cè)了分公司，每個(gè)公司注冊(cè)資本均為500萬元，這可是大動(dòng)作的前兆呀。說到智選恐怕我們第一時(shí)間就會(huì)聯(lián)想到華為智選車，目前已經(jīng)升級(jí)為鴻蒙智行，這個(gè)智選模式讓華為在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造了大量車型，并在用戶中建立了強(qiáng)大的品牌影響力，必須承認(rèn)華為在汽車領(lǐng)域的成功。

兩者名稱的高度相似，難免會(huì)讓人猜測(cè)長(zhǎng)城智選是不是想要復(fù)刻華為智選車。先大家簡(jiǎn)單科普科普，華為智選車模式是一種創(chuàng)新的合作方式，涉及華為和其他車企之間的深度合作，參與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)，華為在整個(gè)價(jià)值鏈中都將扮演關(guān)鍵角色；再來看看長(zhǎng)城智選新公司的經(jīng)營范圍，涉及汽車銷售、汽車零配件零售、汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)以及機(jī)械設(shè)備銷售等多個(gè)領(lǐng)域。乍一看，長(zhǎng)城汽車還真是有意貼靠華為智選車，打造屬于自己的供應(yīng)體系，通過調(diào)整優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)去適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

說實(shí)話，長(zhǎng)城智選的擴(kuò)張對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言肯定是有利的，它既是長(zhǎng)城汽車提升市場(chǎng)覆蓋率和品牌影響力的方式，也是品牌布局出行生態(tài)圈的必經(jīng)之路。在零部件供應(yīng)方面，長(zhǎng)城汽車有比較豐富的經(jīng)驗(yàn)，旗下不僅有著底盤、內(nèi)外飾、電子電器和新能源動(dòng)力等多家零部件品牌，還曾投資建設(shè)了國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，理想、吉利銀河、嵐圖都搭載了長(zhǎng)城汽車旗下的蜂巢能源動(dòng)力電池，大有把零部件供應(yīng)這項(xiàng)業(yè)務(wù)做起來的可能。

但是，此智選和彼智選真有不少差異點(diǎn)，首先華為能利用廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和支持體系，協(xié)助車企推廣和銷售產(chǎn)品，華為品牌的渠道能力是長(zhǎng)城智選比不了的；其次華為智選車的目的，是讓用戶在沒有車標(biāo)和名字的情況下也能感受這是一輛華為的車，而長(zhǎng)城汽車的身份是車企，面對(duì)這么高的商業(yè)模式創(chuàng)新，很難開放給所有車企；最后一點(diǎn)，華為的名字太響亮了，華為能為合作的車企提供品牌形象和市場(chǎng)認(rèn)知度的提升，對(duì)比之下，長(zhǎng)城智選在為品牌賦能的溢價(jià)能力暫時(shí)沒辦法和華為匹敵。這么解釋，各位能理解了嗎？