坦克300可以說(shuō)是近幾年為數(shù)不多的現(xiàn)象級(jí)爆款，甚至稱之為“硬派越野SUV的普及者”都不為過。雖然這款車型的月銷量?jī)H僅是一萬(wàn)多輛的水平，但是論消費(fèi)者的喜愛程度以及行業(yè)影響力，坦克300首屈一指。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，20萬(wàn)左右價(jià)位的硬派SUV，除了坦克300幾乎就沒有其它選擇。

不過，坦克300在2024年或?qū)⒂瓉?lái)它的一生之?dāng)常S著Ford Bronco正式命名為“福特烈馬”，這款與坦克300在定位、造型相近的車型即將迎來(lái)國(guó)產(chǎn)。江鈴福特烈馬此前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)工信部完成申報(bào)，并且會(huì)在2023年1月29日正式發(fā)布。福特烈馬的到來(lái)不僅延續(xù)了Bronco不拘一格的硬派氣質(zhì)，原汁原味的硬核越野性能更是令人欲罷不能。

那么橫空出世的坦克300與歷久彌新的福特烈馬激情碰撞，又能擦出怎樣的火花呢？

Bronco是原產(chǎn)于北美的一種強(qiáng)壯野馬的名字，憑借其不屈、難以被馴服的野性而著稱。福特烈馬用直觀的字眼傳承與生俱來(lái)的野性。從造型上來(lái)看，新車整體外觀設(shè)計(jì)與海外版車型基本保持一致，圓形的大燈體現(xiàn)了復(fù)古的氣息，這也是向經(jīng)典致敬，黑色飾板將大燈組與中網(wǎng)整合在一起，醒目的“BRONCO”標(biāo)識(shí)提升了新車的辨識(shí)度。

側(cè)面看，福特烈馬的線條比較筆直。新車將提供軟頂敞篷和硬頂兩種車頂樣式，且前后保險(xiǎn)杠區(qū)域擁有寬大的結(jié)構(gòu)，并且設(shè)置有外掛式備胎，越野屬性拉滿。福特烈馬配備固特異LT315/70 R17越野輪胎以及車頂行李架、涉水喉等實(shí)用配置，前翼子板處還設(shè)有專屬標(biāo)識(shí)，并可選裝后置牽引裝置。

福特Bronco的造型與坦克300有一定的相似之處，在復(fù)古造型以及硬朗的車身線條上不謀而合。坦克300的前臉采用圓形的大燈組，搭配LED日間行車燈和三橫條幅設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵造型，外擴(kuò)式輪眉設(shè)計(jì)突顯出整車的硬派氣息。

側(cè)面來(lái)看，新車整體采用了方盒子車身設(shè)計(jì)，這也是硬派越野SUV常用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尾部來(lái)看，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及全尺寸外掛式備胎，視覺效果十分粗獷。

福特烈馬的長(zhǎng)寬高分別為4800（4825）/2070/1990mm，軸距2950mm，定位為中型SUV。坦克300的長(zhǎng)寬高分別4760/1930/1903mm，軸距為2750mm，定位為緊湊型SUV。因此在尺寸方面，福特烈馬要更勝一籌。

內(nèi)飾方面，福特Bronco的儀表臺(tái)頗為寬大，并且使用諸多硬朗的線條勾勒，與其硬派造型的調(diào)性契合。此外，新車配備有由液晶屏和機(jī)械指針組合的儀表盤，而中控屏則采用嵌入式布局。整個(gè)內(nèi)飾依然是屬于美式設(shè)計(jì)的風(fēng)格，粗獷之中又帶有很強(qiáng)的實(shí)用性。

坦克300的內(nèi)部采用大面積的方直輪廓線條搭配圓潤(rùn)的倒角，圓形空調(diào)出風(fēng)口和圓形功能旋鈕看起來(lái)有著不錯(cuò)的質(zhì)感。同時(shí)，新車配有12.3英寸雙聯(lián)屏，并且材質(zhì)的搭配較為高級(jí)，因此整體的內(nèi)飾風(fēng)格一定程度上顛覆了我們對(duì)硬派越野SUV的認(rèn)知，甚至呈現(xiàn)出不錯(cuò)的豪華感，能夠帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)福特烈馬所有車型均搭載代號(hào)為CAF488WQGK的2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202千瓦，最高車速可達(dá)161km/h，采用非承載式車身+前雙叉臂/后整體橋式的懸架，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。

