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豐田全新RAV4渲染圖曝光,或首搭2.0L油電混動,像“小號”漢蘭達

車矩陣 | 01-21

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《車矩陣》新車展望:豐田在華家用緊湊型SUV的“功勛”車型RAV4,歷經(jīng)數(shù)代發(fā)展,從“小公主”到現(xiàn)如今時尚化運動感的造型,無論哪一代車型,其受歡迎程度頗高,曾與本田CR-V、日產(chǎn)奇駿在國內(nèi)市場長期居于同級頭部,有著極高的保有量,至今仍有人非常青睞二手車市場上的歷代RAV4,尤其是“小公主”那款。

現(xiàn)款豐田RAV4已經(jīng)來到“生命末期”,有海外機構(gòu)近期繪制了全新豐田RAV4的渲染圖,從效果來看真實性應(yīng)該較高,它基本延續(xù)了豐田TNGA架構(gòu)的一貫設(shè)計風格,有著“小一號漢蘭達”的即視感,家族式設(shè)計語言較濃。外觀雖有變化,但消費者最為關(guān)心的仍然是動力部分,預(yù)計新一代RAV4仍然不會搭載插電混動系統(tǒng),極有可能搭載全新凱美瑞同款動力即2.0L油電混動系統(tǒng),后期或會推出2.5L油電混動版本,純電車型預(yù)計沒有列入計劃。

隨著時代的進步和造車技術(shù)的飛速發(fā)展,新能源車型尤其是插電混動車型成為市場是主流車型,它們普遍有著低油耗、長續(xù)航等特點,燃油經(jīng)濟性較高。而對中國新能源汽車發(fā)展持懷疑態(tài)度的豐田卻在新能源的發(fā)展中掉了隊,雖然在全球市場上仍然保持著旺盛的生命力,但在中國市場豐田的口碑和銷量已經(jīng)跌落到二三流的層面,至今豐田仍然沒有對新能源汽車市場做出正確積極的應(yīng)對。

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