奇瑞汽車在2023年交出了1881316輛，同比大漲52.6%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，創(chuàng)歷史新高。這其中除了奇瑞母品牌、奇瑞新能源等持續(xù)發(fā)力外，集團(tuán)旗下的捷途汽車同樣功不可沒。

數(shù)據(jù)顯示：2023年捷途汽車銷量超過30萬輛，達(dá)到了31.5萬輛，同比增長75%。除了國內(nèi)市場的火爆外，其海外出口同樣出色，海外銷量從2022年的4.5萬輛增長到2023年的11萬輛，同比猛漲148%。

就在近日，我們通過奇瑞汽車捷途官方渠道發(fā)布的最新信息顯示：捷途歷時(shí)65個(gè)月，終于迎來了第100萬輛整車的正式下線。這也意味著自2018年至今，捷途已經(jīng)銷售了100萬輛新車，這對于一個(gè)處在激烈競爭大潮中的全新品牌來說，已經(jīng)是非常亮眼了。

“旅行+”細(xì)分市場的精準(zhǔn)定位，也讓捷途汽車一炮而紅，首款7座SUV X70/S更是上市后迎來熱銷。此后捷途又推出了捷途X90系列、捷途大圣等全新車型，在細(xì)分市場都有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

隨著越野方盒子的流行，捷途順勢在2023年推出了旅行者，旅行者上市以來便成為熱銷產(chǎn)品，也成為捷途汽車產(chǎn)品矩陣中增速較快的車型，上市第三個(gè)月銷量便突破萬輛，2023年12月收官之戰(zhàn)中銷量更是達(dá)到了1.3萬輛。從目前一月份的銷量數(shù)據(jù)來看，捷途旅行者再次成為方盒子車型的領(lǐng)跑者。

根據(jù)捷途汽車提出的最新目標(biāo)，2024年捷途將實(shí)現(xiàn)50萬輛的銷量，到2026年將實(shí)現(xiàn)年銷量百萬輛的目標(biāo)。除了現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣外，要想實(shí)現(xiàn)這樣的宏偉目標(biāo)，捷途勢必會(huì)在新能源汽車市場有更多大動(dòng)作，以此來應(yīng)對新能源汽車市場的競爭。

奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍在捷途百萬輛新車下線之際做了深切致辭，他表示：捷途產(chǎn)品序列的誕生，是順應(yīng)市場趨勢發(fā)展、深入了解客戶需求的應(yīng)勢而為，我們有理由相信，捷途的每一步將走的更加堅(jiān)定。

從目前來看，捷途“旅行+”細(xì)分市場的定位，也讓該品牌有了更多機(jī)會(huì)，同時(shí)在奇瑞技術(shù)的加持下，也將會(huì)進(jìn)一步提升捷途汽車的產(chǎn)品硬核實(shí)力和市場競爭力。

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