坦克300搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版車型最大功率167千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT自動(dòng)變速箱，并配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；穿越者版本最大功率185千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT自動(dòng)變速箱，并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

福特烈馬在北美市場(chǎng)有著非常深厚的歷史底蘊(yùn)，無(wú)論是動(dòng)力性能、尺寸參數(shù)，還是從越野配置來(lái)看，福特烈馬在戶外的性能都要遠(yuǎn)勝于坦克300，它和牧馬人一樣是更加純粹的硬派越野SUV，在全球市場(chǎng)久負(fù)盛名正是源于它強(qiáng)悍的越野表現(xiàn)。

單論越野能力，坦克300幾乎是毫無(wú)勝算可言，但是坦克300如果只是一昧追求越野，那么它也不會(huì)有今天的火熱。它更多的是提供輕越野實(shí)力的同時(shí)，將城市SUV的舒適性、豪華感、高配置融為一體，是一款既能滿足城市出行，又可以去戶外探索的多功能硬派SUV，而選擇坦克300的消費(fèi)者甚至很多都是越野小白，更多的是看重其復(fù)古時(shí)尚的造型氣質(zhì)，這是坦克300的取勝之道。

坦克300的出現(xiàn)為很多消費(fèi)者提供了一個(gè)兼顧都市生活與戶外越野的選擇，更是成為了硬派越野SUV市場(chǎng)上新的時(shí)尚符號(hào)，開創(chuàng)了一波選購(gòu)硬派越野SUV的新風(fēng)潮。

在坦克300推出后的幾年時(shí)間里，市場(chǎng)上陸陸續(xù)續(xù)推出了許多定位硬派越野，亦或者是主打輕度越野、但長(zhǎng)得卻比較硬派的SUV車型出現(xiàn)，如捷途旅行者、北京BJ40、方程豹豹5等，從這一點(diǎn)來(lái)看，坦克300對(duì)于行業(yè)的影響是非常深遠(yuǎn)的，它將原本小眾的硬派越野SUV推向了大眾市場(chǎng)，并且時(shí)至今日仍然十分暢銷。

江鈴福特烈馬作為一款中型SUV，在對(duì)標(biāo)坦克300車系之時(shí)有著明顯的尺寸優(yōu)勢(shì)，且無(wú)論是造型設(shè)計(jì)、機(jī)械素質(zhì)，福特烈馬都是一臺(tái)非常標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野SUV，甚至在核心的越野能力上，比起坦克300有過之無(wú)不及，這也讓很多專注戶外體驗(yàn)的消費(fèi)者對(duì)其更加期待。

對(duì)比坦克300而言，江鈴福特烈馬缺失豪華感和舒適性的塑造，畢竟美式風(fēng)格的越野SUV并不像自主品牌這么講究，因此在用車體驗(yàn)方面或許稍勝一籌；此外，江鈴福特烈馬雖然在國(guó)外有著三十余年的車型歷史，并且經(jīng)歷了五代車型的演變，其車型影響力與牧馬人不相上下，但是進(jìn)入國(guó)內(nèi)仍然是新手，無(wú)論是從市場(chǎng)熱度、消費(fèi)受眾，還是產(chǎn)能供應(yīng)來(lái)看，福特烈馬都很難成為能與坦克300相匹敵的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

擺在福特烈馬面前的還有一個(gè)很嚴(yán)峻的問題，那就是定價(jià)。坦克300的起售價(jià)在20萬(wàn)元左右，雖然福特烈馬在定位上高一級(jí)，并且越野性能更加強(qiáng)悍，但是國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格相應(yīng)會(huì)有所下降，并且需要考慮消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的接受程度。目前市場(chǎng)預(yù)測(cè)的起售價(jià)在23-25萬(wàn)元，如果真是這樣一個(gè)起售價(jià)的話，福特烈馬將會(huì)和坦克300迎來(lái)正面較量，2024年的硬派SUV市場(chǎng)將會(huì)上演一出好戲。