在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的數(shù)十年中，有一個(gè)車企絕對(duì)是繞不過(guò)去的話題，這家車企就是一汽紅旗，作為共和國(guó)“車企長(zhǎng)子”的一汽紅旗，見(jiàn)證了中國(guó)車市的起起伏伏，并在車市風(fēng)雨的洗禮中一路成長(zhǎng)，對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展起到了“啟明星”的作用，雖飽經(jīng)風(fēng)雨但百戰(zhàn)歸來(lái)仍呈現(xiàn)出風(fēng)勢(shì)強(qiáng)勁的勢(shì)頭。

盤點(diǎn)2023啟航2024車市展望系列第15期，本期的話題就是一汽紅旗。

說(shuō)起紅旗汽車有很多人對(duì)其既愛(ài)又恨，為何會(huì)有這般兩極分化的想法呢？說(shuō)白了，其實(shí)就是之前的紅旗汽車在市場(chǎng)中的表現(xiàn)并不讓人看好，由于所處的位置不同，當(dāng)初的紅旗汽車并沒(méi)有走市場(chǎng)化運(yùn)作之路，錯(cuò)失了市場(chǎng)機(jī)遇，但紅旗汽車卻抓住了第二次機(jī)會(huì)并實(shí)現(xiàn)了崛起。

也許細(xì)心的車友和網(wǎng)友都想到了，這次的機(jī)會(huì)就是紅旗HS5亮相春晚并一炮走紅，從而帶動(dòng)了整個(gè)紅旗汽車的一路向前，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中迅速地站穩(wěn)了腳跟，而且，還取得了一定的話語(yǔ)權(quán)和影響力，自此，也開(kāi)啟了紅旗汽車征戰(zhàn)汽車市場(chǎng)中的星辰大海之路。

面朝大海，春暖花開(kāi)。幡然醒悟的紅旗汽車，憑借紅旗HS5在市場(chǎng)中的迅速躥紅，其市場(chǎng)表現(xiàn)也是水漲船高，伴隨著產(chǎn)品陣容的逐漸豐富，紅旗汽車的市場(chǎng)份額也在不斷地?cái)U(kuò)大，銷量也是一路飆升，曾經(jīng)的孤獨(dú)與迷茫，曾經(jīng)衣帶漸寬的艱辛，也在驀然回首中成為過(guò)往。

根據(jù)公開(kāi)的銷量顯示，2020年紅旗汽車的累計(jì)銷量已經(jīng)上升到近20萬(wàn)臺(tái)，2021年紅旗汽車全年總銷量沖到了30萬(wàn)臺(tái)，2022年紅旗汽車的全年累計(jì)銷量突破了31萬(wàn)臺(tái)。從之前兩耳不聞窗外事的置身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之外，到如今身在其中積極參戰(zhàn)且無(wú)所畏懼，紅旗汽車真的是讓人刮目相看了。

眾所周知，中國(guó)車市在過(guò)去的兩年里發(fā)生了很大的變化，消費(fèi)趨勢(shì)的改變正在打破原有的市場(chǎng)格局，紅旗汽車也在不斷地自我調(diào)整，而且還實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，這對(duì)紅旗汽車來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)好兆頭。2023年紅旗品牌零售銷量突破370000輛，同比增長(zhǎng)29.5%，其中新能源零售銷量突破85000輛，同比增長(zhǎng)135%。

又一次站在銷量高峰的紅旗汽車，不僅成功了還呈現(xiàn)出百戰(zhàn)歸來(lái)仍少年的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

作為紅旗汽車的銷量主力，無(wú)論是紅旗H5還是紅旗HS5，在2023年的市場(chǎng)之爭(zhēng)，各自的全年總銷量都突破了10萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了40%的同比增長(zhǎng)，2024年這兩款車仍然會(huì)擔(dān)負(fù)著走量重任。新能源領(lǐng)域中，紅旗E-QH5正在成為其新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，去年累計(jì)銷量超過(guò)了7.5萬(wàn)臺(tái)。

從歲末年初的市場(chǎng)行情來(lái)看，2024年汽車市場(chǎng)中的內(nèi)卷會(huì)更加激烈，各大車企都在積極排兵布陣，搶占新能源領(lǐng)域中的話語(yǔ)權(quán)。面對(duì)新能源汽車的風(fēng)生水起，紅旗汽車能否抓住汽車行業(yè)百年之變局這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇，從而實(shí)現(xiàn)真正的崛起，也讓人充滿了期待。

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